-
«دنیای خودرو» بررسی میکند؛
تعادل واردات و تولید؛ شرط نجات صنعت خودرو
درحالی که صنعتخودرو برای حفظ تولید، اشتغال و سرمایهگذاری بیش از هر زمان دیگری به ثبات در سیاستگزاری نیاز دارد، تصمیمهای جدید درباره تعرفه واردات خودرو و قطعات، نگرانیها درباره برهم خوردن تعادل میان تولید و واردات را افزایش داده و آینده این صنعت را با ابهام روبهرو کرده است.
-
«دنیای خودرو» بررسی میکند؛
آیا خودرو بعد از توافق ارزان میشود؟
آیا توافق سیاسی میتواند قیمت خودرو را کاهش دهد؟ بررسی سناریوهای تورم، نرخ ارز و ساختار اقتصاد ایران نشان میدهد چرا حتی در بهترین شرایط نیز نباید انتظار ارزانی گسترده خودرو را داشت.
-
کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار رقم زد؛
خروج تقاضای غیرمصرفی از فرآیند قرعهکشی خودرو
آمار سیزدهمین دوره فروش محصولات خودروساز از تغییر قابلتوجه رفتار متقاضیان خرید خودرو حکایت دارد. تعداد ثبتنامکنندگان این دوره بهحدود یکمیلیون و ۷۰۰ هزار نفر رسیده؛ درحالی که در دوره قبل، بیش از ۶ میلیون نفر برای خرید خودرو نامنویسی کرده بودند.
-
وزارت صمت به رشد بهای خودرو اعتراض کرد؛
عقبنشینی بازار در سایه مناقشه بر سر قیمتها
درحالی که بازار خودرو طی هفتههای گذشته تحتتاثیر افزایش قیمت محصولات خودروسازان با موجی از نگرانی در میان مصرفکنندگان مواجه شده بود، اکنون موضعگیری وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره این افزایش قیمتها، فضای جدیدی را در بازار ایجاد کرده است.
-
حاشیههای تازه در اعلام قیمت محصولات ایرانخودرو؛
خودروهای داخلی در بازار تا ۱۳۵ میلیونتومان گران شدند
قیمتگذاری جدید محصولات ایرانخودرو در هفته گذشته بار دیگر به کانون حاشیهها و اختلافنظرها تبدیل شد؛ حاشیههایی که طی سالهای اخیر بارها تکرار شده و هر بار علاوهبر ایجاد ابهام در بازار، خودروسازان، قطعهسازان، مصرفکنندگان و حتی سیاستگزاران را در وضعیت انتظار و بلاتکلیفی قرار داده است. اکنون این پرسش بار دیگر مطرح شده که مناقشه قیمتگذاری خودرو تا چه زمانی ادامه خواهد داشت و آیا صنعتخودرو سرانجام از این دور باطل خارج خواهد شد؟
-
«دنیای خودرو» بررسی میکند؛
واکنش محدود بازار خودرو به تحولات سیاسی
اگرچه تفاهم ایران و آمریکا توانست بازارهای مالی را وارد فاز نزولی کند، اما بازار خودرو واکنش چندانی به این تحول نشان نداد و میانگین قیمتها تنها حدود ۳ درصد کاهش یافت.
-
«دنیای خودرو» بررسی میکند؛
رفع محدودیتهای بینالمللی، نقطه عطفی برای صنعت خودرو کشور
در شرایطی که ایران و آمریکا پس از ماهها تنش و درگیری به یک تفاهمنامه موقت دست یافتهاند و چشمانداز دستیابی به توافق نهایی بیش از هر زمان دیگری مطرح شده، نگاه فعالان صنعت خودرو بار دیگر به تجربه برجام دوخته شده است.
