ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی

تولید KMC Shadow به عنوان دومین محصول بومی کرمان موتور بر پایه پلتفرم اختصاصی PS1 در سال ۱۴۰۵ آغاز شد و نخستین نمونه‌های تولیدی این خودرو در آمار تولید چهار ماه نخست سال به ثبت رسید.

...بر اساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت از تولید خودروسازان در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵، برای کرمان موتور تولید ۱۰ دستگاه کی‌ام‌سی شدو ثبت شده است. ثبت این تیراژ، نخستین حضور شدو در آمار رسمی تولید کرمان موتور محسوب می‌شود و نشان می‌دهد این محصول از مراحل طراحی و نمونه‌سازی عبور کرده و وارد فرایند تولید شده است. ...از نمونه اولیه تا تولید نمونه اولیه KMC Shadow هاچ‌بک بومی کرمان موتور سال گذشته به نمایش درآمد و اکنون، در فاصله‌ای کمتر از یک سال، نخستین نمونه‌های تولیدی آن در کارخانه کرمان موتور ثبت شد. ...

تصاحب سهم بیشتر از بازار شاسی‌بلندهای لوکس آمریکا با «Q۹»؛

غول ۵.۳ متری «آئودی» با موتور V۸ و قیمت ۱۲۰ هزار دلار در راه است

آئودی با معرفی Q۹، پرچمدار تازه خود در کلاس SUV های فول‌سایز، گام بزرگی در بازار لوکس برداشت. این خودرو که از سال ۲۰۲۷ وارد بازار خواهد شد، با طول بیش از ۵.۳ متر و عرض ۲.۲ متر، به‌طور محسوسی از Q۷ بزرگ‌تر است و به‌عنوان رقیب مستقیم ب‌ام‌و X۷  و مرسدس GLS  شناخته می‌شود.

...از نظر فنی، بازار اروپا نسخه دیزلی ۳ لیتری ۶ سیلندر با ۲۹۵ اسب‌بخار دریافت می‌کند؛ درحالی که آمریکا مدل بنزینی ۲.۹ لیتری V۶ با ۴۲۹ اسب‌بخار را خواهد داشت. نسخه اسپرت SQ۹ نیز با موتور ۴ لیتری V۸ توئین‌توربو و توان ۵۹۱ اسب‌بخار عرضه می‌شود. قیمت پایه Q۹ در آمریکا از ۸۹ هزار و ۹۵ دلار آغاز می‌شود و SQ۹ با برچسب ۱۱۹ هزار و ۳۹۵ دلار به‌فروش خواهد رسید. ...قیمت پایه این مدل از ۸۹ هزار و ۹۵ دلار آغاز می‌شود. برای مشتریان اسپرت‌تر، نسخه SQ۹ با موتور ۴.۰ لیتری V۸ توئین‌توربو و توان ۵۹۱ اسب‌بخار عرضه خواهد شد که شتاب صفر تا صد را تنها در ۳.۸ ثانیه ممکن می‌سازد. ...

«Q5»، نماد اطمینان مهندسی و احترام بالا به مشتری؛

راز موفقیت ایمن ‎ترین کراس ‎اوور «آئودی» چیست؟

آئودی Q5 مدل ۲۰۲۶ را باید یکی از مهم‌ترین محصولات نسل جدید آئودی در کلاس SUV های لوکس دانست؛ خودرویی که علاوه‌بر طراحی مدرن و کابین کاملا دیجیتال، در حوزه ایمنی نیز عملکرد قابل‌توجهی از خود نشان داده است. چراکه نسل سوم Q5 بر پایه زبان جدید طراحی و نسل نوین مهندسی آئودی شکل گرفته است.

