صنعت خودرو
-
شورای رقابت تاثیر گرانی نهاده های تولید بر قیمت تمام شده خودرو را نادیده گرفته است
قیمتگذاری دستوری خودرو؛ انتزاعیتر از همیشه
قطعه سازان مواداولیه را با درصد قیمت بالایی خریداری می کنند در حالی که بهواسطه قیمتگذاری دولتی، قرارداد ثابتی با خودروسازان دارند
-
همه راهها به ینگهدنیا ختم نمیشود
چهار راهکار برای مقابله با تحریم صنعت خودرو
با برنامهریزی صحیح برای ارتقای صنعت قطعه میتوان راه را برای سرپا ماندن صنعت خودرو در کوران تحریمها هموار کرد
-
برونگرایی صنعت خودرو بر پایه خدمات فنیمهندسی
ارائه توانمندی و تجهیزات تولید بهعنوان آورده طرف ایرانی، مانع از تحمیل بار مالی به سهامداران ایرانخودرو شد
-
گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو آماده قرائت در مجلس
با خروج ناگهانی آمریکا از برجام، بحران و چالشهای متعددی در مسیر تولید قطعهسازان ایجاد شد. در این شرایط، ۷۰واحد قطعهسازی تعطیل شده یا ناخواسته تولید خود را متوقف کردهاند که این موضوع باعث تعدیل تعداد زیادی از نیروهای کار شده است.
-
افزایش بهرهوری در صنعت خودرو با بهبود فرآیندها
افزايش بهرهوري در همه زمينهها به ويژه در نيروي انساني از طريق بهبود فرايندها، راه غلبه بر مشكلات و توسعه كسب و كار است.
-
سد آمریکایی مقابل توسعه صنعت خودروی ایران
سالهاست به صنعت خودرو ایراد گرفته میشود نتوانسته آنطور که باید به توسعه و پیشرفت برسد. در ظاهر این حرف بسیار صحیح است. چراکه وقتی صنعت خودرو در کشورمان را با صنعت خودرو در چین و کره مقایسه میکنیم، متوجه میشویم به لحاظ توسعه وکسب تکنولوژی بسیار عقب هستیم.
-
تعویق طرح ساماندهی؛ قفلی دیگر روی قفل بازار
افزایش نرخ دلار و نبود اطلاعات کافی از تخصیص یا عدم تخصیص دلار دولتی با نرخ 4200تومان به این بخش از صنعت، شوکهایی پیاپی را در چندماهه گذشته به واردکنندگان و بازار مصرف وارد کرده است.
-
هزینههای غیرطبیعی صنعت خودرو ربطی به مردم ندارد
هزینههایی که ربطی به ذات و ماهیت مدیریتشده تولید ندارند، نباید بر مصرفکننده تحمیل و از او دریافت شود.
-
افزایش شدید قیمتها و درنهایت توقف تولید
درصورتیکه دولت نتواند این نرخ دلار را تامین کند و مشکلاتی بر سر راه عرضه آن ایجاد شود، چه پیامدهایی برای صنعت خودرو و دیگر صنایع درپی خواهد داشت.