این نسل که چهارمین نسل اُپتیما محسوب می‌شود نسبت به نسل پیش از خود بزرگ‌تر شده و نمای داخلی و خارجی آن نیز شاهد تغییرات نسبتاً عمده‌ای بوده است؛ گرچه هنوز هم با نگاهی چند لحظه‌ای تشخیص خواهید داد که این یک اپتیما است!
طبق ادعای کیا افزایش 10 میلی‌متری عرض و 25 میلی‌متری فاصله بین چرخ‌های نسل جدید به بزرگ‌تر شدن فضای سرنشینان و همچنین فضای صندوق بار این سدان خانوادگی کمک زیادی می‌کند؛ در بحث آلایندگی هم این نسل (نسبت به 122-126 گرم در هر کیلومتر نسل پیشین) دی‌اکسید کربن کمتری منتشر خواهد کرد.
اپتیمای جدید با بهره‌گیری از فولاد بسیار مقاوم در بیش از 50 درصد از قسمت‌های بدنه، از مدل پیشین قوی‌تر و مستحکم‌تر شده است. همچنین از پلاستیک مقاوم‌سازی شده با فیبر کربن (Carbonfiber-reinforced Plastic) یا همان CFRP هم استفاده‌شده که باعث جلوگیری بهتر از نفوذ لرزش و سروصدا به داخل کابین می‌شود.
خودروی به نمایش درآمده در غرفه، نسخه مخصوص بازار آمریکا بوده که قرار است در تأسیسات کمپانی در جورجیا (Georgia) آمریکا و با 3 نوعِ مختلفِ پیشرانه ساخته شود. از فنّاوری‌های بکار رفته در این نسخه می‌توان دوربین دید اطراف خودرو، کروز کنترل انطباقی، ترمز اضطراری خودکار، سامانه تشخیص نقاط کور و چراغ‌های هوشمند جلو را نام برد که می‌توانند با تشخیص خودروهای روبرویی به‌طور خودکار شدت نور را کاهش دهند.
یک نسخه هم مخصوص سایر بازارها در کره جنوبی ساخته می‌شود که تفاوت‌هایی هم با نمونه بازار آمریکا دارد، ازجمله در بخش پیشرانه که تنها یک گزینه برای سفارش وجود خواهد داشت. گفته می‌شود زمان آغاز تولیدِ این نسخه احتمالاً چند ماهِ آخر سال جاری میلادی خواهد بود و مشخصات و سطوح مختلف تجهیزات آن نیز متعاقباً از سوی کمپانی اعلام می‌شود.
نکته جالب‌توجه در مورد نسل چهارم کیا اپتیما تولید احتمالی نسخه استیشن (Estate) آن برای نخستین بار است. این طرح که چندی پیش در نمایشگاه ژنو 2015 در قالب خودروی کانسپت Sportspace به نمایش درآمد، به‌احتمال‌زیاد اواخر امسال و شاید در نمایشگاه فرانکفورت (IAA) معرفی می‌شود و از آینده نزدیک هم در سبد فروش محصولات کیا قرار گیرد.
منبع:پدال
