البته این مشکل دلایل دیگری هم دارد که در این مقاله بهطور کامل درباره آنها صحبت میکنیم و راهکارهای ساده و موثر ارائه میدهیم. اولین علت لرزش تایر ماشین عدم بالانس بودن چرخها است؛ یعنی اگر وزن لاستیکها بهطور یکنواخت در تمام نقاط آن پخش نشده باشد، نوسان در تایرها رخ میدهد و لرزش در فرمان یا بدنه خودرو ایجاد میشود. طول عمر معمول لاستیکها بسته به نوع استفاده، ۳ تا ۵ سال است.
با افزایش سن یا ساییدگی لاستیکها، سطح آنها نامنظم میشود و دیگر با جاده تماس صافی ندارند. این مشکل باعث لرزش لاستیک در سرعت بالا و کاهش راحتی در کابین میشود. گاهی اوقات لاستیکها بهدلیل فشار ناهموار، ضربههای جادهای یا نقصهای تولیدی بهشکل غیر گرد ساییده میشوند و به اصطلاح دفرمه میشوند.
لاستیکهای دفرمه هنگام چرخش، بالا و پایین میروند و منجر به لرزشهایی میشوند که میتوانند به مرور زمان به سیستم تعلیق خودرو آسیب برسانند. چرخها در اثر برخورد با چالهها یا جدولها خم میشوند یا ترک میخورند. حتی یک خمیدگی جزئی میتواند باعث لرزش لاستیک در سرعت پایین، متوسط و زیاد شود. رینگهای آسیبدیده، سطح ناهمواری به لاستیکها میدهند و پایداری خودرو را مختل میکنند.
اگر پیچها و مهرههای لاستیک بهدرستی سفت نشوند، چرخها لق میزنند و لرزشی در فرمان یا کل خودرو ایجاد میشود. قطعات سیستم تعلیق مثل کمکفنرها و یاتاقانهای چرخ، ضربهها را جذب و حرکت روان ماشین را ممکن میکنند. وقتی این قطعات فرسوده یا شکسته شوند، لرزش لاستیک هنگام چرخاندن فرمان و در حین حرکت رخ میدهد. همچنین یکی از دلایل لرزش لاستیک جلو، مشکلات سیستم تعلیق خودرو است.
شمعهای فرسوده یا کثیف، باعث ناهماهنگ شدن احتراق سوخت و نقص در موتور خودرو میشوند. این مشکل بهصورت لرزش لاستیک، بهخصوص هنگام روشن بودن خودرو در حالت درجا یا شتابگیری نمایان میشود.
پایههای موتور، موتور را به شاسی متصل کرده و ارتعاشات آن را کاهش میدهند. اگر پایهها آسیبدیده یا شل باشند، ارتعاشات موتور مستقیما به بدنه خودرو منتقل میشود که بیشتر در هنگام شتابگیری احساس میشود. بنابراین تجربه لرزش لاستیک در سرعت بالا میتواند به این دلیل باشد.
برای خودروهایی که دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ محرک دارند، اگر میل گاردان یا اتصالات سرعت ثابت (CV) آسیب ببیند، باعث لرزش لاستیک در سرعت پایین میشود. این قطعات نیرو را به چرخها منتقل میکنند و در صورت آسیب دیدن، صداهای تقتق بهوجود میآورند.
روتورهای ترمز در اثر گرمای بیش از حد هنگام ترمزگیری تاب برمیدارند و سطوح ناهموار روتور را بهوجود میآورند. هنگام ترمزگیری، لنتهای ترمز بهشکل ناهموار روی روتورها فشار میآورند که باعث ایجاد لرزش لاستیک هنگام ترمز میشود.
برای حل مشکل لرزش لاستیک خودرو به یک رویکرد سیستماتیک نیاز داریم؛ یعنی ابتدا باید علت اصلی را شناسایی و سپس روش تعمیر مناسب را انتخاب کنیم. در هر صورت، راهکارهای زیر میتوانند برای علتهای مختلف لرزش تایر خودرو بهکار گرفته شوند.
اولین راهکار مطمئن برای رفع مشکل لرزش لاستیک، مراجعه به آپاراتی و کمک گرفتن از دستگاه بالانس است؛ بهخصوص زمانی که خودرو دچار لرزش لاستیک در سرعت بالا است.
اگر لاستیک خودرو دچار ساییدگی ناهموار، برآمدگی یا بریدگی است، حتما باید آن را تعویض کنید. فشار تایر باید با PSI توصیهشده توسط سازنده تنظیم باشد. هم تایرهای کم باد و هم تایرهای پرباد باعث لرزش لاستیک میشوند. حتما طبق جدول تنظیم باد تایر، فشار تایر را تنظیم کنید
سهیاگر چرخهای ماشین خم شده یا ترک خورده باشند، باید تعویض شوند؛ چراکه چرخهای خمیده قابل تعمیر نیستند و لرزش ثابتی به خودرو میدهند. کمکفنرها، بوشها و بلبرینگهای چرخ را چک کنید. هیچ پوسیدگی یا آسیبی نباید روی آنها دیده شود. در غیر این صورت، باید به مکانیک مراجعه کرده و قطعات جدید را جایگزین آنها کنید.
اگر روی شمعها ساییدگی، رسوب یا آسیب خاصی میبینید، حتما آنها را تعویض کنید. همچنین باید کابلهای شمع را برای اطمینان از عدم وجود ترک یا اتصالات شل چک کنید.
اگر خودروی شما درگیر لرزش لاستیک هنگام ترمز است، به احتمال زیاد مشکل از روتورهای ترمز است که ممکن است تاب برداشته باشند. روتورهای تابدار را میتوانید دوباره روکش یا تعویض کنید.
هر پیچ یا گیره شلی که داخل موتور خودرو و سیستم تعلیق آن است را محکم کنید. در شکافهایی که قطعات پلاستیکی وجود دارد و احتمال ساییدگی آنها را میدهید، حتما از فوم یا پد لاستیکی استفاده کنید.
این کار لرزش لاستیک در سرعت پایین را کاهش میدهد. لرزش تایر خودرو به دلایلی از جمله عدم بالانس، لاستیکهای فرسوده، مهرههای شل و گاهی شمعهای معیوب رخ میدهد. راهکار رفع این مشکل تعویض لاستیک، مراجعه به آپاراتی، تعویض چرخهای آسیبدیده و شمعهای معیوب است که توسط خودتان یا یک مکانیک میتوانند انجام شوند.
یادآوری این نکته ضروری است که علت لرزش تایر ماشین بنا به هر دلیلی که باشد، بسیار مهم است؛ زیرا بخشی از امنیت سرنشینان و ایمنی خودرو به لاستیک مربوط است.
