شاهین‌ پلاس‌ اتومات

گرچه شاهین‌ پلاس در بازار آزاد به «شاهین TU۵» مشهور شده، اما باید اذعان داشت، موتور ME۱۶ به‌مراتب به‌روزتر از موتور TU۵ پلاس است

شاهین‌پلاس اتوماتیک محصول جدید سایپا است که به‌تازگی تحویل آن آغاز شده و در بازار آزاد بیش از یک‌میلیارد تومان قیمت خورده است. خودرو شاهین یکی از محصولات سایپا بود که در بدو ورود به بازار ایران با استقبال خوبی روبه‌رو شد و نسبت به دیگر محصولات سایپا ظاهری متفاوت‌ را به نمایش گذاشت و کیفیت بهتری ارائه داد. اما از همان ابتدا بخشی از مشتریان سایپا و متقاضیان خودرو در بازار منتظر و متوقع عرضه این خودرو با موتوری قوی‌تر و ۱۶سوپاپ بودند که به‌صورت تنفس طبیعی و بدون بهره‌گیری از سیستم توربوشارژ همان قدرت موتور ۸سوپاپ M۱۵GSI را بدون لرزش و صدای زیاد ارائه دهد. در پاسخ به این انتظارات، شرکت سایپا در پی عرضه نسخه به‌روزتر و جذاب‌تری از شاهین با نام شاهین‌پلاس با پیشرانه ۱۶سوپاپ ME۱۶ بود.

در همین راستا، در ماه‌های گذشته ثبت نام شاهین‌پلاس آغاز شد و به‌تازگی نیز تحویل این خودرو به متقاضیان کلید خورد. حال شاهین‌پلاس به قول فعالان بازار خودرو، تبدیل به گل بازار خودروهای داخلی در هفته‌های اخیر شده و هر روز بر متقاضیان آن افزوده می‌شود.

تفاوت قیمت ۲۵۰میلیون تومان کارخانه و بازار شاهین‌پلاس

قیمت درِ کارخانه شاهین‌پلاس با احتساب کلیه هزینه‌های جانبی ۷۵۷میلیون و ۸۴۲هزار تومان اعلام شده و با آغاز عرضه و تحویل این خودرو قیمت آن در بازار آزاد در محدوده ۹۹۰میلیون تا یک‌میلیارد تومان مشخص شده که در هفته جاری اندکی نیز بالاتر رفته است.

با این تفاصیل می‌توان گفت شاهین‌پلاس اتوماتیک تبدیل به یکی از گران‌ترین محصولات تولید داخل در بازار آزاد شده است. البته باید در نظر داشت قیمت نسبتا بالای این محصول در بازار، به دلیل عرضه اولیه این خودرو بوده است و انتظار می‌رود در آینده با عرضه و تحویل بیشتر این خودرو، قیمت شاهین‌پلاس اتوماتیک در بازار عادلانه‌تر شود.

مشخصات فنی و امکانات و تجهیزات «شاهین‌پلاس» اتومات

همان‌طور که اشاره شد، شاهین‌پلاس از پیشرانه ME۱۶ بهره می‌برد. پیشرانه ME۱۶، نسخه ایرانیزه EC۵ گروه PSA است و شباهت‌هایی به TU۵پلاس ایران خودرو دارد. اما در برخی بخش‌ها ME۱۶ به روزتر از TU۵ پلاس به حساب می‌آید.

این پیشرانه ۱۱۱ اسب‌بخار قدرت را با گشتاور ۱۵۰ نیوتون‌متر تولید می‌کند که توان را از طریق جعبه‌دنده اتوماتیک شش‌سرعته AT به چرخ‌های جلو منتقل می کند.

در این پیشرانه که ۱.۶ لیتر حجم دارد، از ساختار چهارسیلندر و شانزده‌سوپاپ استفاده شده است. همچنین فناوری زمان‌بندی متغییر سوپاپ‌های ورودی (VVT-i) در آن وجود دارد.

