دلایل اصلی خالی شدن یا از کار افتادن باتری‌ها.

باتری شما، نیروی حیاتی ماشین، کامیون، قایق و اتوبوس شماست. باتری مسئول تأمین انرژی قطعات مکانیکی و الکتریکی است که مسئول عملکرد کلی وسیله نقلیه شما هستند. بدون یک باتری سالم، ممکن است موتور شما روشن نشود و لوازم جانبی الکتریکی به درستی کار نکنند، یا اصلاً کار نکنند.

طول عمر باتری بسته به عوامل مختلفی از جمله میزان استفاده از آن، وضعیت کلی وسیله نقلیه شما، کیفیت باتری و مناسب بودن باتری برای کاربرد مورد نظر متفاوت است. نگرانی واقعی این است که چه زمانی یا چگونه یک باتری نسبتاً جدید دارید که شروع به نشان دادن علائم مشکل می‌کند.

ما برخی از رایج‌ترین مشکلات مرتبط با خرابی باتری در باتری‌های نسبتاً جدید را شرح داده‌ایم!

سفرهای کوتاه

خودروها وسیله‌ای فوق‌العاده برای رفت و آمد هستند، با این حال، باتری‌ها در صورت استفاده مکرر برای سفرهای کوتاه می‌توانند با مشکل مواجه شوند. این استفاده می‌تواند سطح شارژ باتری‌ها را کاهش دهد. روشن کردن موتور برای روشن کردن خودرو، صدها آمپر از باتری شما می‌کشد. پس از روشن شدن موتور، دینام شروع به شارژ باتری می‌کند. باتری‌های خودرو با سرعت نسبتاً کمی شارژ می‌شوند، بنابراین ممکن است لازم باشد مدتی رانندگی کنید تا به طور کامل شارژ/جایگزینی برق مورد استفاده برای روشن کردن موتور انجام شود.

استاپ-استارت‌های مکرر یا سفرهای کوتاه می‌تواند وسیله نقلیه شما را قبل از اینکه دینام فرصتی برای شارژ مجدد باتری داشته باشد، متوقف کند. این می‌تواند منجر به تخلیه باتری شود که شبیه به تخلیه باک سوخت است - لزوماً معیوب نیست، اما تا زمانی که دوباره آن را پر نکنید، کار نمی‌کند.

هوای خیلی سرد و خیلی گرم

چه خیلی گرم باشد و چه خیلی سرد، باتری شما می‌تواند در دماهای شدید با مشکل مواجه شود. باتری‌های خودرو در محدوده دمایی بین 30 درجه سانتیگراد بهترین عملکرد را دارند.

در شرایط سرد، موتورها به قدرت بیشتری برای روشن کردن نیاز دارند، در عین حال، توانایی روشن کردن باتری شما با کاهش دما کاهش می‌یابد و احتمال خرابی باتری در صبح‌های سرد و یخبندان را افزایش می‌دهد.

در روزهای گرم، دمای زیر کاپوت می‌تواند بسیار زیاد باشد و منجر به از دست دادن الکترولیت (تبخیر) و افزایش آسیب خوردگی در داخل باتری شما شود. می‌توان انتظار داشت که باتری‌ها در مناطق گرم در مقایسه با آب و هوای سردتر، حدود نصف عمر کنند.

سیستم شارژ یا استارت معیوب

دینام ماشین شما مسئول شارژ نگه داشتن باتری شماست. وقتی باتری شما شارژ کافی را نگه نمی‌دارد، ممکن است مشکل از دینام باشد. اگر ولتاژ خروجی آن خیلی پایین باشد، باتری شما خالی می‌شود یا اگر ولتاژ خیلی بالا باشد (رگولاتور معیوب)، باتری شما بیش از حد شارژ می‌شود، بیش از حد گرم می‌شود و در نهایت از کار می‌افتد.

موتورهای استارت، مانند باتری‌ها، برای همیشه دوام نمی‌آورند. یک موتور استارت فرسوده یا معیوب، جریان بسیار بالایی از باتری می‌کشد، بنابراین باید فوراً به آن رسیدگی شود تا از هزینه تعویض باتری و موتور استارت جلوگیری شود.

نوع یا اندازه نادرست باتری

تعداد فزاینده‌ای از خودروهای مدل جدید مجهز به باتری‌های ویژه‌ای هستند که برای کار در کنار سیستم‌های صرفه‌جویی در مصرف سوخت مانند «حالت استارت-استاپ» و سیستم‌های شارژ کنترل‌شده توسط کامپیوتر طراحی شده‌اند. این باتری‌های پیشرفته معمولاً AGM، VRLA یا EFB نامگذاری می‌شوند و برای جلوگیری از خرابی زودرس باتری، باید به ترتیب تعویض شوند.

باتری‌های جایگزین در همه خودروها باید مطابق با توصیه‌های سازنده OE باشند یا از آنها فراتر روند.

ترمینال‌های شل، فرسوده یا کثیف

ترمینال‌ها و کابل‌های باتری باید تمیز، خشک و محکم باشند تا در بهترین حالت خود عمل کنند.

اگر بتوانید ترمینال روی پست باتری را بچرخانید یا بچرخانید، یعنی خیلی شل است، این امر خطر ذوب شدن ترمینال باتری یا حتی انفجار ناشی از جرقه در اتصال شل را افزایش می‌دهد.

خوردگی روی ترمینال‌ها یا داخل کابل‌های باتری مقاومت را افزایش داده و از تحویل کامل برق به موتور استارت جلوگیری می‌کند. هنگام برداشتن ترمینال‌های باتری احتیاط کنید - برخی از خودروهای مدل جدید ممکن است برای حفظ برق به اتصال یک منبع تغذیه «پشتیبان» نیاز داشته باشند. سیستم‌های الکتریکی خودرو. قبل از جدا کردن ترمینال‌ها برای تمیز کردن، به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنید.