این محصول جدید فاقد PFAS (مواد پر و پلی‌فلوئوروآلکیل) و لیتیوم است و ضمن ارائه خواص تریبولوژیکی با عملکرد بالا، به نگرانی‌های فزاینده نظارتی نیز پاسخ می‌دهد.
این شرکت اظهار داشت که این گریس نشان‌دهنده تعهد آن‌ها به مسئولیت زیست‌محیطی و نوآوری در پاسخ به روندهای نظارتی جهانی است. محدودیت‌های رو به‌رشد در مورد PFAS (مواد پرفلوئوروآلکیل و پلی‌فلوئوروآلکیل) و هیدروکسید لیتیوم به‌ویژه از سوی نهادهایی مانند آژانس مواد شیمیایی اروپا (ECHA)، مقررات REACH و آژانس حفاظت از محیط‌زیست ایالات‌متحده (EPA)، از محرک‌های اصلی توسعه این محصول بودند.
گریس RENOLIT CX SWG ۰-۱ به‌منظور کاهش صدا و اصطکاک فرموله شده و سازگاری بسیار خوبی با پلیمرهای ریختنی با عملکرد بالا دارد که در اجزای حیاتی سیستم فرمان از آن‌ها استفاده می‌شود.
به‌گفته فوکس، این گریس بر اساس آزمون‌های سایش با تریبومتر SRV و تست‌های استقامتی که شرایط عمر مفید سیستم EPS را شبیه‌سازی می‌کنند، در پایداری گشتاور، مقاومت در برابر سایش و پیری حرارتی، عملکرد بهتری نسبت به فرمولاسیون‌های معمولی دارد.
گریس RENOLIT CX SWG ۰-۱ با بهره‌گیری از تغلیظ‌کننده کمپلکس کلسیم، در محدوده دمایی گسترده ۴۰- درجه سانتیگراد تا ۱۳۰ درجه سانتیگراد عملکرد مطلوبی دارد. این گریس در تست‌های مقایسه‌ای، به نتایج سایش چهار ساچمه (۴ Ball Wear) معادل ۰.۴۵ میلی‌متر و بار جوش چهار ساچمه (۴ Ball EP Weld Load) معادل ۳۱۵ کیلوگرم نیرو (kgf) دست یافت که از گریس‌های سنتی پایه لیتیوم عملکرد بهتری ارائه می‌دهد.
گریس جدید همچنین صدای ناشی از اصطکاک پلاستیک روی فلز را به‌طور ویژه در محیط‌های با دمای پایین کاهش می‌دهد؛ موضوعی که یک شاخص کلیدی عملکرد برای پلتفرم‌های وسایل‌نقلیه الکتریکی و هیبریدی است. این وسایل‌نقلیه معمولا طراحی‌های فشرده‌تری دارند و تقاضای بیشتری برای بهینه‌سازی NVH (نویز، لرزش و خشونت) دارند که عملکرد روان‌کننده را حیاتی می‌سازد.
روانکار RENOLIT CX SWG ۰-۱ جدیدترین محصول در خانواده تولیدات فوکس به‌حساب می‌آید که توانایی این شرکت را در همسویی نوآوری‌های پیشرفته تریبولوژیکی با نیازهای در حال تحول خودرو، به‌ویژه در کاربردهای مرتبط با خودروهای برقی نشان می‌دهد.
پیش از این سری رنولیت سی ایکس در نسخه اچ‌تی و ای‌پی وارد بازار کشورمان شده بود که اولی به‌عنوان گریس با صابون سولفونات کلسیم کمپلکس با دی سولفید مولیبدن (MoS۲) گرافیت، جهت روانکاری نقاط اصطکاک پرفشار و درجه حرارت‌های بالا توصیه می‌شد که مقاومت خوبی در برابر خوردگی و سایش دارد.
NLGI ۰,۲ در محدوده‌دمای °۲۰- تا °۲۰۰ + در NLGI گرید ۲ و همچنین در اسپری Renolit uni Load موجود بود. در مورد نسخه‌های ای‌پی نیز با گریسی مواجه بودیم که با ترکیب روغن‌پایه معدنی، تغلیظ‌کننده صابون کمپلکس کلسیم و مواد افزودنی ویژه تولید می‌شود. از گریس فوکس رنولیت RENOLIT CX-EP ۰ در صنایع شیمیایی، معدن، فولاد، تایر، لاستیک و حفاری استفاده می‌کنند. RENOLIT CX-EP ۰ در صنایع سیمان، ساخت‌وساز، آهنگری، ریخته‌گری، شیشه و کشاورزی کاربرد دارد.
این گریس از قابلیت پمپاژ بسیار خوبی در سیستم‌های روانکاری مرکزی برخوردار است. عملکرد گریس فوکس رنولیت RENOLIT CX-EP ۰ در بازه دمایی ۳۰- تا ۱۴۰ درجه سانتیگراد قرار دارد.
این محصول مقاومت بسیار عالی در برابر آب، محلول آب‌نمک و اسیدهای ضعیف دارد. به‌طور کلی گریس RENOLIT برای روانکاری دائمی و بلندمدت به‌دلیل عملکرد بالا، قابلیت اعتماد و سازگاری با فرآیند فوق‌العاده است. این گریس‌ها با مواد درزبندی، عملکرد خوبی دارند.