فرمان کمکی برقی، استارت دکمه‌ای، سانروف، آنتن کوسه‌ای، تریم داخلی چرم مصنوعی، کروزکنترل، محدودکننده سرعت، سنسور نور، تهویه اتوماتیک، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، حالت اسپرت و برفی و تیپ‌ترونیک جعبه‌دنده، دو کیسه هوا، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی اندروید، آینه‌های تاشو برقی، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی‌های جلو و... ازجمله امکانات این خودرو است.

گشتاور بالاتر موتور ME۱۶ نسبت به TU۵ پلاس

گرچه شاهین‌پلاس در بازار آزاد به شاهین TU۵ مشهور شده، اما باید اذعان داشت، موتور ME۱۶ به‌مراتب به‌روزتر از موتور TU۵ پلاس است. این پیشرانه ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی ۱.۶ لیتری با حجم دقیق ۱۵۸۷ سی‌سی و دو میل‌بادامک، به فناوری‌های VVT و اویل‌پمپ متغیر هم مجهز است.

ضریب تراکم (نسبت بین مقدار حجم سیلندر در پایین‌ترین و بالاترین حالت قرارگیری پیستون) این پیشرانه ۱۱:۱ است که در مقام مقایسه می‌توان به ضریب تراکم ۱۰.۵:۱ پیشرانه TU۵ و ضریب تراکم ۱۱:۱ پیشرانه EF۷ اشاره کرد.

بنابراعلام شرکت مگاموتور، پیشرانه ME۱۶ توانایی تولید ۱۱۱ اسب‌بخار قدرت در دور ۵۸۰۰ و ۱۵۰ نیوتون‌متر گشتاور در دور ۴۸۰۰ را دارد. اما قدرت پیشرانه TU۵ پلاس که مبنای یکسان (موتور EC۵ گروه PSA فرانسه) و مشابهت بسیاری با ME۱۶ دارد، ۱۱۳ اسب‌بخار در دور ۵۸۰۰ و گشتاور آن ۱۴۴ نیوتون‌متر در دور ۴۰۰۰ ‌است.

پیشرانه شاهین‌پلاس از فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌های ورودی (VVT-i) بهره می‌برد که به بهبود عملکرد و کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند. ازجمله مزایای پیشرانه ME۱۶ در مقایسه با موتور M۱۵GSI که روی شاهین G نصب است، می‌توان به ۱۶سوپاپه بودن این پیشرانه، حساسیت کمتر به کیفیت بنزین و استهلاک پایین‌تر به‌واسطه توربو نبودن، شتاب اولیه بهتر، کشش مناسب در دورهای میانی، صدای کمتر و... اشاره کرد. این پیشرانه قرار است روی خودرو P۹۰ (ال۹۰ ایرانی) نیز نصب و با گیربکس دستی پنج‌سرعته شاهین G هماهنگ شود.

گیربکس شاهین‌پلاس اتومات نیز از نوع شش‌سرعته خودکار DAE نسل هفتم است که روی خودروهای پرطرفداری مانند دناپلاس توربو اتومات آپشنال، تارا اتوماتیک، ری‌را و... نیز نصب شده و عملکرد نسبتا بهتری از نسل ششم این جعبه‌دنده دارد. . این گیربکس قرار است روی کراس‌اوور داخلی آریا (محصول شرکت سایپا) نیز نصب شود.

هماهنگی مطلوب موتور و گیربکس «شاهین‌پلاس»

موتور و گیربکس شاهین‌پلاس اتومات هماهنگی مطلوبی با هم دارند؛ شروع حرکت این خودرو بهتر از شاهین با گیربکس CVT است و تعویض دنده‌ها نیز بدون تقه انجام می‌شود. معکوس‌های گیربکس هم به‌خوبی صورت می‌گیرد و شتاب ثانویه خودرو نیز مطلوب به نظر می‌رسد.

بر اساس گزارش تست‌های انجام‌شده توسط خبرنگاران در مردادماه امسال، گیربکس شاهین‌پلاس در روزهای اوج گرما نیز به دمای بحرانی نرسیده و خودرو به‌اصطلاح داغ نکرده است.

