خبرنگار روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت :

تاثیرات انتشار اخبار بازگشت تحریم‌ها بار دیگر نشان داد که صنعت و بازار خودرو کشور هنوز تا حد زیادی به سیاست‌های خارجی و نوسانات ارزی وابسته است. تجربه‌های گذشته به‌خوبی ثابت کرده‌اند که تحریم‌ها تنها محدودیت‌های تجاری و مالی نیستند؛ بلکه زنجیره‌تامین، کیفیت تولید، قیمت‌گذاری و حتی رفتار مصرف‌کنندگان را تحت‌تاثیر مستقیم قرار می‌دهند.

وقتی دسترسی به قطعات و فناوری‌های به‌روز دشوار شود، خودروسازان داخلی برای حفظ تیراژ تولید به استفاده از قطعات قدیمی یا کم‌کیفیت‌تر روی می‌آورند و این به معنای کاهش اعتماد عمومی و افزایش هزینه‌های پنهان برای جامعه است.

در بازار، نخستین واکنش به تحریم‌ها معمولا جهش قیمت‌ها و هجوم سرمایه‌گذاران به خرید خودرو به‌عنوان کالای سرمایه‌ای است. این رفتار هیجانی باعث می‌شود شکاف میان عرضه و تقاضا عمیق‌تر شود و قیمت‌ها بی‌ثبات‌تر از همیشه در نوسان باشد. هم‌زمان، واردکنندگان با موانع بیشتری در تامین ارز و ترخیص خودروهای خارجی مواجه می‌شوند و بازار لوکس‌پسند کشور نیز از این ناحیه آسیب می‌بیند.

اما مهم‌تر از همه، تحریم‌ها ضعف‌های ساختاری صنعت‌خودرو را بیش از پیش آشکار می‌کنند. وابستگی بیش ‌از حد به واردات قطعات، عدم‌سرمایه‌گذاری پایدار در تحقیق و توسعه و نبود رقابت واقعی میان خودروسازان داخلی مسائلی هستند که در شرایط بحران، ضربه‌های شدیدتری به پیکره صنعت می‌زنند. اگر این چرخه بدون اصلاح باقی بماند، هر بازگشت تحریم به‌معنای تکرار همان بحران‌های گذشته خواهد بود.

راه برون‌رفت از این وضعیت، نه منتظر بودن برای رفع کامل تحریم‌ها، بلکه در بازنگری اساسی در سیاست‌گزاری‌های داخلی است. توسعه قطعه‌سازی داخلی با فناوری‌های نوین، ایجاد بسترهای شفاف برای جذب سرمایه‌گذاری مشترک و اصلاح ساختار قیمت‌گذاری دستوری، می‌تواند مقاومت صنعت‌خودرو در برابر شوک‌های خارجی را افزایش دهد. همچنین، ایجاد فضای رقابتی سالم میان خودروسازان داخلی وخارجی به‌بهبود کیفیت و افزایش رضایت مصرف‌کنندگان منجر خواهد شد.

تحریم‌ها بار دیگر این پیام را به ما می‌دهند که اتکا به سیاست‌های کوتاه‌مدت و تصمیمات مقطعی راه‌گشا نیست. صنعت‌خودرو ایران نیازمند یک استراتژی جامع، پایدار و انعطاف‌پذیر است؛ به‌طوری که بتواند در برابر بحران‌ها تاب‌آوری بیشتری داشته باشد و از فرصت‌های کوچک برای پیشرفت استفاده کند. اگر این زنگ هشدار شنیده نشود، بازگشت تحریم‌ها نه‌تنها بازار خودرو را آشفته‌تر می‌کند، بلکه اعتماد عمومی را نیز بیش از پیش فرسایش خواهد داد.