بر این اساس «دنیای خودرو» در اقدام اخیر خود قصد دارد بهمرور خودروهای مناسب در هر بازه قیمتی را به شما معرفی کند. در این مطلب حداکثر تا یک میلیارد تومان، چهار گزینه مناسب برای خرید وجود دارد که در ادامه آنها را بررسی خواهیم کرد.
رنو تندر ۹۰؛ گزینه کم استهلاک خانوادگی
رنو تندر ۹۰ که در بازار جهانی با نام داچیا یا رنو لوگان شناخته میشود، در اواخر دهه ۸۰ و اوایل دهه ۹۰ بهعنوان باکیفیتترین خودرو مونتاژی ایران توانست جایگاه خاصی را از آنِ خود کند.
رنو تندر ۹۰ طراحی ساده و جعبهای دارد که مورد پسند جوانان نیست؛ اما بهلطف پایداری نسبی، ضخامت ورق بدنه و سیستم تعلیق مناسب، همواره یکی از بهترین گزینهها برای خرید یک خودرو خانوادگی است. چرا که حجم صندوق عقب ۵۱۰ لیتری آن سبب شده است بسیار مورد توجه خریداران خودرو خانوادگی قرار گیرد.
اما آنچه رنو تندر ۹۰ را در مقایسه با سایر مدلها به یک گزینه بسیار خاص تبدیل کرده، کیفیت ساخت و استهلاک پایین پیشرانه آن است. زیرا یک موتور ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ ۱.۶ لیتری موسوم به K4M با در نظر گرفتن مکانیزم دو میل سوپاپ DOHC و سیستم پاشش سوخت انژکتوری میتواند ۱۰۵ اسببخار قدرت را در ۵۷۵۰ آرپیام (دور در دقیقه) و حداکثر ۱۴۰ نیوتونمتر گشتاور را در ۳۷۵۰ آرپیام فراهم آورد.
نکته بسیار مهم درباره قوای محرکه رنو تندر ۹۰ این است که موتور K4M با حداقل اکتان ۸۷ نیز بهخوبی سازگار بوده و کمترین میزان خرابی ناشی از ناک را دارد. همین مساله سبب شده است این روزها تندر ۹۰ همواره جزو باکیفیتترین گزینههای کارکرده بهحساب آید.
در مقابل این خودرو در بازار جایگاه خاصی دارد و بازار دستدوم پایداری دارد. اگر قصد خرید خودرو خانوادگی کم استهلاک، باکیفیت و ایمن را دارید، رنو تندر ۹۰ گزینه مناسبتری است. زیرا در سال ۲۰۰۵ میلادی توانست ۳ ستاره ایمنی را از یورو انکپ کسب کند. این روزها میتوانید با بودجه یک میلیارد تومان مدل ۹۱ این خودرو را با حداکثر کارکرد واقعی ۲۶۰ هزار کیلومتر و با وضعیت شاسی و بدنه سالم و بدون رنگ سوار شوید.
پژو ۲۰۶ تیپ ۵؛ گزینه جوانپسند اما نسبتا پرخرج
پژو ۲۰۶ از جمله خودروهایی است که هرگز از جذابیت آن برای جوانان کشور کاسته نمیشود. این مهم مرهون تلاش طراح معروف پژو در مدل ۲۰۵ است که با خلاقیت و نبوغ خود یک هاچبک جذاب، اقتصادی و جوانپسند را حتی برای دهههای بعد خلق کرد.
کمپانی پژو مدل ۲۰۶ را با تولید ۷.۸ میلیون دستگاهی، از موفقترین سری تولیدی تاریخ این شرکت میداند. بر این اساس پژو ۲۰۶ طی سه دهه حضورش در ایران به یک گزینه بسیار محبوب میان جوانان بدل شده است.
این هاچبک فرانسوی در تیپهای متعددی به تولید رسیده و سه تیپ از آن (تیپ ۲، تیپ ۳ و تیپ ۵) جزو پرفروشترین و محبوبترین تیپهای ۲۰۶ بهحساب میآیند. اما تیپ ۵ همواره در میان جوانان اسپرتدوست از محبوبیت بالایی برخوردار بوده است. زیرا موتور معروف ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ ۱۵۸۷ سیسی اتمسفریک موسوم به TU5 قدرت و گشتاور بالایی را به ارمغان میآورد. به این معنا که بهلطف تکنولوژی دو میل سوپاپرو DOHC، سیستم جرقهزنی مستقیم و طراحی ۱۶ سوپاپ در سرسیلندر، حداکثر ۱۰۵ اسببخار قدرت را در ۵۸۰۰ آرپیام (دور در دقیقه) و حداکثر گشتاور ۱۴۲ نیوتونمتر را در ۴۰۰۰ آرپیام (دور در دقیقه) فراهم میآورد.
موتور بسیار منعطف و دارای قطعات افترمارکت گسترده سبب شده است این مدل در زمینه تیونینگ به یکی از پیشرانههای محبوب بدل شود. پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با وجود ایمنی بالاتر، موتور پرتوان و کممصرف، تامین قطعات بسیار آسان و سطح آپشنهای راضیکننده به یک گزینه جذاب بدل شده است. این روزها با بودجه یک میلیارد تومان میتوان مدل ۱۳۹۲ این خودرو را با کارکرد ۲۲۰ هزار کیلومتر و با وضعیت شاسی سالم و بدنه دو تیکه رنگ خریداری کرد.
