وی افزود: «این فرآیند با مشارکت شبکهای شامل حدود ۲۲۰ مرکز اسقاط، ۸۰ شرکت خودروساز، ۲ هزار واردکننده، صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته و شبکه بانکی کشور در حال اجراست.»
وی با اشاره به تمهیدات در نظر گرفتهشده برای جلوگیری از اختلال در فعالیت راکبان گفت: «فرآیند تحویل موتورسیکلت جدید بهصورت «کلید به کلید» طراحی شده است؛ به این معنا که راکب تا زمان دریافت موتورسیکلت برقی جدید، وسیلهنقلیه قبلی خود را در اختیار خواهد داشت.»
حاتمی درباره تفاهمنامه کشوری نوسازی ۹۶ هزار دستگاه ناوگان عمومی و تجاری نیز گفت: «این تفاهمنامه با تمرکز بر کلانشهرها تدوین شده و سهمیه آن شامل ۴ هزار دستگاه تاکسی برقی برای تهران، ۲ هزار دستگاه تاکسی برقی برای سایر کلانشهرها، ۲۰ هزار دستگاه تاکسی دوگانهسوز برای کلانشهرها بهجز تهران و ۷۰ هزار دستگاه موتورسیکلت کار در تهران و سایر کلانشهرهاست.»
مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با اشاره به عملکرد اسقاط خودرو در سالهای اخیر اظهار کرد: «طی ۲۰ سال گذشته درمجموع ۲ میلیون و ۶۷۰ هزار دستگاه خودرو در کشور اسقاط شده است.»
وی افزود: «در سه سال اخیر ۶۸۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شده که معادل ۲۵ درصد کل عملکرد اسقاط کشور طی دو دهه گذشته است.»
حاتمی گفت: «این میزان اسقاط، صرفهجویی نزدیک به ۲ میلیارد لیتر سوخت را به دنبال داشته و ۴۴۰ هزار تن مواداولیه شامل مس، آلومینیوم، فولاد، لاستیک و پلاستیک را به چرخه تولید بازگردانده است. بخش قابل توجهی از این مواد نیز در صنایع فولادی اصفهان مورد استفاده قرار گرفته است.»
وی ارزش اقتصادی حاصل از صرفهجویی سوخت و بازیافت این مواد را بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد کرد.
به گفته حاتمی در بخش موتورسیکلت بین ۵ تا ۸ میلیون دستگاه فرسوده در کشور در حال تردد هستند.