-
«دنیای خودرو» بررسی میکند؛
اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار رانت ۵۵۰ همتی ایجاد کرده است
برآورد ارزش بازار خودروهای سواری در سال گذشته نشان میدهد دو خودروساز بزرگ اگرچه بخش عمده خودروهای کشور را تولید میکنند، اما سهم کاملی از ارزش اقتصادی بازار به دست نمیآورند؛ بخشی از این ارزش در فاصله میان قیمت کارخانه و بازار آزاد توزیع میشود.
-
نیسان پاترول تا ۷۰۰ میلیونتومان ارزان شد؛
افت قیمت خودروهای مونتاژی در بازار
بررسی قیمت بازار خودروهای مونتاژی در فاصله اول تا ۲۰ خرداد نشان میدهد این بخش از بازار همچنان در مسیر رکودی حرکت میکند.
-
تولید خودروهای سواری در دو ماه گذشته افت ۵۱ درصدی داشته است؛
افزایش قیمت یکمیلیاردتومانی در بازار خودروهای وارداتی
آمارهای جدید منتشرشده از تیراژ خودرو در دو ماه نخست سال ۱۴۰۵، تصویری تکاندهنده از وضعیت این صنعت را به نمایش میگذارد. رکود شدید در بخش تولید، از خودروهای سواری گرفته تا وسایل نقلیه سنگین، نشان میدهد که تجمیع مشکلات قبلی با تنشهای نظامی اخیر، منجر به افت شدید تولید شده است.
-
آیا وضعیت بازار خودرو بهتر میشود؟
شورایرقابت بار دیگر قرعهکشی را به فروش خودرو بازگرداند
شورایرقابت با اصلاح «دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری» بار دیگر قرعهکشی را به سازوکار رسمی عرضه خودرو بازگرداند.
-
بنز E۲۰۰ مدل ۲۰۲۶ در بازار خودرو ۸۰۰ میلیونتومان گران شد؛
چه کسی قیمت نهایی خودرو را تعیین میکند؟
افزایش قیمت کارخانهای خودرو بدون اخذ مجوز، بار دیگر ابهام در سازوکار قیمتگذاری را آشکار کرد؛ جایی که خودروسازان قیمتهای جدید را اعلام میکنند اما نهادهای دولتی آن را غیرقانونی میدانند.
-
از فروش لکسوس ۱۱۰ میلیاردی تا افزایش ۸۰ درصدی قیمت مونتاژیها؛
نیسان پاترول ۲۰۲۶ در بازار خودرو ۸۰۰ میلیونتومان ارزان شد
بازار خودرو با فروش ۱۰ دقیقهای خودرو ۱۱۰ میلیاردی و جهش ۸۰ درصدی قیمت یک مونتاژکار بدون افت محسوس تقاضا، نشان داد که خودرو از قواعد بازار مصرفی فاصله گرفته و به بازار دارایی تبدیل شده است. حالا بازار به دو قطب خریداران سرمایهای از یک طرف و بخش بزرگی از جامعه که از دسترسی به خودرو محروم هستند، تقسیم شده است.
-
بلاتکلیفی در بازار خودرو ادامه دارد؟
نیسان پاترول ۶ سیلندر ۳.۵ لیتر در بازار یکمیلیاردتومان ارزان شد
رشد قیمت خودرو در ماههای اول و دوم سال نامتعارف و شگفتانگیز بوده و برخی شهروندان این روزها تلاش میکنند سرمایههای خود را از بازار ارز و طلا خارج کرده و خرید ملک یا خودرو را در دستور کارِ خود قرار دهند. اما دلیل این افزایش قیمت چیست و پیشبینیها از چه چیز حکایت میکنند؟
-
«دنیای خودرو» بررسی کرد؛
سرنوشت بازار خودرو با افت بهای دلار و طلا
با کاهش قیمت دلار و طلا، نگاه سرمایهگذاران دوباره به بازار خودرو معطوف شده است. آیا خرید خودرو همچنان راهی برای حفظ ارزش پول و کسب سود است؟
-
قیمتها در بازار خودرو با عرضه هفتگی خودروسازان کنترل میشود؟
سهند اتومات در بازار آزاد ۱۲۰ میلیونتومان ارزان شد
طبق بررسیهای صورتگرفته همزمان با افزایش عرضه خودرو توسط خودروسازان در قالب طرحهای مختلف فروش، بازار خودرو کمی آرام گرفته و به گفته کارشناسان قیمت برخی خودروها نسبت به هفتههای گذشته عقبنشینی کرده است.»
