در همین مسیر، شرکتHD Hyundai Oilbank گام مهمی برداشته و نخستین روغنموتور ویژه موتورهای احتراقداخلی هیدروژنی (H2-ICE) را در کرهجنوبی به بازار عرضه کرده است. این محصول با نام XTeer H2-ICE اکنون به تولیدکنندگان داخلی از جمله Tata Daewoo Mobility تحویل داده شده و رسما وارد مرحله تجاریسازی شده است؛ اقدامی که میتواند جایگاه این شرکت را در بازار جهانی روانکارهای آیندهمحور تقویت کند.
Hyundai Oilbank توسعه فناوری روانکارهای هیدروژنی را از سال ۲۰۲۳ آغاز کرد و پس از تکمیل مراحل تحقیق، آزمون و تایید عملکرد در سال گذشته، اکنون محصول نهایی را وارد بازار کرده است. موتورهای هیدروژنی درمقایسه با موتورهای دیزلی و بنزینی در دمای احتراق بالاتری کار میکنند و رطوبت حاصل از احتراق هیدروژن میتواند سرعت فرسایش قطعات داخلی را افزایش دهد و کیفیت روغن را سریعتر کاهش دهد. برای مقابله با این چالشها، این شرکت سه فناوری کلیدی را توسعه داده است: حفاظت حرارتی پیشرفته، کنترل رطوبت و جلوگیری از تشکیل رسوبات احتراق. این سه محور، اساس عملکرد روغن جدید را تشکیل میدهند و بهگفته شرکت، نتیجه سالها تحقیق و توسعه داخلی هستند.
یک مقام رسمی Hyundai Oilbank در گفتوگو با Korea Herald تاکید کرده که این شرکت اکنون صاحب فناوری اختصاصی روانکارهای موتور هیدروژنی است و قصد دارد با توسعه محصولات ارزشافزوده، حضور خود را در بازار جهانی روانکارهای آینده گسترش دهد. این رویکرد با تغییرات گسترده صنعت حملونقل همسو است؛ جایی که موتورهای هیدروژنی بهعنوان جایگزینی پاکتر برای دیزل در کامیونها، ماشینآلات سنگین و تجهیزات صنعتی مطرح شدهاند. این موتورها علاوهبر آلایندگی بسیار کم، قابلیت تولید بر پایه زیرساختهای فعلی موتورهای احتراق داخلی را دارند و زمان سوختگیری آنها بسیار کوتاهتر از خودروهای برقی است؛ مزیتی که میتواند پذیرش آنها را در بازارهای تجاری سرعت ببخشد.
Hyundai Oilbank اعلام کرده که در حال تقویت سبد محصولات خود برای پوشش کامل سه حوزه اصلی آینده است: موتورهای احتراقداخلی سنتی، موتورهای هیدروژنی و خودروهای برقی. این تنوع محصولی، شرکت را در موقعیتی قرار میدهد که بتواند نیازهای متغیر صنعت حملونقل را در سالهای آینده پاسخ دهد؛ صنعتی که اکنون با فشارهای زیستمحیطی، قوانین سختگیرانه و رقابت شدید میان فناوریهای نوین روبهرو است.
عرضه روغن هیدروژنی جدید، بخشی از تلاش گستردهتر گروه HD Hyundai برای ورود جدی به حوزه موتورهای هیدروژنی است. شرکت HD Construction Equipment که از ابتدای سال ۲۰۲۶ با ادغام دو زیرمجموعه بزرگ تشکیل شده، برنامههایی برای تولید انبوه موتورهای هیدروژنی دارد. این شرکت در نمایشگاه جهانی هیدروژن در کره جنوبی، موتور ۲۲ لیتری V12 هیدروژنی HX22 را معرفی کرد و قصد دارد نسخه ۱۱ لیتری HX12 را تا پایان ۲۰۲۶ وارد تولید انبوه کند. هدف نهایی، عرضه کامیونهای هیدروژنی در سال ۲۰۲۷ است؛ مسیری که نشان میدهد Hyundai نهتنها در بخش سوخت و روانکار، بلکه در کل زنجیره فناوری هیدروژن سرمایهگذاری گستردهای انجام داده است.
در همین حال، شرکت Tata Daewoo Mobility نیز با حذف عبارت Commercial Vehicle از نام خود، مسیر جدیدی را در حوزه خودروهای برقی و سوختهای جایگزین آغاز کرده است. همکاری این شرکت با Hyundai Oilbank در استفاده از روغنموتور هیدروژنی، نشاندهنده همگرایی بازیگران بزرگ صنعت حملونقل کره در جهت توسعه فناوریهای پاک است.
درمجموع، معرفی XTeer H2-ICE را میتوان نقطه عطفی در بازار روانکارهای آسیایی دانست؛ محصولی که نهتنها پاسخی به نیازهای فنی موتورهای هیدروژنی است، بلکه نشاندهنده تغییر جهت صنعت روانکارها بهسوی آیندهای کمکربن و مبتنی بر سوختهای نوین است. با توجه به برنامههای گسترده HD Hyundai در تولید موتورهای هیدروژنی و ورود تدریجی این فناوری به بازار جهانی، انتظار میرود روغنهای تخصصی مانند XTeer H2-ICE در سالهای آینده نقش مهمی در پایداری و عملکرد این نسل جدید از پیشرانهها ایفا کنند.
