حاتمی با اشاره به وضعیت ناوگان فعلی کشور گفت: «برآوردها نشان می‌دهد اکنون حدود ۱۴ میلیون موتورسیکلت در کشور در حال تردد هستند که از این میان، نزدیک به ۱۱ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه فرسوده یا در آستانه فرسودگی هستند.» حاتمی تاکید کرد بیشترین تمرکز این ناوگان فرسوده در کلان‌شهرهایی همچون تهران، اصفهان و شیراز است و تنها تهران حدود ۳ میلیون موتورسیکلت فرسوده را در شبکه ترافیکی خود جای داده است.
تردد ۱۱.۳ میلیون موتورسیکلت فرسوده در کشور
مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل با بیان این‌که این ۱۱ میلیون و ۳۰۰ هزار موتورسیکلت سالانه حدود ۳ میلیارد لیتر بنزین مصرف می‌کنند، افزود: «حجم آلایندگی این وسایل معادل آلایندگی ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو سواری و وانت است؛ موضوعی که اهمیت اجرای سریع طرح نوسازی را از منظر کاهش مصرف سوخت و مدیریت آلودگی هوا دوچندان می‌کند.»
حاتمی با اشاره به آغاز فاز جدید اسقاط موتورسیکلت توضیح داد: «از سال ۱۳۸۴ عملا روند اسقاط موتورسیکلت در کشور متوقف بوده و وضعیت فعلی نتیجه سال‌ها تولید و واردات بدون خروج از چرخه مصرف است.»
او گفت از ابتدای سال ۱۴۰۴ فرآیند طراحی سامانه ثبت‌نام، اجرای طرح نوسازی و آغاز مرحله جایگزینی فعال شده است.
به‌گفته این مقام مسئول، طبق تفاهم‌نامه منعقدشده با ۱۳ نهاد، قرار است تا پایان سال ۱۴۰۴ حدود ۵ هزار موتورسیکلت برقی و ۶۵ هزار موتورسیکلت بنزینی جایگزین شوند. روند رسمی اسقاط نیز از ابتدای هفته آینده آغاز خواهد شد.
حاتمی همچنین افزود که تعدادی از موتورسیکلت‌ها در سامانه ثبت شده و مراحل آن‌ها در حال طی شدن است و از روز شنبه تمام دارندگان موتورسیکلت‌های فرسوده می‌توانند نسبت به ثبت‌نام و اسقاط اقدام کنند.
وی یادآور شد: «حتی مالکان موتورسیکلت‌هایی با عمر کمتر از ۶ سال نیز امکان شرکت در طرح را دارند؛ اما مشمول دریافت تسهیلات نمی‌شوند. مطابق ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت‌خودرو و آیین‌نامه اجرایی سال ۱۴۰۲، اولویت با موتورسیکلت‌های با عمر بیش از ۶ سال است؛ به‌ویژه در کلان‌شهرها که با بحران آلودگی هوا مواجه هستند.»
جزئیات تسهیلات و یارانه‌ها
مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی کشور درباره مشوق‌های در نظر گرفته‌شده توضیح داد: «برای جایگزینی موتورسیکلت‌های بنزینی، تسهیلات ۱۲۰ میلیون‌تومانی بدون سود با بازپرداخت ۳۶ ماهه اختصاص یافته است. همچنین مالکان از یارانه اسقاط به‌ارزش حدود ۸ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان بهره‌مند می‌شوند. برای جایگزینی موتورسیکلت بنزینی با برقی نیز ۱۵۰ میلیون‌تومان تسهیلات و ۲۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان یارانه صرفه‌جویی انرژی پرداخت می‌شود.»
حاتمی نحوه اجرای طرح را نیز تشریح کرد و گفت: «روند نوسازی به‌صورت «کلید به کلید» انجام می‌شود؛ به این معنا که راکب پس از تحویل وسیله فرسوده، بلافاصله موتورسیکلت جدید را تحویل می‌گیرد و در هیچ مرحله‌ای بدون وسیله‌نقلیه نمی‌ماند. مراحل پذیرش، صدور گواهی اسقاط و تحویل وسیله جدید در کوتاه‌ترین زمان ممکن انجام خواهد شد.»
سه میلیون موتورسیکلت فرسوده تنها در تهران
مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل با اشاره به‌وجود حدود سه میلیون موتورسیکلت فرسوده در تهران گفت: «اگر برای هر دستگاه حدود ۲ هزار دلار صرفه‌جویی انرژی لحاظ شود، اجرای طرح می‌تواند کاهش هزینه ارزی قابل‌توجهی برای کشور به‌همراه داشته باشد.» او همچنین تاکید کرد که درمجموع، حدود ۱۱ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده در کشور شناسایی شده است.
این مقام مسئول از استقرار تولیدکنندگان موتورسیکلت در کنار ستاد نوسازی خبر داد تا فرآیند انتخاب مدل، ثبت‌نام و دریافت وسیله جدید برای متقاضیان در یک روند یکپارچه انجام شود. به‌گفته او، تاکنون بیش از ۱۲ هزار نفر در سامانه جایگزینی ثبت‌نام کرده‌اند.
حاتمی درباره تامین منابع مالی نیز توضیح داد: «برای هر موتورسیکلت بنزینی ۱۲۰ میلیون‌تومان و برای مدل‌های برقی تا ۱۵۰ میلیون‌تومان تسهیلات بانکی در نظر گرفته شده است و پس از اسقاط و انجام اعتبارسنجی، امکان دریافت تسهیلات و تحویل موتورسیکلت جدید فراهم خواهد شد.»
وی با هشدار نسبت به فعالیت سایت‌های جعلی در زمینه ثبت‌نام خودرو و موتورسیکلت‌های فرسوده تاکید کرد: «تمام مراحل ثبت‌نام و جایگزینی کاملا رایگان است و فقط از طریق سامانه رسمی nnhk.ir انجام می‌شود.»
حاتمی درباره دامنه اجرای طرح نیز گفت: «در سال‌های نخست، تمرکز بر کلان‌شهرها و ناوگان حمل‌ونقل عمومی خواهد بود؛ اما در ادامه همه دارندگان موتورسیکلت در سراسر کشور امکان مشارکت در این طرح را خواهند داشت.»
مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل در پایان با اشاره به همکاری تولیدکنندگان داخلی و انجمن موتورسیکلت‌سازان ایران افزود: «نمایشگاه ویژه معرفی موتورسیکلت‌های برقی و محصولات جدید در ستاد نوسازی برگزار شده و نقش موثری در تسریع روند جایگزینی و کاهش آلودگی کلان‌شهرها داشته است.»
به گفته او، اجرای طرح اسقاط و نوسازی موتورسیکلت‌ها گامی مهم در کاهش آلودگی هوا، صرفه‌جویی در مصرف سوخت و ارتقای کیفیت زندگی شهری خواهد بود.