-
عرضه قطرهچکانی تنها برای حفظ عطش بازار است!
هدف از واردات خودرو چیست؟
قرار بود واردات خودرو پس از پنج سال ممنوعیت مرهمی بر زخمی کهنه باشد؛ اما آمارها نشان میدهد این دارو خود به سمی برای جیب و خواستههای مردم تبدیل شده است. دلیل اصلی، اَبَردلالی دولت در واردات خودرو است. شاهد ادعا تعرفههاست؛ جاییکه در اولین قدم بهصورت آشکار نیتها را دراینباره نمایان کرد؛ اما کمتر کسی آن را دید.
-
افت قیمت یکمیلیاردتومانی تویوتا پرادو ۲.۴ لیتر توربو در بازار؛
پیشفروش خودروهای مونتاژی سرانجام تعیینتکلیف شد
شورایرقابت با صدور مصوبهای جدید، پیشفروش خودروهای مونتاژی را از شمول قیمتگذاریهای پیشین خارج کرد. این شورا در جلسه هشتم اردیبهشتماه، بخشی از مصوبه ۴۷۳ را اصلاح و اعلام کرد که ضوابط پیشین این شورا در حوزه پیشفروش خودروهای مونتاژی، شامل قراردادهای جدید نخواهد شد.
-
عرضه خودرو در بازار ایران هرگز به پای تقاضا نمیرسد!
قیمتگذاری دستوری هم درد بازار خودرو را درمان نکرد
بازار خودرو ایران سالهاست با یک پرسش تکراری روبهرو است؛ چرا خودرو ارزان نمیشود؟ این پرسش در شرایطی مطرح میشود که بازار در بسیاری از مقاطع با رکود شدید مواجه بوده و نمایشگاههای خودرو مشتری چندانی نداشتهاند و قدرت خرید مردم نیز به شدت کاهش یافته است. با این حال، برخلاف بسیاری از بازارهای جهان که کاهش تقاضا میتواند به افت قیمت منجر شود، در ایران حتی رکودهای سنگین نیز معمولا به ارزانی خودرو ختم نمیشوند.
-
اثرات جنگ بر بازار خودرو در دومین ماه ۱۴۰۵؛
رشد قیمت خودرو در بازار چشمگیر و قابل توجه است
اردیبهشت امسال بازار خودرو یکی از متفاوتترین مقاطع خود در سالهای اخیر را پشت سر گذاشت؛ بازاری که تحتتاثیر فضای جنگی، بیثباتی اقتصادی، اختلال در زنجیره تامین و تشدید انتظارات تورمی، تنها در یک ماه رشد کمسابقه ۳۷ درصدی را تجربه کرد.
-
نخستین محموله کارکردهها تا پایان سال میرسد؛
بازار خودرو کاهش قیمتها را در دستور کار قرار داد
بازار خودرو ایران در هفته نخست اسفندماه با روندی کاهشی در قیمتها همراه شد؛ بهطوری که خودروهای داخلی با افت میانگین ۳.۲ درصدی بیشترین کاهش را ثبت کردند و خودروهای وارداتی نیز با افتی محدود مواجه شدند.
-
«دنیای خودرو» گزارش میدهد:
چرخش تقاضا در بازار خودرو؛ معاملات کارکرده جلو افتاد
بررسیهای میدانی از سطح بازار نشان میدهد الگوی خرید خودرو در هفتههای اخیر با تغییر محسوسی همراه شده و بخش عمدهای از متقاضیان، بهویژه خریداران مصرفی، مسیر خود را از خودروهای صفر کیلومتر به سمت خودروهای کارکرده تغییر دادهاند.
