به گزارش «اخبار خودرو»، براساس پروتکل جهانی تست هماهنگ خودروهای سبک که به اختصار WLTP شناخته می‌شود، از ماه جاری میلادی خودروهای پلاگین-هیبرید باید نهایتا ۵۰‌گرم کربن‌دی‌اکسید در هر کیلومتر منتشر کنند. براساس گزارشی که اتونیوز اروپا منتشر کرده است، بسیاری از محصولات PHEV برندهای یادشده بیشتر از این میزان آلایندگی منتشر می‌کنند و به همین خاطر برای آن‌ها خبری از بخشودگی مالیاتی نخواهد بود. عاملی که باعث شده روند رو به رشد فروش خودروهای پلاگین-هیبرید متوقف شود و مشتریان کمتری علاقه‌مند به خرید این خودروها باشند. این در صورتی است که گروه فولکس‌واگن فروش نسخه‌های پلاگین-هیبرید سدان سایز متوسط پاسات در نسخه GTE را در کنار نسخه PHEV   از گلف GTE متوقف کند، در حالی که این دو خودرو به ترتیب دومین و چهارمین خودرو پلاگین-هیبرید پرفروش در اروپا بوده‌اند. سخنگوی فولکس‌واگن در توضیح این تصمیم گفته است: «پس از انجام تست‌های جدید مشخص شد که این دو مدل فقط کمی بیشتر از خودروهای عادی کم‌مصرف‌تر و پاک‌تر هستند. بنابراین ما ترجیح دادیم روی تولید نسخه‌های پرفروش‌تر از محصولاتمان تمرکز کنیم.» همچنین پورشه نیز فروش پانامرا و کاین پلاگین-هیبرید را متوقف کرده و سخنگوی اشتوتگارتی‌ها گفته است: «ما درحال‌حاضر فقط برای این خودروها سفارش‌گیری می‌کنیم، تا تولید این خودروها مجددا آغاز شود.» و البته زمانی را برای ازسرگیری تولید این دو مدل اعلام نکرده است.