هیوندای ورنا؛ باکیفیت و ایمن، اما پیر خیابانها
هیوندای ورنا را باید یکی از کمآزارترین و باکیفیتترین سدانهای دهه ۸۰ ایران توصیف کرد. چرا که کرمان موتور طی حدود یک دهه مونتاژ این خودرو توانست جایگاهی برای این محصول جذاب کرهای بهوجود آورد که پس از حدود دو دهه اکنون جزو گزینههای محبوب بهحساب میآید. این خودرو که با نام اکسنت نیز شناخته میشود، در سال ۲۰۰۳ میلادی توانست با کسب ۳ ستاره ایمنی از سوی موسسه تست تصادف استرالیا (ANCAP) جزو خودروهای ایمن معرفی شود.
طراحی بدنه ساده اما جذاب و کابین بسیار مینیمال با فضای جادار برای سرنشینان سبب شده است این مدل در بازار ایران به یک سدان کامپکت خانوادگی بدل شود.
از نظر فنی این مدل برخوردار از دو قوای محرکه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری و ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ است. در نسخههای ۱.۵ لیتری که تا اواخر سال ۱۳۸۵ شمسی مونتاژ شد، موتور آلفا هیوندای بهکار گرفته شده که حداکثر ۹۲ اسببخار قدرت را در ۵۵۰۰ آرپیام (دور در دقیقه) و حداکثر ۱۳۲ نیوتونمتر گشتاور را در ۲۹۰۰ آرپیام تولید میکند. اما از سال ۱۳۸۶ بهبعد با مونتاژ نسخه ۱.۶ لیتری، هیوندای ورنا به گزینه جذابتری بدل شد. زیرا موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری آلفا هیوندای حداکثر ۱۰۶ اسببخار قدرت را در ۵۷۰۰ آرپیام (دور در دقیقه) و حداکثر ۱۴۴ نیوتونمتر گشتاور را در دور ۴۰۰۰ آرپیام به ارمغان میآورد.
ورنا بهلطف مصرف سوخت بسیار پایین، تامین قطعات مناسب، سواری بهشدت باکیفیتتر در مقایسه با رقبای خود در ایران، استهلاک بسیار پایین موتور و کیفیت رانندگی بالاتر به بهترین گزینه برای خرید در میان سدانهای کامپکت کارکرده بازار ایران بدل شده است. این روزها با صرف یک میلیارد تومان میتوان مدل ۱۳۸۶ با کارکرد ۲۳۵ هزار کیلومتر، شاسی سالم و بدنه دارای دو یا سه لکه رنگ را خریداری کرد.
پراید؛ مناسب برای استفاده روزمره و ناوگان تاکسی اینترنتی
تا حدود ۵ سال قبل پراید بهعنوان یکی از اقتصادیترین خودروهای حاضر در بازار ایران شناخته میشد. اما در حال حاضر این خودرو اقتصادی به باشگاه یکمیلیاردیها پیوسته است؛ خودرویی که از طراحی بدنه آن میتوان دریافت که محصول بسیار اقتصادی است.
این سدان سگمنت B بسیار کوچک که ماحصل همکاری سه کمپانی فورد (بازاریابی و فروش در بسیاری از بازارهای صادراتی)، مزدا (توسعه و طراحی فنی خودرو) و کیا (تولید خودرو) است، در نهایت تبدیل به محصولی شد که بیش از سه دهه در صنعت خودرو ایران حضور پیدا کرد و جزو کماستهلاکترین گزینههای موجود در بازار ایران است.
پراید که به ابتداییترین امکانات رفاهی مجهز است، با قوای محرکه ۴ سیلندر ۸ سوپاپ ۱۳۲۳ سیسی تنفس طبیعی و سیستم سوخترسانی انژکتوری حداکثر در نسخههای ارتقایافته از سال ۱۳۹۰ به بعد میتواند ۷۱ اسببخار قدرت را در ۵۲۵۰ آرپیام (دور در دقیقه) و حداکثر ۱۰۸ نیوتونمتر گشتاور را در ۲۷۵۰ آرپیام تولید کند. موتور کمحجم این سدان کوچک بهحدی سازگار با شرایط بد سوختی و جوی است که مکانیکها لقب سختجان را به آن دادهاند.
این خودرو بهلطف حجم موتور پایین و راندمان حجمی مناسب، از مصرف سوخت بسیار پایینی برخوردار است که همین موضوع سبب شده است این روزها بهعنوان کلیدیترین خودرو حاضر در تاکسیهای اینترنتی از آن یاد شود. بهطوری که از یک خودرو کاربردی، بهوسیلهای برای کسب درآمد برای اقشار ضعیف جامعه بدل شده است. چرا که قطعات آن معمولا به آسانی تامین میشود و همین موضوع سبب شده است در بازه قیمتی حتی تا کمتر از یک میلیارد تومان، در اولویت خریداران باشد.
این روزها پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۹ با کارکرد ۱۶۰ هزار کیلومتر و با وضعیت شاسی سالم و بدنه بدون رنگ در بازه قیمتی ۸۵۰ میلیونتومان قرار دارد و پراید صبا مدل ۱۳۸۹ با کارکرد ۲۵۰ هزار کیلومتر و با وضعیت شاسی سالم و بدنه دارای دو سه لکه رنگ، ۵۵۰ میلیونتومان برچسب قیمت خورده است.
