ایران خودرو

فرشاد مقیمی گفت: «از شرایط بحرانی سال گذشته که تولید روزانه به کمتر از یک‌هزار دستگاه خودرو رسیده بود عبور کرده و به تولید بیش از 2هزار دستگاه در پایان سال گذشته رسیده‌ایم.»

به گزارش «اخبار خودرو»،مجمع عمومی عادی سالیانه صاحبان سهام ایران‌خودرو برای سال مالی منتهی به ۲۹ اسفندماه ۹۸ با حضور بیش از ۸۰ درصد از سهامداران (بیش از ۲۴هزار نفر) برگزار شد و صورت‌های مالی به تصویب رسید و همچنین سازمان مدیریت صنعتی، شرکت تعاونی کارکنان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، شرکت سرمایه‌گذاری سلیم، شرکت تجارت حامی الکترونیک ایرانیان و شرکت پویا نمایان رستا به‌عنوان پنج عضو هیات‌مدیره شرکت ایران‌خودرو انتخاب شدند. مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در جلسه مجمع که به‌منظور حفظ سلامت سهامداران، به‌صورت اینترنتی و غیرحضوری برگزار شد، گزارشی از فعالیت ها و دستاوردهای سال گذشته و برنامه‌های امسال ارائه کرد. 
فرشاد مقیمی گفت: «از شرایط بحرانی سال گذشته که تولید روزانه به کمتر از یک‌هزار دستگاه خودرو رسیده بود عبور کرده و به تولید بیش از 2هزار دستگاه در پایان سال گذشته رسیده‌ایم.» 
وی با اشاره به همدلی و همراهی شبکه تامین، از شکسته‌شدن پیاپی رکوردهای تولید خودرو در سال گذشته خبر داد و افزود: «رکورد تولید در اردیبهشت‌ماه امسال نیز با تولید حدود ۵۱هزار دستگاه خودرو شکسته شد، درحالی‌که بیش از ۹۰درصد از برنامه‌های تولید امسال در ۴ ماه ابتدایی با وجود تاخیر یک‌هفته‌ای در شروع سال کاری به دلیل بیماری کرونا و محدودیت‌های ناشی از آن محقق شده است. در کنار افزایش تولید نیز در سال گذشته موفق به ارتقای کیفیت شش محصول شده‌ایم.»

  سهم 54 درصدی ایران‌خودرو از بازار سواری کشور
مقیمی با بیان این‌که تیراژ تولید در ۴ ماه ابتدایی امسال به میزان ۳۴ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داشته است، ادامه داد: «امسال تولید ۵۰۰هزار دستگاه انواع خودرو سواری و وانت را در دستور کار قرار داده‌ایم.» 
وی کاهش تعهدات معوق و افزایش عرضه به بازار را از نتایج افزایش تیراژ تولید برشمرد و گفت: «علاوه بر این‌که از آبان‌ماه سال گذشته توانستیم تعهدات فروش‌های فوری را زودتر از موعد، تحویل مشتریان بدهیم، درحال‌حاضر تعهدات معوق در سایر فروش‌ها به کمتر از ۵۰هزار دستگاه رسیده است، درحالی‌که در سال گذشته بیش از ۲۰۰هزار دستگاه تعهد معوق داشتیم.» مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو اضافه کرد: «سهم بازار محصولات ایران‌خودرو از ۴۶.۵ درصد در سال ۹۷ به ۵۲ درصد در سال ۹۸ رسیده است و خوشبختانه با افزایش عرضه و اقدامات توسعه بازار، درحال‌حاضر ایران‌خودرو حدود ۵۴ درصد از سهم بازار خودرو ســـواری کشور را در اختیار دارد.» 
وی ادامه داد: «روند فروش تعدادی در خودروهای سواری و وانت نیز افزایشی بوده است؛ کل فروش در سال گذشته ۴۰۸هزار دستگاه خودرو بوده، درحالی‌که عدد فروش در سه ماه ابتدایی امسال ۷۶هزار دستگاه بوده که بیانگر رشد ۴۷ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است.»