این مهم نشان می‌دهد؛ بار حرارتی موتور ME۱۶ به اضافه بار حرارتی گیربکس اتوماتیک DAE نسل هفتم در طراحی سیستم خنک‌کاری خودرو لحاظ شده است. به گفته مهندسان گروه خودروسازی سایپا، تمام تست‌های این خودرو روی دینامومتر و همچنین در شرایط محیطی پاس شده است.

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 31
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • عباس سلگی IR ۱۴:۲۶ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۲
    6 9
    صدای موتور بشدت داخل کابین زیاده.سانروف صدا میده. سرعت بالای ۱۲۰ ماشین تعادل نداره. کلیپ هم در گوگل موجود هیت
    • وحید IR ۱۹:۱۵ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۵
      2 1
      شاهین ماشین خوبیه. تو ماشینای ایرانی از بقیه بهتره.
    • محمد IR ۲۰:۴۶ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۶
      0 1
      تارا خیلی بهتر و نرمتر و کم صداتره چون پلتفرمش برای پژو ۳۰۱ هستش. جفتشو تست کردم که میگم
  • محمد IR ۱۷:۳۸ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۲
    6 5
    لطف کنید کسانی که cvt ثبت نام کردن وتحویل نگرفتند رو با پلاس جایگزین کنید ممنون
    • علی اکبر IR ۱۷:۴۴ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۳
      4 1
      این ماشین عالی است.
    • امیرعلی IR ۱۲:۲۵ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۵
      1 1
      شاهین ماشین عالی
  • مسلم IR ۰۴:۳۳ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۳
    7 1
    انباری عقب خیلی پایینه
  • زهرا کاوه پور NL ۱۴:۴۳ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۳
    1 0
    من برای شاهین پلاس اتومات درخواست داده بودم ولی شرکت سایپا با پیام دیگر ماشینهاش برایم که ما آنرا نمی خواهم ودر ۲۸ مرداد بایک پیام که برای شاهین اتومات ومهلت چند روزه نتوانستم وارد سایت شوم وثبت نام کنم آیا دوباره برای من که بازمانده ام انجام می شود ممنون
  • غلامرضا باکمال NL ۱۵:۱۶ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۳
    3 0
    باسلام شرکت سایپا با ساخت ارابه مرگ با شعور مردم بازی میکند وبا اینگونه خودروهای بی کیفیت پول باکیفیت ترین خودروهای دنیا را از مردم میگیرد ودر مقابل تعهدات خود جوابگوهم نیست سخنگوی سایپا سال قبل اعلام کرد از نیمه دوم سال ۴۰۲ شاهین باموتور جدید عرضه خواهد شد ولی هنوز هم اجرایی نشده باوجودی که در طرح یک پارچه شاهین اتومات ثبت نام کردم ولی هرچند روز پیامک میدهند سینا ویا کوییک بگیر وقتی پیامک شاهین می آید بسیار محدود وسایت باز نمی شود!!!
  • مهران IR ۱۵:۲۷ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۳
    3 1
    مشک آنست که خود بگوید نه طبله عطار؟؟؟
  • مسعود IR ۱۵:۳۹ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۳
    3 0
    دوستان لطفا با این قیمت گزاف نخرید متاسفانه دلالهای وابسته به این شرکت‌ها قیمت‌ها را سوری بردن بالا
  • ایرانی IR ۱۷:۱۹ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۳
    0 0
    کاش متن را یک متخصص و یا یک باسواد می‌نوشت، نیوتن نه نیوتون و این همه ادعا یک اسب اضافه شده خوب توربو ۱۱۰ اسب را داشت ! بگید تکنولوژی توربو شارژ را نداریم و این همه توجیح نکنید .
  • بهزاد IR ۱۷:۳۹ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۳
    1 0
    اشغالی به اسم شاهین پلاس
  • علی اکبر IR ۱۷:۴۶ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۳
    1 1
    من شاهین را دوست دارم
