وی افزود: «محدودیت‌های ناشی از تحریم، تامین برخی قطعات و تجهیزات تخصصی را با دشواری‌هایی مواجه کرده است؛ از این رو، برنامه‌ریزی دقیق، اولویت‌بندی نیازهای فنی، استفاده حداکثری از ظرفیت‌های داخلی و بهره‌گیری از دانش و تجربه متخصصان شرکت، به‌عنوان محورهای اصلی پیشبرد برنامه بازسازی ناوگان مورد توجه قرار گرفته است. این رویکرد با هدف افزایش آمادگی عملیاتی قطارها و پاسخگویی به نیاز روزافزون شبکه مترو دنبال می‌شود.»
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه عنوان کرد بر اساس برنامه مصوب سال ۱۴۰۵، اورهال ۲ دستگاه لکوموتیو و ۱۰ دستگاه واگن در دستور کار قرار گرفت؛ بااین حال، طی هفت ماه گذشته، عملیات اورهال یک دستگاه لکوموتیو و ۱۲ دستگاه واگن انجام شده است. به این ترتیب، در بخش واگن‌ها، هدف تعیین‌شده محقق شده و دو دستگاه بیش از برنامه پیش‌بینی‌شده بازسازی شده‌اند.
لطفی اظهار کرد: «هدف‌گذاری انجام‌شده برای سال جاری، اورهال ۲۰ رام قطار است که تاکنون ۱۴ رام آن با موفقیت بازسازی و آماده بهره‌برداری شده‌اند. این میزان، معادل ۷۰ درصد هدف سالانه است.» مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه در پایان بیان کرد: «هدف نهایی امکان حفظ سرفاصله‌های حرکتی موجود و ارائه خدماتی ایمن، منظم و پایدار به مسافران است.»