-
«دنیای خودرو» گزارش میدهد؛
موج تخلفات در ثبتنام و تحویل برخی خودروهای وارداتی
بازار خودروهای وارداتی پس از آزادسازی، با موجی از تخلفات در عرضه و پیشفروش مواجه شده است؛ تخلفاتی از جمله فروش خودروهای واردنشده تا قیمتهای غیرشفاف.
-
«دنیای خودرو» بررسی میکند؛
بازار سرد خودرو در شب عید گرم میشود؟
بازار خودرو ایران در اسفند ۱۴۰۴ در نقطهای حساس ایستاده است؛ جایی میان رکود معاملاتی و احتمال جهش دوباره قیمتها. تنشهای منطقهای، نوسان نرخ ارز و ابهام در سیاستگزاریها متغیرهایی هستند که میتوانند مسیر این بازار را تغییر دهند.
-
«دنیای خودرو» گزارش میدهد؛
رشد ۲ برابری قیمت خودرو در بهمنماه
بررسی قیمت خودروهای وارداتی، داخلی و مونتاژی در بازار نشان میدهد بازدهی قیمتی این سه بخش از ابتدای سال تا ۲۹ بهمن به ۱۳.۲ درصد رسیده و این درحالی است که بازدهی ثبتشده تا پایان دیماه حدود ۶.۶ درصد بود
-
«دنیای خودرو» گزارش میدهد؛
بازار خودرو زیر سایه نوسانات ارزی و تحریم
پدیده سندروم اعلام قیمت خودرو در سالهای اخیر به یکی از گرههای اصلی سیاستگزاری خودرو تبدیل شده است؛ وضعیتی که در آن تعیین قیمت انجام میشود، اما هیچ نهادی حاضر نیست مسئولیت اعلام رسمی آن را بپذیرد.
-
«دنیای خودرو» گزارش میدهد؛
اصلاح ساختار در بازار خودرو تنها راه برونرفت از مشکلات فعلی است
افزایش قیمت قرار بود دلالی را کاهش دهد؛ اما چرا نتیجه معکوس شد؟ بازار خودرو ایران در سالهای اخیر همواره یکی از چالشبرانگیزترین بخشهای اقتصاد کشور بوده و اکنون در روزهای پایانی سال ۱۴۰۴ نیز با شرایطی پیچیده و چندلایه مواجه است.
-
خودروهایی با ارزش بیش از ۷.۵ میلیاردتومان یک درصد مالیات خواهند داشت؛
دریافت مالیات از لوکسسواران در سال آینده
نمایندگان خانه ملت روز گذشته در جلسه صحن علنی میزان مالیات بر خودروهای لوکس را تعیین کردند.
-
استاندارد ۱۲۲ گانه به دلیل ناکافی بودن سطح ایمنی خودروها به زودی اجرایی میشود؛
مجوز رشد قیمت خودرو بعد از هیاهوی دو هفتهای صادر شد
ابلاغ قیمتهای جدید خودروسازان پس از دو هفته کشمکش و مخالفت رسمی نهادهای مختلف نهایی شد.
-
عرضه جدید خودروهای وارداتی با شرط حساب وکالتی
اهرم تنظیم بازار وارداتیها حذف خواهد شد؟
واردات خودرو در سال آینده چه روندی خواهد داشت؟بهنظر میرسد ورود خودروهای خارجی در سال ۱۴۰۵ بیش از هر زمان دیگری بهشرایط سیاسی و ارزی کشور گره خورده و برخلاف برخی دورهها که سیاستگزار از واردات بهعنوان اهرم تنظیم بازار استفاده میکرد، این ابزار در سال آینده در اولویت سیاسی دولت قرار نداشته باشد.