از زمانی که خودروهای برقی وارد بازار مصرفی خودرو شدند، صنعت خودروسازی جهانی تحولی عظیم را تجربه کرده است. هزینه‌های تحقیق و توسعه‌ خودروهای برقی به میلیاردها دلار می‌رسد و به‌همین دلیل خودروسازان قدیمی مجبور به بازنگری در استراتژی‌های تولید خود شده‌اند.

این تغییرات بیشتر از همه در بخش خودروهای لوکس به‌چشم می‌خورد. درحالی که بسیاری از خودروسازان لوکس با کاهش تقاضا و حاشیه‌سود کم دست‌وپنجه نرم می‌کنند، یک برند در این میان همچنان می‌درخشد.

طبق اعلام فراری، سال ۲۰۲۴ رکورد جدیدی برای این برند ثبت کرد. این شرکت با حاشیه‌سود ۲۸٫۳ درصد، به‌طور میانگین ۱۳۶ هزار و ۶۷۱ دلار سود در ازای فروش هر خودرو کسب کرد.

در مقام مقایسه، حاشیه‌سود پورشه در سال ۲۰۲۴ به ۱۴٫۱ درصد کاهش یافت و سود متوسط آن برای هر خودرو حدود ۲۰ هزار دلار بود. همچنین حاشیه‌سود ب‌ام‌و در سال ۲۰۲۴ به ۶٫۳ درصد رسید که نشان از کاهش ۳۷ درصدی نسبت به سال گذشته دارد. این شرکت با فروش ۲٫۴۵ میلیون‌ دستگاه خودرو، به‌طور متوسط در ازای فروش هر دستگاه ۷ هزار و ۳۰۴ دلار سود کرد.

حفظ تقاضا به روش‌های مدرن

اولین دلیل موفقیت فراری در سودآوری، تولید محدود و تقاضای بالاست. فراری تعداد تولیدات خود را به حدود ۱۳ تا ۱۴ هزار دستگاه خودرو در سال محدود می‌کند و به‌همین دلیل می‌تواند هر خودرو را با قیمت بالاتر بفروشد. همچنین برنامه‌های سفارشی‌سازی ویژه‌ای مثل Tailor Made و Atelier به مشتریان اجازه می‌دهند که خودرو خود را شخصی‌سازی کنند. این برنامه‌ها می‌توانند هزینه‌های صدها هزار دلاری را به‌قیمت هر خودرو اضافه کنند. فراری همچنین یکی از برندهایی است که به‌ندرت به مشتریان خود تخفیف می‌دهد؛ زیرا نیازی به این کار ندارد.

طبق گفته‌ کارلوس سائینز، راننده‌ فراری در مسابقات فرمول‌یک، حتی رانندگان F۱ نیز تخفیف نمی‌گیرند. برند مورد اشاره به‌شدت به این نکته توجه دارد که چه کسی خودروهایش را خریداری می‌کند تا هم انحصار و هم سودآوری خود را حفظ کند.

یک عامل مهم دیگر این است که لوگوی فراری خود ارزشی بیش از ۱۵ میلیارد دلار دارد و این برند حدود ۱۰ درصد از درآمد خود را از طریق مجوزدهی، اسپانسری و فروش کالا کسب می‌کند. بسیاری از اَبَرخودروهای فراری همچنین نسبت به رقبایی مثل مک‌لارن کمتر استهلاک پیدا می‌کنند که این به مشتریان اطمینان می‌دهد که زمانی که بخواهند خودرو خود را بفروشند، متحمل ضرر زیادی نخواهند شد.