  • رضا IR ۲۰:۱۶ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۳
    2 0
    اگر این شرکت ها دولتی هستند چرا دولت نظارتی برآنها نداره اگر خصوصی هستند چرا دولت ممانعت میکند تا با بازار جهانی رقابت کنند با پیش فرض تولید ملی فقط مردم بیچاره را سرکیسه می کنند وگرنه باراول که این خودرو تولید میشد با شکل با پلتفورم کنونی تولید می‌شد نه با ده جور طراحی که مال و جان مردم را تباه کنند. خدا لعنت کند مجلس نشین‌ها را ..
  • محمد IR ۰۰:۲۲ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۴
    0 0
    بنده اتومات توربو دارم ایراد های خودرو شاهین ۱-صندلی آزار دهنده سفت ۲- پای راست گیر میکنه به داشبورد ۳-بوی سمی و سرطان زا متریال داشبورد ۴-زیر پا سفت ۵-تاخیر اولیه زیاد 6-موتور بی کیفیت و شتاب کم در دنده سنگین ۷-صدای زیاد موتور در سرعت بالا در کل ماشین راحتی نیست قطعا موتور ۱۵۰۰ تنفس طبیعی هم نمیتونه کشش خوبی به این ماشین سنگین اتومات بده
  • حمید IR ۰۴:۲۴ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۴
    5 0
    من خودم نمایشگاه خودرو دارم شاهین نخرید در بازار فعلی ایران فقط پراید صبا صندوق دار بنزینی تا مدل 88 بخر
  • علی IR ۰۵:۰۴ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۴
    3 1
    آخر بیچاره ما مردم ایران که خر همان خر هست فقط پالانس عوض شد آهن قراضه همان هست آخر سنسور نور وبا آن امروز آپشن هست بروید خودروهای کره ای و ژاپنی ها را ببینید وقدرت استحکام وپیشرانه موتور غیرورا اضافه میکنند سال به سال اطاق خودرو تغییراتی رویش انجام داده اند بازهم مردم خودشان راضی نیستند آن موقع شاهین آمده هشت سوپاپ کرده 19سوپاپ دیگ آخر خودرو شده در تولید ایرانی آقا پاشید جمع کنید خودروی بسازید که ده سال حداقل رنگ تعمیر گاه را نببیند نه خودروی که صبح تحویل می گیری بعداز ظهر با یدک کش باید ببرند کارخانه تولید
  • علی RU ۱۲:۱۱ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۴
    1 0
    نظرمن صدبار منفی است باعث گرانی بی‌حد وحساب ماشینهای سایپا دولت می‌باشد موتور همه ماشین ها ی سایپا یکی است و تغییرات من در آورده روی ماشین‌ها انجام میشود و خداد تومان روش می‌کشن وسالانه هزاران نفر را به کشتن می‌دهند امان از این حقه بازی ودروغ پردازی در صنعت
  • زهرا کاوه پور US ۱۴:۴۰ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۴
    1 0
    برای مردم یک جواب درست وبجا بدهید منتظریم
  • دی IR ۱۷:۴۳ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۴
    0 1
    بهترین و زیباترین خودرو داخلی هستش شاهین
  • محسن IR ۱۸:۱۰ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۴
    1 1
    عشق است شاهین پلاس ایرانی
  • حمید IR ۲۲:۵۴ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۴
    1 1
    از خیلی دیگه ماشین ها بهتره من مدل۱۴۰۰داشتم ناراضی بودم فروختم و الان بعد کلی تعویض ماشین های ایران خودرو و سایپا به شاهین پلاس راضی شدم
  • خسرو IR ۰۱:۵۳ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۵
    1 0
