به گزارش «فیولز اند لوبز» و «پیآر نیوزوایر»، پورشه آسیا پاسیفیک، اکسونموبیل آسیا پاسیفیک و استر موبیلیتی سولوشنز وان اعلام کردند ناوگان پورشه اکسپرینس سنتر سنگاپور که قرار است در آوریل ۲۰۲۷ افتتاح شود، با روانکارهای موبیلوان و سوخت اسو سینرژی فعالیت خواهد کرد.
این مجموعه یازدهمین پورشه اکسپرینس سنتر در جهان و نخستین مقصد منطقهای پورشه برای مشتریان آسهآن خواهد بود. مرکز تجربه سنگاپور در منطقه چانگی و در نزدیکی پیست و فرودگاه طراحی شده و قرار است فراتر از یک پیست تست ساده، به دهکدهای با محوریت سبک زندگی برند پورشه تبدیل شود.
پورشه اعلام کرده است این پردیس، تجربه رانندگی، تحویل خودروهای جدید، خدمات پس از فروش و فروش خودروهای کارکرده تأییدشده پورشه اپروود را در یک مجموعه واحد گرد هم میآورد تا مشتریان از زمان سفارش خودرو تا سرویسهای دورهای، در یک اکوسیستم خدماتی قرار بگیرند.
قلب این مجموعه، یک پیست اختصاصی دو کیلومتری با ۱۸ پیچ و چندین پیکربندی مختلف است. طراحی پیست بهگونهای انجام شده که رانندگان بتوانند به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برسند و نیروی جانبی تا ۱.۴ جی را در پیچها تجربه کنند. این ارقام برای یک پیست تجربه رانندگی کوتاه قابل توجه است و به رانندگان امکان میدهد رفتار شاسی و پایداری خودرو را در شرایط کنترلشده ارزیابی کنند.
مربیان دارای گواهینامه پورشه نیز در کنار رانندگان حضور خواهند داشت و آموزش کنترل خودرو، مانورهای اضطراری و ایمنی پیشرفته رانندگی را بهصورت عملی ارائه میکنند.
در کنار پیست، شبیهسازهای پیشرفته مسابقهای، نمایشگاههای چرخشی از تاریخچه موتوراسپرت پورشه با نمایش مدلهای نمادینی همچون ۹۱۷، ۳۵۶ و ۹۱۱ اسپرت، فضاهای برگزاری همایش و نمایشگاههای شرکتی، مراسم رونمایی خصوصی، رستورانهایی با منوی اختصاصی و فضاهای خانوادگی در نظر گرفته شده است.
به گفته یانیک اوت، مدیر بازاریابی پورشه آسیا پاسیفیک، سنگاپور که هر سال با میزبانی گرندپری شبانه فرمول یک به قطب موتوراسپرت منطقه تبدیل میشود، جایگاه ایدهآلی برای راهاندازی این مرکز است. همچنین رزرو تجربههای رانندگی از هماکنون از طریق وبسایت رسمی مرکز با قیمت پایه ۳۰۰ دلار سنگاپور آغاز شده است.
اکنون ضلع سوخت و روانکار این پروژه نیز مشخص شده است. مارک بایل، رئیس بخش تجربه پورشه آسیا پاسیفیک، در اینباره گفت پورشه اکسپرینس سنتر سنگاپور راهی جدید و هیجانانگیز برای مشتریان و علاقهمندان از سراسر جنوب شرق آسیا و فراتر از آن خواهد بود تا برند پورشه را تجربه کنند.
او تأکید کرد با نزدیک شدن به زمان استقبال از میهمانان در سال ۲۰۲۷، از تقویت رابطه دیرینه با موبیلوان که بیش از سه دهه بر پایه تعهد مشترک به عملکرد و نوآوری شکل گرفته است، خرسند هستند.
ملدی تاکیزاوا، مدیر بازاریابی اتحادهای جهانی استراتژیک اکسونموبیل آسیا پاسیفیک نیز اظهار کرد: «موبیلوان مفتخر است که از این فصل جدید حمایت کند و با گرد هم آوردن دو برند نمادین موبیلوان و اسو، تجربههایی استثنایی برای مشتریان پورشه از سراسر منطقه به ارمغان آورد.»
لین چی لیپ، مدیرعامل استر موبیلیتی سولوشنز وان که عرضهکننده سوخت اسو سینرژی در سنگاپور است نیز گفت پیوستن به برندهای پورشه و موبیلوان به این شرکت اجازه میدهد عملکرد سوختهای اسو سینرژی را به جامعه پورشه و رانندگان سراسر جنوب شرق آسیا معرفی کند.
اهمیت این مشارکت فراتر از یک قرارداد تأمین سوخت است. رابطه پورشه و موبیلوان از سال ۱۹۹۶ در مسابقات لمانز آغاز شد و تاکنون در رقابتهای فرمول E و پورشه موبیلوان سوپرکاپ ادامه یافته است. در سوپرکاپ حتی از سوخت تجدیدپذیر مسابقهای اسو در خودروهای ۹۱۱ GT3 کاپ استفاده میشود.
اکنون همین ترکیب سوخت و روانکار به ناوگان جادهای مرکز تجربه، شامل مدلهای ۹۱۱، کاین، ماکان الکتریکی و تایکان، میرسد تا مشتریان بتوانند در شرایط کنترلشده، ظرفیتهای عملکردی محصولات پورشه را تجربه کنند.
اسو سینرژی با فرمول پاککننده مضاعف و اکتان ۹۸ در بازار سنگاپور عرضه میشود. این سوخت برای موتورهای توربوشارژ و تنفس طبیعی با نسبت تراکم بالا بهینهسازی شده و طبق اعلام اکسونموبیل، به بهبود پاکسازی رسوبات سوپاپهای ورودی کمک میکند. در پیستی که استارتهای مکرر و رانندگی در دورهای بالا امری عادی است، پایداری حرارتی سوخت و محافظت در برابر احتراق زودرس در دور پایین اهمیت ویژهای دارد.
موبیلوان نیز از دهه ۹۰ میلادی بهعنوان روغن پرکن اولیه کارخانه در محصولات پورشه استفاده میشود. در مرکز تجربه سنگاپور، با توجه به کارکرد سنگین خودروها و دماهای بالا، پایداری برشی و حفظ لایه روغن در شرایط شتاب جانبی ۱.۴ جی، نقش مهمی در کاهش سایش قطعات و حفظ عملکرد موتور خواهد داشت.
سنگاپور یکی از قطبهای پالایشگاهی و روانکار در منطقه آسیا پاسیفیک محسوب میشود. انتخاب این شهر بهعنوان یازدهمین مرکز تجربه پورشه در جهان، پس از مراکزی در لایپزیگ، سیلورستون، آتلانتا، لسآنجلس و توکیو، پیام روشنی برای بازار آسهآن دارد؛ پورشه قصد دارد تجربه برند خود را از فروش صرف خودرو فراتر ببرد و آن را به اکوسیستمی متشکل از سبک زندگی، تجربه رانندگی و خدمات شرکتی توسعه دهد.
برای صنعت روانکار نیز این مشارکت یک ویترین عملیاتی و تبلیغاتی محسوب میشود؛ جایی که مشتری پشت فرمان ۹۱۱، عملکرد ترکیبی موبیلوان و اسو را نه صرفاً در بروشورهای تبلیغاتی، بلکه در شرایط واقعی رانندگی روی آسفالت و هنگام عبور از پیچها با نیروی جانبی بالا تجربه خواهد کرد.