در برخی موارد، مدل‌های خاص فراری می‌توانند حتی به‌عنوان سرمایه‌گذاری سودآور عمل کنند. قدرت واقعی برند ایتالیایی فراری در برنامه‌های خرید ویژه‌ آن نیز به‌چشم می‌آید. برای مثال، فقط با خرید یک مدل خاص فراری می‌توانید به مدل‌های نادرتر دسترسی پیدا کنید. به‌عنوان مثال، برای خرید مدل لافراری، این شرکت باید شما را شخصا انتخاب و دعوت کند. گفته می‌شود حتی برخی کلکسیونرهای فراری که مجموعه‌های خودرویی‌شان ارزشی بیش از ۵۰ میلیون‌دلار داشته‌ نیز برای خرید لافراری دعوت نشده‌اند!

مسیری برای حفظ سودآوری

در سال‌های اخیر، صنعت خودروسازی لوکس با چالش‌های متعددی روبه‌رو بوده است؛ از هزینه‌های سرسام‌آور توسعه خودروهای برقی گرفته تا کاهش تقاضا در برخی بازارهای کلیدی. با این حال، در میان برندهایی مانند پورشه و ب‌ام‌و که حاشیه سودشان افت کرده، فراری توانسته جایگاه خود را به‌عنوان سودآورترین خودروساز لوکس جهان تثبیت کند.

گزارش مالی سال ۲۰۲۴ این شرکت نشان می‌دهد فراری با حاشیه‌سود ۲۸/۳ درصدی و میانگین ۱۳۶ هزار دلار سود به ازای فروش هر خودرو، رکوردی بی‌سابقه ثبت کرده است. این درحالی است که پورشه با حاشیه‌سود ۱۴/۱ درصد و ب‌ام‌و با ۶/۳ درصد فاصله‌ای چشمگیر با فراری دارند.

راز موفقیت فراری در چند محور کلیدی خلاصه می‌شود؛ نخست، تولید محدود و کنترل‌شده است. این شرکت سالانه تنها حدود ۱۳ تا ۱۴ هزار خودرو تولید می‌کند و همین محدودیت عرضه باعث می‌شود تقاضا همواره بالاتر از ظرفیت تولید باشد.

دوم، برنامه‌های شخصی‌سازی ویژه مانند Tailor Made و Atelier است که به مشتریان امکان می‌دهد خودروهای خود را با جزئیات منحصربه‌فرد سفارش دهند؛ فرآیندی که گاهی صدها هزار دلار به قیمت نهایی اضافه می‌کند.

سوم، انحصار برند است: فراری به‌ندرت تخفیف می‌دهد و حتی رانندگان فرمول یک این شرکت نیز از چنین امتیازی برخوردار نیستند. عامل دیگر، قدرت برند و ارزش نماد اسب رَمنده است که بیش از ۱۵ میلیارد دلار برآورد می‌شود.

فراری حدود ۱۰ درصد از درآمد خود را از طریق مجوزدهی، اسپانسرینگ و فروش کالاهای جانبی به‌دست می‌آورد؛ مسیری که بسیاری از رقبا هنوز به‌طور کامل از آن بهره‌برداری نکرده‌اند.

افزون بر این، خودروهای فراری برخلاف برخی رقبای مستقیم مانند مک‌لارن، استهلاک کمتری دارند و در بازار دست‌دوم حتی می‌توانند به‌عنوان سرمایه‌گذاری سودآور عمل کنند. این سیاست‌ها باعث شده فراری نه‌تنها در فروش مستقیم خودرو، بلکه در ایجاد یک اکوسیستم اقتصادی پایدار موفق باشد. مشتریان وفادار این برند می‌دانند که خرید یک مدل فراری صرفا یک معامله تجاری نیست، بلکه ورود به باشگاهی انحصاری است که ارزش اجتماعی و اقتصادی ویژه‌ای دارد.

درنهایت، تجربه فراری نشان می‌دهد که در بازار لوکس، کمیابی، شخصی‌سازی و مدیریت هوشمندانه برند می‌تواند سودآوری را حتی در شرایط پرهزینه گذار به خودروهای برقی تضمین کند. این الگو می‌تواند برای سایر خودروسازان لوکس الهام‌بخش باشد، اما تکرار آن بدون میراث تاریخی و جایگاه نمادین فراری دشوار خواهد بود.