کد خبر: 146687
تاریخ انتشار: ۶ آبان ۱۳۹۴ - ۱۳:۱۹

وی با اشاره به کاهش فروش موتور سیکلت در فصل زمستان ادامه داد: با توجه به سرد شدن هوا طبیعتا تقاضای موتورسیکلت کاهش پیدا می‌کند اما این کاهش در سال جاری بسیار چشمگیرتر از سال‌های قبل بوده است.

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا ،رئیس سندیکای تولید کنندگان موتور سیکلت با بیان اینکه فروش موتورسیکلت ۴۰ درصد کاهش یافته است‌، از عدم حمایت دولت از این صنعت انتقاد کرد. ابوالفضل حجازی در گفت‌وگویی با بیان اینکه صنعت موتورسیکلت در حال حاضر در بخش فروش دچار مشکل شده است،‌ اظهار کرد: از ابتدای امسال به همین اندازه تولید موتور سیکلت با کاهش همراه بوده است و بسیاری از واحدهای تولیدی تعطیل شده‌اند یا به حالت نیمه تعطیل درآمده‌اند. وی با اشاره به کاهش فروش موتورسیکلت در فصل زمستان ادامه داد: با توجه به سرد شدن هوا طبیعتا تقاضای موتور سیکلت کاهش پیدا می‌کند اما این کاهش در سال جاری بسیار چشمگیرتر از سال‌های قبل بوده است. رئیس سندیکای تولید کنندگان موتورسیکلت با بیان اینکه تولیدکنندگان با مشکل رکود دست و پنجه نرم می‌کنند، گفت: در این مدت بیشتر واحدهای تولیدی زیان‌ده بوده‌اند، چرا که هزینه‌های تولید افزایش یافته و فروش آنها کاهش پیدا کرده است. حجازی با اشاره به مانور دولت روی بخش خودرو اظهار کرد: با توجه به اینکه دو خودروساز بزرگ کشور دولتی هستند دولت در اصل می‌خواهد باری از روی دوش خود بردارد و این کار را به اسم خودرو انجام می‌دهد. وی همچنین درباره کارت‌های اعتباری ۱۰ میلیون تومانی خرید کالا ادامه داد: این کارت‌ها باید برای خرید همه کالاهای داخلی مورد استفاده قرار گیرد اما در حال حاضر تا عملیاتی شدن این موضوع راه زیادی است. رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت با تاکید بر اینکه کارت‌های اعتباری حتما باید به کالاهای تولید ایران اختصاص پیدا کند، گفت: بهتر بود برای این موضوع کارگروهی در وزارت صنعت‌، معدن و تجارت با هماهنگی انجمن‌های مربوطه تشکیل می‌شد و لیست کالاهای مختلف در اختیار مردم قرار می‌گرفت. وی همچنین به عدم حمایت دولت از صنعت موتورسیکلت در این طرح اشاره کرد و افزود: نسبت به این موضوع اعتراض کردیم و نامه‌ای را هم برای پیگیری مساله به وزارت صنعت ارسال کردیم که امیدواریم توجه ویژه‌ای به این طرح شود. حجازی با بیان اینکه صنعت موتورسیکلت بیش از ۱۰ هزار نفر اشتغالزایی دارد، اظهار کرد: قشر مصرف‌کننده موتورسیکلت عموما قشر ضعیف جامعه هستند و بسیاری از افراد با این وسیله خرج روزانه خود را به دست می‌آورند؛ بنابراین باید به صنعتی که جایگزین تعداد زیادی خودرو در کشور شده است توجه بیشتری شود.

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
7 + 4 =