...مشخصات فنی؛ 4 سیلندر توربوشارژ با واکنش سریع Q5 استاندارد بازار آمریکا از یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر خطی توربوشارژ استفاده می‌کند. این موتور با تزریق مستقیم سوخت و سیستم DOHC قادر به تولید ۲۶۸ اسب‌بخار قدرت و ۲۹۵ پوند-فوت، معادل حدود ۴۰۰ نیوتون‌متر گشتاور است. حداکثر گشتاور از دور موتور نسبتا پایین ۱۷۵۰ دوربردقیقه در دسترس قرار می‌گیرد و همین موضوع به بهبود پاسخ موتور در شتاب‌گیری‌های روزمره کمک می‌کند. ...

دبیر کل سابق اتاق بازرگانی تهران

دولت باید از مداخله مستقیم در قیمت‌گذاری خودرو بپرهیزد

بهمن عشقی *

...باید به این نکته اشاره کرد که محدودیت ارزی به‌عنوان اهرم فشار برای محدود کردن واردات نوعی بهانه‌تراشی است و طی دهه‌های مختلف دولت‌ها با تغییرات سلیقه‌ای در تعرفه‌ها و حجم موتور، مانع از حرکت بازار در مسیر طبیعی می‌شدند. در چنین وضعیتی، دولت باید از مداخله در قیمت‌گذاری مستقیم دست کشیده و با تعیین تعرفه مشخص اجازه دهد قیمت‌ها در فضای رقابتی و حاشیه بازار تعیین شوند. ...

«GSX-R600»، بهترین انتخاب در 600 سی ‎سی؛

میراث «سوزوکی» همچنان زنده است

سوزوکی GSX-R600 یکی از شناخته‌شده‌ترین موتورسیکلت‌های کلاس سوپراسپرت در تاریخ صنعت موتورسیکلت است.

...فلسفه ساخت آن از ابتدا بر پایه کاهش وزن، موتور دوربالا، شاسی چابک و توانایی بالا در پیست شکل گرفت. برخلاف موتورسیکلت‌های خیابانی که راحتی و گشتاور با دور پایین در آن‌ها اهمیت بیشتری دارد، GSX-R600 برای راننده‌ای ساخته شده که واکنش سریع، فرمان‌پذیری دقیق و عملکرد در دورهای بالای موتور را در اولویت قرار می‌دهد. ...نسبت تراکم موتور حدود 12.9 به یک است. چنین نسبت تراکمی به‌موتور اجازه می‌دهد انرژی بیشتری از فرآیند احتراق استخراج کند؛ اما در مقابل نیازمند مدیریت دقیق احتراق، دمای موتور و کیفیت سوخت است. ...

تامین مویرگی روانکارهای پالایشگاه اصفهان به جاده‌های جنوبی رسید؛

توزیع محصولات «نفت سپاهان» در مرز مهران هم‌زمان با ایام اربعین حسینی

شرکت نفت سپاهان هم‌زمان با ایام پرفضیلت اربعین حسینی، طرح توزیع محصولات خود را با هدف ارتقای سطح خدمات‌رسانی به ناوگان حمل‌ونقل سنگین در پایانه برکت مرز مهران آغاز کرد.

... در قالب این طرح که از نهم مردادماه آغاز شد، محصولات روانکار و روغن‌موتور مورد نیاز خودروهای سنگین از جمله تریلی، کامیون و اتوبوس به‌صورت مستقیم و با نرخ مصوب در اختیار رانندگان قرار گرفت. ...شرکت نفت سپاهان با سابقه طولانی در تولید روغن‌موتور و روانکارهای صنعتی، زیرساخت‌های لازم برای چنین اقداماتی را در اختیار دارد. ...

ظرفیت بهره‌برداری خطوط تولید «آئودی»، «ب‌ام‌و» و «مرسدس‌بنز» در چین به ۴۶ درصد سقوط کرده است؛

کارخانه‌های آلمانی در چین نیمه‌خالی مانده‌اند!

صنعت‌خودرو آلمان در چین با بحرانی جدی روبه‌رو شده است؛ بحرانی که نشان می‌دهد دوران سلطه بی‌چون‌وچرای برندهای لوکس اروپایی در بزرگ‌ترین بازار خودرو جهان به پایان رسیده است.

...این تحولات نشان‌دهنده تغییر بزرگ در بازار چین است؛ بازاری که زمانی به‌عنوان موتور رشد برندهای آلمانی شناخته می‌شد، اکنون به‌میدان رقابت شدید با تولیدکنندگان داخلی تبدیل شده است. ...

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران در گفت‌وگو با «دنیای خودرو»:

امتیاز واردات خودرو نباید به بازار جدید تبدیل ‌شود

مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران نسبت به تبدیل امتیاز واردات خودرو ایرانیان خارج از کشور به بازاری برای خریدوفروش و واردات خودروهای لوکس هشدار داد

...به‌گفته دادفر، در مقررات مربوط به ایرانیان خارج از کشور، محدودیت مشخصی برای ارزش خودروهای قابل واردات دیده نمی‌شود و با افزایش ارزش و حجم موتور، تعرفه واردات نیز افزایش پیدا می‌کند. با این حال، از نظر او مساله اصلی نبود سقف مشخص برای خودروهایی است که امکان ورود به‌کشور را دارند. ...

عصر خودروهای قدرتمند با ‌ایمنی پایین به پایان رسیده است؛

پیکاپ‌ها در مسیر ایمن‌تر شدن

خودروهای آینده با استفاده از دوربین‌ها، حسگرها و سامانه‌های پردازش اطلاعات محیط اطراف خود را بهتر شناسایی خواهند کرد

...خودروهای پیکاپ طی سال‌های اخیر از یک وسیله صرفا کاری و باری به یکی از محصولات مهم بازار خودرو تبدیل شده‌اند؛ اما رشد ابعاد، افزایش قدرت موتور و استفاده گسترده‌تر خانوارها از این خودروها، هم‌زمان ضرورت ارتقای ایمنی آن‌ها را افزایش داده است. ...این موضوع نشان می‌دهد رقابت در بازار پیکاپ‌ها دیگر فقط بر سر قدرت موتور، ظرفیت بار یا توان یدک‌کشی نیست؛ بلکه توانایی خودرو برای جلوگیری از برخورد با کاربران آسیب‌پذیر نیز به یکی از شاخص‌های اصلی تبدیل شده است. ...

اولین همکاری «تویوتا» و «یاماها» تاریخی شد؛

ریتم آوای ۱۰ سیلندر لکسوس «LFA» خوش است!

در تاریخ صنعت‌خودرو، موتورهایی وجود دارند که تنها برای تولید قدرت ساخته نشده‌اند، بلکه هدف اصلی آن‌ها خلق یک تجربه مهندسی فراموش‌نشدنی است.

...لکسوس برای توسعه LFA بیش از یک دهه زمان صرف کرد. پروژه‌ای که ابتدا با موتور ۸ سیلندر وی-شکل آغاز شد، اما مهندسان به این نتیجه رسیدند که برای دستیابی به شخصیت یک سوپراسپرت واقعی، نیاز به یک موتور کوچک‌تر، سبک‌تر و سریع‌تر دارند. ...بر این اساس در ادامه نگاه تخصصی و فنی به این شاهکار سامورایی خواهیم انداخت. طراحی موتور ۱LR-GUE؛ کوچک‌ترین V۱۰ با بزرگ‌ترین شخصیت موتور لکسوس LFA دارای آرایش با زاویه ۷۲ درجه است. ...

پروژه‌ای متفاوت از کره‌ای‌ها؛

«جنسیس» در فکر ساخت وانت‌های لوکس است

جنسیس، برندی که طی یک دهه گذشته مسیر تبدیل‌ شدن به یک سازنده لوکس جهانی را با سرعتی چشمگیر دنبال کرده، حالا در آستانه ورود به یکی از رقابتی‌ترین و سخت‌ترین کلاس‌های بازار آمریکا قرار گرفته است: پیکاپ‌ها.  

...طبق گزارش‌های جدید، پیکاپ هیوندای برخلاف کیا تاسمان که فقط با موتور دیزلی عرضه می‌شود، احتمالا با پیشرانه هیبریدی یا سامانه EREV (برقی با موتور بنزینی کمکی) وارد بازار خواهد شد. ...این برند لوکس کره‌ای علاوه‌بر کار روی یک سوپراسپرت موتور وسط با پیشرانه V8، اکنون پیکاپ را نیز به‌عنوان گزینه‌ای بالقوه بررسی می‌کند. ...

برنامه‌ راهبردی کرمان‌موتور در افق ۱۴۰۷ چیست؟

خودروهای برقی و هیبریدی؛ برگ برنده «کرمان‌موتور» برای تنوع محصول و توسعه بازار

تغییر مسیر صنعت‌خودرو به‌سمت فناوری‌های کم‌آلاینده، کرمان‌موتور را نیز به سمت بازتعریف بخشی از برنامه‌های توسعه‌ای خود سوق داده است.

...بررسی برنامه‌های راهبردی این شرکت در افق ۱۴۰۷ نشان می‌دهد توسعه خودروهای برقی و هیبریدی به‌یکی از محورهای مهم برنامه‌های این خودروساز تبدیل شده و هم‌زمان با توسعه محصولات جدید و پلت‌فرم‌های اختصاصی دنبال می‌شود. براساس گزارش فعالیت هیات‌مدیره، کرمان‌موتور در کنار توسعه محصولات بنزینی، افزایش سهم خودروهای برقی و هیبریدی در سبد محصولات خود را نیز در برنامه دارد. ...توسعه پلت‌فرم PS۱، برنامه عرضه نسخه‌های برقی و هیبریدی ایگل، تجربه ورود به ناوگان حمل‌ونقل عمومی و توجه به تحقیق و توسعه و داخلی‌سازی، مجموعه‌اقداماتی هستند که می‌توانند ظرفیت کرمان‌موتور را برای حضور در بازار آینده خودرو افزایش دهند. درصورت تداوم این روند و تکمیل زیرساخت‌های فنی و خدماتی، حرکت به‌سمت خودروهای پاک می‌تواند علاوه‌بر پاسخ به تحولات صنعت، به یکی از عوامل تقویت‌کننده جایگاه رقابتی کرمان‌موتور در سال‌های آینده تبدیل شود....

از قطعه مکانیکی تا مغز الکترونیکی؛

قطعه‌سازان جهان به دنبال سهم بیشتر از خودروهای هوشمند هستند

تقاضای جهانی نیمه‌هادی‌های خودرویی می‌تواند تا سال ۲۰۲۸ به حدود ۱۲۳.۵ میلیارد دلار برسد

...خودرو دیگر فقط مجموعه‌ای از قطعات مکانیکی نیست در گذشته بخش عمده ارزش خودرو در موتور، جعبه‌دنده، بدنه، شاسی و مجموعه‌های مکانیکی خلاصه می‌شد. اما خودروهای جدید ساختاری کاملا متفاوت دارند. امروز ده‌ها سامانه الکترونیکی به‌طور هم‌زمان وظایف مختلفی از کنترل موتور و ترمز گرفته تا مدیریت باتری، فرمان، ایمنی، ارتباطات و سرگرمی را برعهده دارند. ...

یک کارشناس و فعال حوزه خودرو در گفت‌وگو با «دنیای خودرو»:

صنعت‌ خودرو بیش از هر زمان دیگری به تصمیمات کارشناسی نیاز دارد

متاسفانه صنعت‌خودرو با مجموعه‌ای از چالش‌های ساختاری و اقتصادی از جمله ناترازی انرژی، نوسانات نرخ ارز، افزایش هزینه‌های تولید، کمبود نقدینگی، قیمت‌گذاری دستوری و مشکلات زنجیره‌تامین روبه‌رو است؛ چالش‌هایی که نه‌تنها روند تولید را تحت‌تاثیر قرار داده، بلکه بر بازار، قطعه‌سازی و رضایت مصرف‌کنندگان نیز سایه افکنده است.

...صنعت‌خودرو ظرفیت بالایی برای تبدیل شدن به موتور محرک اقتصاد کشور دارد، اما تحقق این هدف نیازمند تصمیمات علمی، پایدار و به‌دور از ملاحظات کوتاه‌مدت است....

