ارزیابی شما از واردات بنزین سوپر توسط بخش‌خصوصی چیست و نیاز در این باره چه میزان است؟
نیاز روزانه کشور به بنزین سوپر حدود یک تا 2 میلیون لیتر برآورد می‌شود. در سال‌های اخیر به‌دلیل محدودیت‌های تولید، عرضه بنزین سوپر در کشور تقریبا به‌صفر رسیده و این موضوع مشکلاتی برای دارندگان خودروهای خاص و لوکس که نیاز به سوخت با کیفیت بالا دارند ایجاد کرده است.
در غیاب بنزین سوپر در جایگاه‌های سوخت چه مشکلاتی برای رانندگان به وجود می‌آمد؟
در نبود بنزین سوپر، صاحبان این خودروها ناچار به استفاده از مکمل‌ها و اکتان‌افزاها هستند. این درحالی است که همچنان از بنزین یارانه‌ای موجود در جایگاه‌ها استفاده می‌کنند که این مساله علاوه‌بر نارضایتی مصرف‌کنندگان، فشار مضاعفی به بودجه دولت وارد کرده و درنهایت به افزایش کسری بودجه و تورم منجر می‌شود.
تبعات اجرای این تصمیم در رابطه با سوخت‌رسانی چیست؟
با اجرای این طرح، واردات بنزین سوپر به‌طور کامل به بخش‌خصوصی واگذار می‌شود و قیمت‌گذاری آن نیز از مسیر شفاف بورس انرژی صورت خواهد گرفت؛ به‌گونه‌ای که این سوخت با نرخ واقعی و متناسب با قیمت‌های بین‌المللی در دسترس متقاضیان قرار می‌گیرد.
مزایای این تصمیم دولت چه خواهد بود؟
این تصمیم علاوه‌بر این‌که هزینه اضافی خرید اکتان‌افزا را از دوش مصرف‌کننده برمی‌دارد، موجب صرفه‌جویی قابل توجهی در مصرف بنزین یارانه‌ای خواهد شد؛ به‌طوری که برآوردها نشان می‌دهد این سیاست می‌تواند سالانه تا نیم میلیارد دلار معادل حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان در هزینه‌های دولت صرفه‌جویی ایجاد کند.
