بر اساس دادههای منتشرشده، سهم ایرانخودرو از کل تولید خودروهای سواری کشور در آبانماه ۱۴۰۴ به ۶۲.۷ درصد رسیده است، رقمی که عملا به معنای در اختیار گرفتن نزدیک به دو سوم بازار و ثبت بالاترین سهم این خودروساز در سال جاری است. این روند افزایشی تنها محدود به یک ماه نبوده و طی ماههای گذشته نیز بهصورت پیوسته ادامه داشته است.
در مقابل، آمارها نشان میدهد سایر خودروسازان کشور با کاهش تدریجی تیراژ تولید روبهرو شدهاند. افت تولید رقبا باعث شده سهم آنها از بازار خودروهای سواری بهصورت پلکانی کاهش یابد و توازن سنتی بازار به نفع ایرانخودرو تغییر کند. این شرایط موجب شده ایرانخودرو نهتنها جایگاه نخست خود را تثبیت کند، بلکه فاصله معناداری با دیگر بازیگران بازار ایجاد شود.
افزایش سهم ایرانخودرو در بازار، همزمان با اجرای برنامههای اصلاحی و توسعهای در این شرکت رخ داده است. نوسازی خطوط تولید، تمرکز بر بهروزرسانی سبد محصولات، توسعه خودروهای جدید و توجه بیشتر به کیفیت، از جمله اقداماتی بوده که به افزایش ظرفیت عملیاتی و پایداری تولید این شرکت کمک کرده است.
در شرایطی که برخی خودروسازان با چالش تامین قطعات و کاهش بهرهوری مواجه بودهاند، ایرانخودرو توانسته روند تولید خود را با ثبات بیشتری حفظ کند. نقش خصوصیسازی ایرانخودرو در این تحولات قابل چشمپوشی نیست.
تغییر ساختار مالکیتی و مدیریتی، زمینهساز اتخاذ تصمیمهای سریعتر و اقتصادیتر شده و امکان فاصله گرفتن از رویکردهای دستوری را فراهم کرده است. خصوصیسازی باعث افزایش تمرکز بر سودآوری، کاهش هزینههای غیرضرور و بهبود بهرهوری در زنجیره تولید شده و این عوامل در مجموع به تقویت جایگاه ایرانخودرو در بازار انجامیده است.
بسیاری از تحلیلگران معتقدند اگر این اصلاحات ساختاری انجام نمیشد، دستیابی به چنین سهمی از بازار در شرایط فعلی امکانپذیر نبود. در اختیار گرفتن حدود دو سوم بازار خودروهای سواری، مزایای متعددی برای ایرانخودرو به همراه دارد.
افزایش قدرت چانهزنی در تعامل با قطعهسازان، بهبود جریان نقدینگی، کاهش ریسکهای عملیاتی و فراهم شدن امکان سرمایهگذاری گستردهتر در حوزه تحقیق و توسعه از جمله پیامدهای مثبت این وضعیت است.
این سهم بالا به ایرانخودرو اجازه میدهد برنامههای بلندمدتتری برای توسعه محصول و بهبود فناوری در دستور کار قرار دهد. در مجموع، آمارهای جدید نشان میدهد ایرانخودرو در سال ۱۴۰۴ به بازیگر غالب بازار خودروهای سواری تبدیل شده و خصوصیسازی این شرکت نقش بهسزایی در این تحول داشته است.
