کارشناسان اقتصادی و تحلیلگران بازار خودرو معتقدند این شرایط باعث شده نقدشوندگی بازار، به‌ویژه برای خریداران خرد، کاهش قابل توجهی پیدا کند.
کاهش واردات به‌معنای محدود شدن خودروهای مدرن و مورد تقاضا در بازار داخلی است. این محدودیت به‌صورت مستقیم باعث افزایش قیمت خودروهای موجود شده است؛ زیرا عرضه محدود با تقاضای باقی‌مانده همخوانی ندارد. درحالی که تورم عمومی و افزایش هزینه تولید نیز فشار مضاعفی بر قیمت‌ها وارد می‌کند، خریداران توان مالی محدودی دارند و بازار وارد مرحله‌ای از رکود نسبی شده است.
خودرو همچنان جزو بازارهای مهم نقدشوندگی در کشور است؛ اما ویژگی مصرفی آن و کاهش قدرت خرید مردم باعث شده سرمایه‌گذاری در این بازار برای افراد خرد پرریسک باشد. در شرایطی که واردات خودرو محدود است، سرمایه‌گذاران خرد بیش از پیش به سمت طلا و ارز گرایش پیدا کرده‌اند؛ زیرا این دارایی‌ها امکان نقدشوندگی سریع‌تر و بازدهی پایدارتر دارند.
از سوی دیگر، محدودیت واردات، فرصت ویژه‌ای برای خودروهای داخلی ایجاد کرده است. خودروهای موجود، چه به لحاظ قیمت و چه به لحاظ جذابیت بازار، بیش از پیش مورد توجه خریداران قرار گرفته‌اند. این موضوع، ضمن رشد قیمت‌ها، موجب ایجاد رقابت میان مشتریان و بالا رفتن عطش خرید برای خودروهای داخلی شده است.
درصورتی که واردات خودرو به روال قبلی بازنگردد، روند رشد قیمت‌ها همچنان ادامه خواهد یافت و بازار خودرو با دوگانگی آشکار مواجه خواهد شد: از یک سو قیمت‌ها صعودی هستند و از سوی دیگر توان خرید مردم محدود است.
درچنین شرایطی، خودروهای داخلی و دارایی‌های ثابت نقش کلیدی در حفظ ارزش سرمایه ایفا می‌کنند و بازار خودرو ایران همچنان در معرض نوسانات شدید ناشی از سیاست‌های وارداتی و تحریمی قرار دارد.
