به گزارش «اخبار خودرو»، بله؛ موتورهای تخت آرایش سیلندرهای خاصی دارند و در علم مکانیک به‌قرار گرفتن چنین وضعیتی می‌گویند پیستون در استراحت قرار دارد. به‌دلیل ایجاد بالاترین نسبت تراکم در این وضعیت معمولا قدرت این موتور بیشتر از آرایش سایر موتورهای دیگر است. درواقع قدرت یک موتور 4 سیلندر خوابیده برابر با قدرت یک موتور 6 سیلندر خطی یا وی‌شکل است. 
گاهی تصور می‌شود به‌دلیل خوابیده بودن سیلندر و پیستون، قسمتی که به‌سمت زمین است بیشتر ساییده می‌شود که البته درست است؛ زیرا نیروی گرانش سعی می‌کند قدرت را به‌سمت زمین بکشد. برای جلوگیری از این حالت، مهندسان این قسمت را با آلیاژ خاص طراحی می‌کنند. 
اغلب نیز در زمان ساخت این موتور از آلیاژهایی استفاده می‌شود که مشکلاتی از این‌ دست نداشته باشد. لازم به‌ذکر است میزان استهلاک این موتور نسبت به‌سایر موتورها کمتر است. 
زیرا پیستون‌ها ارتعاشات اضافه یکدیگر را با نیروی تولیدیشان خنثی می‌کنند. ازسوی دیگر باید به‌این نکته توجه داشت که احتراق شکل‌گرفته در این پیشرانه معمولا از نوع ایده‌آل بوده که کمترین تنش و اصطکاک را ایجاد می‌کند.