کد مطلب: 259877
تاریخ انتشار: ۲۳ شهریور ۱۴۰۵ - ۰۹:۰۹
حسن کریمیان، رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور

قانون جدید اسقاط خودروهای فرسوده از ۱۲ شهریورماه وارد مرحله اجرا شده، اما امکان ادامه تردد خودروهای مشمول برای پنج سال دیگر و حتی احتمال تمدید این مهلت، ابهام‌هایی درباره میزان اثربخشی این قانون ایجاد کرده است؛ آیا اجرای قانونی که هدف آن خروج خودروهای فرسوده و کمک به کاهش آلودگی هواست، بدون یک برنامه مدون و زمان‌بندی مشخص می‌تواند به نتیجه مطلوب برسد؟

حسن کریمیان، رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودروهای فرسوده کشور در این رابطه با تشریح آخرین وضعیت اجرای قانون اسقاط خودروهای فرسوده اظهار کرد: «قانون ساماندهی صنعت‌خودرو در سال ۱۴۰۰ به تصویب رسید و ماده ۱۰ این قانون، دولت را مکلف به تدوین آیین‌نامه مربوط به خودروهای فرسوده کرد.»

او با بیان این‌که دو سال طول کشید قانون تصویب شود و اجرای آن در سال ۱۴۰۳ انجام شد، گفت: «آیین‌نامه مذکور مشکلاتی داشت که همراهی لازم را با قانون اسقاط خودروهای فرسوده نداشت.»

وی افزود: «پس از طی فرآیند تدوین و تصویب آیین‌نامه و با توجه به برخی ایرادات موجود، این آیین‌نامه در تیرماه سال جاری اصلاح و در مردادماه برای اجرا ابلاغ شد و از ۱۲ شهریورماه وارد مرحله اجرا شده است.»

کریمیان با تاکید بر اهمیت اجرای این قانون در شرایط آلودگی هوای شهرهای بزرگ گفت: «امیدواریم با اجرایی شدن قانون اسقاط خودروهای فرسوده، در ماه‌های آینده بتوانیم بخشی از مشکلات مربوط به آلودگی هوا را کاهش دهیم و به بهبود شرایط تنفسی مردم، به‌ویژه در تهران، کمک کنیم.»

رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودروهای فرسوده کشور درباره قانون مربوط به خودروهای بالای ۲۰ سال نیز توضیح داد: «تعیین سن ۲۰ سال برای خودروهای فرسوده موضوع جدیدی نیست و از زمان تصویب قانون در سال ۱۴۰۰ مطرح بوده، اما این بخش از قانون اکنون وارد مرحله اجرایی شده است.»

وی درعین حال از مالکان خودروهای فرسوده خواست نسبت به اجرای این قانون نگرانی نداشته باشند و گفت: «مالکان خودروهای مشمول می‌توانند با ثبت‌نام در سامانه مربوط، تا پنج سال دیگر از خودرو خود استفاده کنند.»

کریمیان افزود: «پس از پایان این مهلت نیز امکان تمدید آن مطابق مقررات پیش‌بینی شده است.»

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha