به گزارش اخبار خودرو ، از زمان امضای این قرارداد جوینت‌ونچر سوالات بسیاری مطرح شده است و مسئولان ایرانخودرو و مدیران ایکاپ به‌صورت بسیار جزئی به بخش‌هایی از این قرارداد و نحوه عملکرد شرکت اشاره کرده‌اند.
حالا با نزدیک شدن به زمان عرضه این محصول که پیش از این مسئولان از حضور محصول ۲۰۰۸ پژو در اسفندماه امسال خبر داده بودند، بخش‌هایی از جزئیات این قرارداد از سوی مدیرعامل این شرکت منتشر شده است.
[caption id="attachment_191432" align="aligncenter" width="700"]
پژو ۲۰۰۸[/caption]
قیمتگذاری محصولات مشترک ایرانخودرو و پژو قیمتگذاری محصولات مشترک ایرانخودرو و پژو از روزهای ابتدایی این قرارداد همواره سوال اصلی از مسئولان ایرانخودرو بوده و البته تا امروز هنوز جواب قطعی به این سوال داده نشده است.
مدیرعامل ایکاپ در خصوص قیمتگذاری محصول ۲۰۰۸ پژو با عنوان این مطلب که تا زمان عرضه محصول قیمت آن مشخص نخواهد شد از دادن جواب قطعی به قیمت آن خودداری می‌کند.
البته ژان فیلیپ ایمپارتو، مدیرعامل برند پژو در گروه PSA در پاسخ به این پرسش روزنامه «دنیای خودرو» که قیمت خودروهای تولید مشترک چگونه تعیین خواهد شد و سازوکار تعیین قیمت چگونه خواهد بود، می‌گوید: «قیمت این محصولات با توجه به شرایط بازار ایران تعیین خواهد شد. این شرایط و کشش بازار است که مشخص می‌کند برای محصولات چه قیمتی را در نظر بگیریم. البته این روش نه‌تنها برای ایران بلکه در تمام بازارهای جهان اعمال می‌شود.»
عدم تعیین عمر برای شرکت ایکاپ یکی از بحث‌های مطرح شده در خصوص شرکت ایکاپ عملکرد این شرکت پس از پایان تولید سه خودروی پیش‌بینی شده ۲۰۰۸،۳۰۱ و ۲۰۸ است.
بنا به اظهار محمدرضا معتمد، مدیرعامل شرکت ایکاپ، در قرارداد برای این شرکت عمری در نظر گرفته نشده است و به دنبال تولید این محصولات، محصولات دیگری از پژو به‌صورت سی‌بی‌یو و سی‌کی‌دی وارد شبکه ایکاپ خواهند شد و در آینده مدل‌های دیگری از محصولات پژو در رنج‌های قیمتی متفاوت به بازار ایران عرضه می‌شوند.
گفته‌های مدیرعامل ایکاپ، پیش از این توسط ژان فیلیپ ایمپارتو، مدیرعامل برند پژو در گروه PSA به‌طور ضمنی تایید شده است. ایمپارتو در همایش بین‌المللی صنعت خودرو، از برنامه‌های بلند‌مدت پژو در ایران سخن به میان آورد و از حضور طولانی‌مدت این شرکت در کشور خبر داد.
وی همچنین گفت که شرکت پژو برای تولید خودروهایی در بازه قیمتی متفاوت و البته با کیفیت و استاندارد بالا برنامه‌ریزی کرده است.
محصولات جدید ایرانخودرو با پلت فرم پژو یکی دیگر از مباحث مطرح شده در خصوص این قرارداد و انتقادهایی که به آن میشد، این بود که به‌وسیله این قرارداد، کشور ما صرفا به محلی برای مونتاژ سه مدل خودرو برای پژو می‌شود و دستاورد دیگری برای صنعت خودرو نخواهد داشت و اصولا انتقال تکنولوژی صورت نخواهد پذیرفت.
اما مسئولان ایرانخودرو از تلاش برای تولید خودروهای مشترک با پژو خبر دادند. معتمد در خصوص تولید خودروهایی با استفاده از پلت‌فرم این محصولات پژو می‌گوید: «یکی از حقوقی که در این قرارداد برای ایرانخودرو در نظر گرفته شده، استفاده از این پلت‌فرم برای محصولات ایرانخودرو است که این‌کار آغاز شده و در حال مراوده اطلاعات با پژو هستیم تا خودرویی که از این پلت‌فرم استفاده می‌کند، انتخاب کنیم.»
صادرات محصولات تولید مشترک صادرات خودروهای مشترک با تاکید، پیگیری و به‌طورکلی با رویکرد جدید وزارت صنعت از اصلی‌ترین بند‌های قرارداد‌های خودرویی است. مسئولان ایرانخودرو نیز همواره بر جدیت خود در اجرای این بند تاکید کرده‌اند.
هاشم یکه‌زارع، مدیرعامل ایرانخودرو در صحبت‌هایی که پیش از این داشته است، همواره به متفاوت بودن این قرارداد و همچنین کوتاه نیامدن از حقوق صنعت خودروی کشور پرداخته است. در این زمینه نیز معتمد از آغاز صادرات محصولات مشترک از روزهای آغاز تولید گفته است.
