البته خانه ملت وضعیت واردات خودرو برای تنظیم بازار و کاهش قیمت‌ها را همچنان پیگیری می‌کند؛ از همین رو «مصطفی پوردهقان اردکانی»، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به بیان نظرات خود دراین‌باره پرداخت:
به‌نظر می‌رسد مشتریان امیدی به واردات خودرو در سال جاری ندارند؛ نظر شما در این خصوص چیست؟
معتقدم این احساس مشتریان در بازار صحیح و مردم به‌حق دلسرد شدند. علت این دلسردی نیز وعده‌های بی‌پشتوانه‌ای است که هیچگاه به‌مرحله اجرا نرسید یا در نیمه‌راه به مانع خورد.
در واقع، بارها سخن از کاهش تعرفه یا ورود خودروهای جدید به میان آمد، اما نه تنها این وعده‌ها محقق نشد بلکه حتی گاهی شرایط سخت‌تر نیز شد.
طبیعی است که جامعه احساس کند منافع «گروه‌های ذی‌نفوذ یا همان مافیای بازار خودرو» به تصمیمات دولت و مجلس شورای اسلامی سایه انداخته است. وقتی چنین حسی شکل می‌گیرد، اعتماد عمومی آسیب می‌بیند و حتی کورسوی امید به بهبود وضعیت نیز کمرنگ می‌شود.
دولت اواخر ماه گذشته آیین‌نامه جدید واردات را ابلاغ کرده است؛ به نظر شما این آیین‌نامه می‌تواند رأی دیوان عدالت اداری را تغییر دهد؟
باید صریح بگویم که رأی دیوان عدالت اداری در خصوص آیین‌نامه دولت برای واردات خودرو کاملا درست بود. بر اساس قانون، متوسط تعرفه واردات خودرو باید ۱۰۰ درصد باشد. مشکل این‌جا بود که در آیین‌نامه‌های پیشین این موضوع رعایت نشده بود؛ دولت در آیین‌نامه جدید به شکلی هوشمندانه موضوع را بازتعریف کرده است.
در این ساختار، برای برخی خودروها تعرفه پایین‌تر (حداقل ۲۰ درصد) و برای برخی دیگر تعرفه بالاتر (تا ۱۷۵ درصد) تعیین شده است. درنهایت، متوسط همه این‌ها به همان تعرفه ۱۰۰ درصد می‌رسد که مدنظر قانون‌گذار و دیوان عدالت اداری بوده است. بنابراین، دیگر هیچ تعارض حقوقی وجود ندارد و مسیر واردات از نظر قانونی باز شده است.
