همزمان برخی خودروها نیز تحتتاثیر نوسانات نرخ ارز با افزایش یا کاهش قیمت روبهرو شدهاند؛ موضوعی که باعث شده بازار خودرو بیش از گذشته وارد فضای نااطمینانی شود.
فعالان بازار معتقدند در شرایط فعلی خریداران بیش از هر زمان دیگری با احتیاط تصمیمگیری میکنند. تجربه ماههای گذشته نشان داده است که کوچکترین تغییر در نرخ ارز میتواند مسیر قیمت خودرو را تغییر دهد. بههمین دلیل بسیاری از متقاضیان خرید ترجیح میدهند تا روشن شدن وضعیت بازار ارز، سیاستهای دولت در حوزه خودرو و همچنین نحوه عرضه محصولات توسط خودروسازان، از انجام معامله خودداری کنند. این رفتار سبب شده حجم معاملات نسبت به گذشته کاهش محسوسی داشته باشد و بازار از رونق فاصله بگیرد.
در بخش خودروهای داخلی، اغلب محصولات تغییر قیمت محسوسی را تجربه نکردهاند و بازار در وضعیت انتظار قرار دارد. با این حال، برخی خودروهایی که وابستگی بیشتری به قطعات وارداتی دارند، بهدلیل افزایش هزینههای تولید و تاثیرپذیری از نرخ ارز، با نوسانات محدود قیمتی مواجه شدهاند. این موضوع در بازار خودروهای مونتاژی نیز بهچشم میخورد؛ جایی که وابستگی تولیدکنندگان به واردات قطعات باعث شده هر تغییر در بازار ارز، بر انتظارات قیمتی اثر بگذارد.
در بازار خودروهای وارداتی نیز شرایط مشابهی حاکم است. اگرچه هزینههای واردات، حملونقل و تامین ارز افزایش یافته، اما رکود معاملات اجازه نداده است که رشد هزینهها بههمان سرعت در قیمت نهایی خودروها منعکس شود. از سوی دیگر، افزایش عرضه برخی محصولات وارداتی نیز تا حدودی از رشد شدید قیمتها جلوگیری کرده است؛ اما همچنان آینده این بازار به تحولات ارزی و سیاستهای تجاری کشور وابسته خواهد بود.
کارشناسان بازار خودرو معتقدند آنچه امروز بیش از نوسان قیمتها اهمیت دارد، کاهش اعتماد و افزایش تردید در میان خریداران است. بسیاری از مصرفکنندگان واقعی خرید خود را بهتعویق انداختهاند و سرمایهگذاران نیز بهدلیل نبود چشمانداز روشن، تمایل چندانی برای ورود به بازار ندارند. این وضعیت باعث شده بازار خودرو از حالت هیجانی فاصله گرفته و وارد مرحلهای شود که تصمیمگیری در آن بیش از هر زمان دیگری به تحولات اقتصادی کشور وابسته است.
بهنظر میرسد ادامه این روند میتواند رکود معاملات را عمیقتر کند؛ مگر آنکه ثبات در بازار ارز، شفاف شدن سیاستهای قیمتگذاری، افزایش عرضه خودرو و ایجاد چشمانداز قابل پیشبینی برای فعالان اقتصادی، شرایط را تغییر دهد. درمجموع، بازار خودرو اکنون در فاز نااطمینانی قرار گرفته است؛ فضایی که در آن نه فروشندگان نسبت به آینده اطمینان کامل دارند و نه خریداران حاضرند ریسک خرید را بپذیرند. تا زمانی که متغیرهای کلان اقتصادی به ثبات نرسند، احتمال ادامه سکون معاملات و نوسانات محدود قیمتها بیش از هر سناریوی دیگری خواهد بود و بازار همچنان در ایستگاه انتظار باقی میماند.
در این میان برخی خودروهای داخلی مسیر رشد و کاهش قیمت را دنبال کردند؛ بهعنوان مثال خودرو پژو ۲۰۷ مجهز به پیشرانه TU۳ اوایل هفته در بازار یکمیلیارد و ۶۲۰ میلیونتومان ارزشگذاری شد، اما روز گذشته قیمت این خودرو در بازار بهیکمیلیارد و ۶۲۰ میلیونتومان رسید. از سوی دیگر خودرو اطلس بهعنوان هاچبک با اقبال نارنجیپوشان در جادهمخصوص ابتدای هفته جاری در بازار برچسب قیمت یکمیلیارد و ۵۴۰ تومانی خورد؛ اما روز گذشته نرخ این خودرو بهیکمیلیارد و ۵۲۰ میلیونتومان رسید.
از سوی دیگر در میان خودروهای وارداتی، خودرو بیوایدی سانگ پلاس مجهز بهپیشرانه ۱.۵ لیتری اوایل هفته جاری در بازار ۸ میلیارد و ۷۰۰ میلیونتومان ارزشگذاری شد، اما روز گذشته نرخ این خودرو به بیش از ۸ میلیارد و ۸۰۰ میلیونتومان رسید.
در میان خودروهای مونتاژی نیز کیامسی تی ۹ که بهلطف شبکه خدمات پس از فروش مناسب در بازار خودرو از اقبال مناسبی برخوردار است، اوایل هفته جاری در بازار ۶ میلیارد و ۷۰۰ میلیونتومان برچسب قیمت خورد؛ اما روز گذشته نرخ این خودرو در بازار به ۶ میلیارد و ۶۸۰ میلیونتومان رسید.
