از همین رو علیرضا سلیمی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس و عضو هیات‌رئیسه مجلس شورای اسلامی به بیان نظرات خود دراین‌باره پرداخت.
ارزیابی شما از روند اجرای قانون واردات خودرو چیست؟
متاسفانه قانون مجلس برای واردات خودرو به‌طور دقیق اجرا نشده است. آیین‌نامه آن با تاخیر تدوین شد و واردات نیز به‌صورت قطره‌چکانی انجام می‌شود. این عملکرد با هدف قانونگذار فاصله زیادی دارد.
برخی شرکت‌های واردکننده متهم به تخلف هستند. ارزیابی شما دراین‌باره چیست؟
متاسفانه در این حوزه برخی شرکت‌ها صرفا پوششی برای اقدامات خلاف قانون هستند. این شرکت‌ها به هیچ‌کس پاسخگو نیستند؛ تحت عنوان واردات خودرو از مردم پول دریافت می‌کنند، اما درنهایت مبالغ شگفت‌انگیزی را بلوکه کرده و به‌تعهدات خود عمل نمی‌کنند.
با این پول‌ها به‌جای انجام واردات، به دلالی، تجارت یا تاسیس شرکت‌های اقماری در حوزه‌های دیگر می‌پردازند و همین رفتارها روند واردات خودرو را مختل کرده است.
وضعیت تعرفه‌گذاری واردات خودرو را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
در موضوع تعرفه واردات خودرو نیز قانون مجلس اجرا نشد. معتقدیم همان مافیایی که بازار خودرو را در انحصار دارد، اجازه کاهش قیمت و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی را نمی‌دهد؛ درحالی که یکی از اهداف اصلی قانون‌گذاران از آزادسازی واردات، ایجاد رقابت و کاهش قیمت بود. این شبکه مافیایی همچون یک زنجیره درهم‌تنیده عمل می‌کند و حتی برای برخی دلالان خارجی نیز حاشیه امن فراهم کرده است.
دولت چه میزان به وعده‌های خود در حوزه واردات عمل کرده است؟
متاسفانه دولت در این حوزه نیز به وعده‌های خود عمل نکرده است. نمونه روشن آن واردات خودرو برای جانبازان است؛ هم قانون در این‌باره صراحت دارد و هم خود دولت وعده داده بود، اما نه قانون اجرا شده و نه وعده محقق شده است.
بانک‌مرکزی و برخی دستگاه‌های مسئول همکاری لازم را ندارند و این موضوع به اهداف قانون‌گذاران آسیب جدی وارد کرده است.
