بسیاری از بنادر پیشرو دنیا با ایجاد صنایع پاییندستی، خوشههای تخصصی و زنجیرههای تکمیلی، توانستهاند سهم بیشتری از اقتصاد حملونقل و تجارت را به خود اختصاص دهند. این تغییر رویکرد، تنها به افزایش ظرفیت عملیاتی محدود نمیشود؛ بلکه به معنای شکلگیری نسل تازهای از بنادر است که در آن تولید، فناوری و خدمات صنعتی در کنار عملیات دریایی رشد میکنند.
در چنین فضایی، اهمیت صنایع مرتبط با روانکارها و محصولات نفتی بیش از گذشته نمایان شده است. این صنایع نهتنها برای پشتیبانی از ناوگان دریایی و تجهیزات بندری حیاتیاند، بلکه میتوانند بهعنوان حلقهای کلیدی در ایجاد ارزش افزوده و کاهش وابستگی به واردات عمل کنند. از سوی دیگر، نزدیکی واحدهای تولیدی به محل مصرف، مزیتهایی همچون کاهش هزینه حمل، افزایش سرعت تامین و ارتقای کیفیت خدمات را به همراه دارد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان از توان تولید انواع روغن صنعتی و روغن کشتی با استفاده از مواد اولیه تولید داخل و یا وارداتی در منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی خبر داد.
به گزارش خبرگزاری مهر، حسین عباسنژاد، با اشاره به صدور گواهی تولید برای یکی از شرکتهای فعال در حوزه تولید روغنهای روانکار صنعتی گفت: «این شرکت با حمایتهای صورتگرفته در بخشهای مختلف بندر و با بهرهگیری از مواد اولیهای که عمدتا از داخل کشور تامین شده، موفق به تولید روغن روانکار کشتی در منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی شده است.»
وی این اقدام را حرکتی عملی بندر در ایجاد ارزش افزوده و تحقق حرکت به سوی بنادر نسل سوم دانست و افزود: «میتوان این شرکت را با بهرهگیری از دانش و تخصص داخلی بهعنوان نخستین مجموعهای دانست که موفق به تحقق تولید صنعتی در سطح منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی شده که این مهم، گام موثری در مسیر توسعه فعالیتهای ارزشآفرین در این بندر خواهد بود».
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: «بندر شهید رجایی در سالهای اخیر با تسهیلگری در فرآیندهای بندری و سرمایهگذاری بخش خصوصی، در مسیر تبدیل شدن به بندر نسل سوم قرار دارد؛ به این معنا که از یک مرکز صرفا لجستیکی عبور کرده و به سمت ایجاد ارزش افزوده، توسعه زنجیره تولید و گسترش فعالیتهای صنعتی حرکت میکند».
عباسنژاد خاطرنشان کرد: «در همین راستا چندین قرارداد و تفاهمنامه در اراضی تخصیصیافته به صنایع تبدیلی و تولیدی پیشبینی شده در طرح جامع، منعقد شده و زیرساختهای لازم در اراضی ۲۴۰۰ هکتاری الحاقی به بندر با این رویکرد نیز در حال توسعه است تا بستر لازم برای استقرار صنایع تبدیلی-تولیدی و تکمیل زنجیره ارزش کالا در این بندر فراهم شود.
این اقدام را باید نقطه شروعی برای تحول بزرگتر در صنعت روانکار کشور دانست. حضور تولیدکنندگان در مناطق بندری، علاوه بر کاهش هزینهها، امکان تعامل مستقیم با مصرفکنندگان نهایی«یعنی شرکتهای کشتیرانی و صنایع دریایی»را فراهم میکند. این نزدیکی میتواند به بهبود کیفیت محصولات، توسعه فرمولاسیونهای جدید و افزایش رقابتپذیری روانکارهای ایرانی در بازارهای بینالمللی منجر شود.»