    من شاهین اتومات دارم که امسال تابستان چه عذابی کشیدم اما روزهایی که کولر استفاده نمیکردم و هنوز نمایندگی به فرمان برقی آن دست نزده بود از رانندگی با آن لذت می‌بردم که چند ایراد داشت مثلا خاموش که میکردم کنار خیابان برای چند دقیقه استارت نمیزد با قطع و وصل کردن باطری مجدد استارت میزد آنرا خودم رفع کردم و کولر به هیچ وجه اتومات نمی‌کرد و یکسره روشن بود نمایندگی میگفت سیستمش همین است که خودم عیبش را بر طرف و مثل پژو و پراید مرتب اتومات خاموش و روشن می‌کند صبح پس از روشن کردن دکه میزد تا مرحله خاموش کردن و حتی رادیو قطع می‌کرد تا با رمز مجدد روشن می‌شد و عجیب ناک میزد تمام این معایب را خودم برطرف کردم کمک‌های جلو و لاستیک‌های سر کمک خیلی ضعیف هستند و صدای بدی به اتاق می‌داد تا حدودی با اضافه کردن لاستیک صدا گرفته شده است و معایب جزئی دیگری داشت که نمایندگی ها کم اهمیت می‌دانستند و توجه نداشتند و خودم بر طرف کردم چون روی اعصابم راه می‌رفت ولی در مجموع رانندگی با آن لذت بخش است من همه رغم خودرو در این چهل سال داشته ام
    • حسین IR ۲۱:۱۵ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۸
      0 0
      سلام ماشین من مدل ۱۴۰۳هست دوروز پیش گرفتم هر بار که روشن میکنم مانیتور رمز میخواهد ساعت هم با جی پی اس که میزان شود یک ساعت عقبتر نشان مدهد چگونه عیب ان را بر طرف کنم
  • Panama IR ۰۲:۴۶ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۵
    0 1
    زمانی متوجه کیفیت شاهین میشوید که سوار آن شوید . انتقادهایی که شده است مختص ایران خودرو است . سایپا بعد پراید وارد فاز محکم سازی اتاق شد . شما اتاق شاهین رو در اینترنت سرچ کنید روی درها از میله فولادی و ستون ها با ۷ لایه فولاد محافظت شده . شما یک مقایسه با ۲۰۶ و پرشیا و تارا و دنا انجام بدید . داخل اینترنت به وضوح این اطلاعات ریخته است . خواهش میکنم قبل انتقاد اول تحقیق کنید بعد نشر دهید شاهین ایمن ترین خودرو حال حاظر ایران است پلتفورم آن از تویوتا است گیربکس ژاپنی قطر صفحه کلاج شاهین ۲ برابر دنا واتس توربو است توربو شارژ موتور کم خرج زیبا شما با باز کردن در ماشین ها میتوانید به وزن در پی ببرید . یک بار در دنا یا ۲۰۶ را باز کنید و ببنید و در شاهین رو باز کنید ببین. و در آخر از‌ وزن ماشین میشه دریاب که چقدر فولاد به کار رفته است
  • بهزاد IR ۰۸:۰۸ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۵
    1 1
    شاهین پلاس فقط برا داخل شهر خوبه به هیچ عنوان تاکید میکنم به هیچ عنوان ماشین جاده نیست و برخلاف نسخه G شاهین در سربالایی اصلا جوابگو نیست. با این قیمت بالای هم که داره اصلا به صرفه نیست. واقعا کلاهبردارن
  • محسن IR ۰۸:۳۳ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۵
    0 0
    شرکت سایپا به معنی واقعی دزد و کلاه بردار هست من آذر ۴۰۲ پیش فروش ثبت نام کردم قرار بود اردیبهشت ۴۰۳ تحویل بدن جدا از اینکه ۸۰ میلیون گران کردند ۴ ماه هم با تاخیر یعنی شهریور تحویل دادن و یک ریال هم سود تاخیر که در قرارداد نوشته شده ندادن .
  • مسعود IR ۱۸:۰۳ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۵
    0 0
    واقعا فقط میشه گفت خدا کمکمون کنه با این وضع اقتصاد و تولید.مردمان بی ریا و خون گرم وطن حقشان این نیست.این بود ارمانهای ما از انقلاب
  • سعید IR ۱۷:۲۸ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۸
    0 0
    صدا زیاد تو کابین میاد .بسیار خشک. گاهی وقت ها صدای اسب هم در میاره. شیشه ها میلرزه تو حرکت...تعادل هم نداره تو پیچ ها و دست انداز ها
  • حسبن حبیب IR ۲۱:۲۲ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۸
    0 0
    باسلام ماشین من شاهین مدل 1403 است 2 روز پیش تحویلش گرفتم هر بار که میخواهم روشنش کنم،تقاضای کد 4 رقمی میکنه و وقتی ساعت آن را با چی پی اس تنظیم میکنم 1 ساعت عقب تر نشان میدهد. آیا کسی میتواند عیبش را بر طرف کند؟

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 11 =

آخرین اخبار