شتاب روزافزون صنعت‌خودرو جهان در مسیر ریزتراشه‌ها؛

نیمه‌هادی‌ها چگونه قلب تپنده خودروهای نسل جدید شدند؟

دولت‌ها با اختصاص مشوق‌های مالی، معافیت‌های مالیاتی و سرمایه‌گذاری‌های کلان تلاش می‌کنند کارخانه‌های تولید تراشه را در خاک خود احداث کنند

...صنعت‌خودرو در سال ۲۰۲۶ بیش از هر زمان دیگری به صنعت ریزتراشه و نیمه‌هادی وابسته شده است. اگر تا دو دهه پیش موتور، گیربکس و شاسی مهم‌ترین اجزای یک خودرو به‌شمار می‌رفتند، امروز واحدهای پردازشی، سامانه‌های الکترونیکی و تراشه‌های هوشمند به قلب تپنده خودروهای جدید تبدیل شده‌اند. ...در بسیاری از خودروهای جدید، صدها واحد کنترلی به‌وسیله ریزتراشه‌ها با یکدیگر ارتباط دارند و وظیفه کنترل موتور، ترمز، فرمان، سامانه‌های ایمنی، تجهیزات رفاهی، مدیریت باتری، نمایشگرها، ارتباطات اینترنتی و سامانه‌های کمک‌راننده را برعهده گرفته‌اند. ...

چگونه کلاس خاصی از خودرو به موتور محرک حمل‌ونقل شهری و لجستیک جهان تبدیل شد؟

یک دهه صعود خودروهای ون

یکی از مهم‌ترین دلایل افزایش تقاضا برای خودروهای ون، رشد سریع تجارت الکترونیک در سراسر جهان است

...رقابت خودروسازان برای تصاحب بازار رشد تقاضا برای خودروهای ون موجب شد تقریبا همه خودروسازان بزرگ جهان سرمایه‌گذاری گسترده‌ای در این بخش انجام دهند. رقابت دیگر تنها بر سر قدرت موتور یا ظرفیت حمل بار نبود، بلکه شاخص‌هایی مانند مصرف انرژی، برد حرکتی، سامانه‌های ایمنی، فناوری‌های ارتباطی و راحتی راننده نیز به عوامل تعیین‌کننده تبدیل شدند. ...این فناوری‌ها نه‌تنها ایمنی راننده و سرنشینان را افزایش داده‌اند، بلکه به شرکت‌های حمل‌ونقل امکان داده‌اند مسیرها، زمان تحویل کالا و مصرف انرژی را با دقت بیشتری مدیریت کنند. رشد صنعت لجستیک؛ موتور محرک بازار ون بدون تردید، صنعت لجستیک بزرگ‌ترین مشتری خودروهای ون در جهان محسوب می‌شود. ...

«VNL860»، نسل جدید کشنده سوئدی در آمریکا؛

آیا «ولوو» ایمنی کامل را در اختیار راننده می‎گذارد؟

کشنده ولوو VNL 860 مدل ۲۰۲۵ پرچمدار خانواده جدید VNL ولوو تراکس در بازار آمریکای شمالی است؛ محصولی که پس از سال‌ها توسعه، با هدف ارتقای سه محور اصلی یعنی کاهش مصرف سوخت، افزایش ایمنی و بهبود کیفیت زندگی راننده معرفی شده است.

...این موتور در نسل جدید VNL با بهینه‌سازی سیستم احتراق، مدیریت الکترونیکی موتور و هماهنگی بهتر با گیربکس، عملکرد اقتصادی‌تری نسبت به نسل‌های قبل ارائه می‌دهد. نسخه‌های مختلف موتور D13 در VNL 860 توانایی تولید حدود ۴۰۵ تا ۵۰۰ اسب‌بخار قدرت و تا حدود ۱۹۰۰ پوند-فوت گشتاور (حدود ۲۵۷۶ نیوتون‌متر) را دارند. ...