  ارزش بازار سرمایه ایران‌خودرو در صدر خودروسازان داخلی
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، افزایش حجم سرمایه شرکت ایران‌خودرو از طریق ارزیابی مجدد دارایی‌ها برای خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت را اقدامی بسیار مهم در ارتقای اعتبار این شرکت برای تامین مالی عنوان کرد و گفت: «سرمایه شرکت را حدود ۲۰برابر افزایش دادیم. هم‌اکنون ارزش بازار سرمایه ایران‌خودرو با بیش از ۱۹۰هزار میلیارد تومان، در صدر خودروسازان داخلی قرار دارد.» 
وی از واگذاری ۲۱۰۵میلیارد تومان از دارایی‌های غیرمولد برای سرمایه پروژه‌های توسعه‌ای در سال ۹۸ خبر داد و گفت:  «این سرمایه در توسعه محصول و قوای محرکه مورد استفاده قرار گرفته است.» 
مقیمی تصریح کرد: «درحال‌حاضر ۳۰ پروژه توسعه‌ای به ارزش ۲۰هزار میلیارد ریال در دست اجرا است و سرمایه‌گذاری در پروژه‌های توسعه‌ای دیگر به ارزش ۱۰هزار میلیارد ریال نیز در دست بررسی و تصویب است. برای تامین مالی از شرکت‌های گروه و بازار سرمایه هم استفاده می‌کنیم.» 
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، تدوین نقشه راه محصول و قوای محرکه را از اقدامات بسیار مهم و موثر در برنامه‌های توسعه‌ای ایران‌خودرو برشمرد و گفت: «توسعه گیربکس، موتور و پلت‌فرم و محصول با همت مجموعه ایران‌خودرو دنبال می‌شود.» وی در این باره اظهار کرد: «طراحی و توسعه گیربکس‌های شش‌سرعته دستی و AMT و توسعه پروژه گیربکس‌های اتوماتیک AT و DCT در دستور کار قرار دارد. 
همچنین ارتقای موتورهای جاری از منظر استاندارد آلایندگی و مصرف سوخت، در کنار طراحی و توسعه خانواده موتور سه‌استوانه درحال انجام است. درحال‌حاضر تمام خودروهای بنزینی براساس استانداردهای یورو۵ تولید می‌شود، برای محصولات گازسوز نیز اقدامات لازم صورت گرفته و با دریافت تاییدیه ها، این محصولات نیز با استاندارد یورو۵ تولید و عرضه خواهد شد.»

  توسعه پلت‌فرم ایران‌خودرو با هدف توسعه سهم بازار
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو ادامه داد: «توسعه پلت‌فرم ایران‌خودرو با هدف توسعه سهم بازار ازجمله برنامه‌های توسعه‌ای در سال ۹۹ است که نتایج آن به‌زودی با عرضه محصول جدید به بازار دیده خواهد شد. محصول پروژه K132، خودرویی به‌روز و مدرن ایران‌خودرو است که تا پایان سال به تولید انبوه خواهد رسید. افزون بر آن کراس‌اوور و محصول هاچ‌بک دیگری نیز روی پلت‌فرم جدید ایران‌خودرو عرضه خواهد شد. 
ایران‌خودرو هر سال دست کم یک محصول جدید وارد بازار خواهد کرد.» وی از افزایش ظرفیت تولید موتور ملی EF7 به روزانه یک‌هزار دستگاه در سال ۹۹ خبر داد و گفت: «به‌منظور توسعه ناوگان حمل‌ونقل، ون وانا با موتور EF7-TC نیز در سال جاری عرضه خواهد شد. خط تولیــــد اتوبوس شهری نیز بعد از ۸ ســـــــال فعال شـــــــده است که به‌زودی محصولات آن وارد بازار خــــــــواهد شد.»  مقیمی توسعه موتور خودروهای تجاری را نیز از برنامه‌های امسال دانست و گفت: «موتور ۳۵۵ به استاندارد یورو۵ و موتور ۴۵۷ به استاندارد یورو۴ ارتقا خواهند یافت.» 
وی با بیان این‌که به‌منظور عرضه محصول مورد نیاز مشتریان، اقدام به طراحی و تولید خودرو اتوماتیک کرده‌ایم، خاطرنشان کرد: «راناپلاس، سورن‌پلاس و سمند سال امسال روانه بازار خواهد شد. محصول ۲۰۷ پانوراما و دناپلاس اتوماتیک نیز از دیگر محصولاتی است که به‌زودی به مشتریان عرضه خواهد شد.» 
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو افزایش همکاری‌ها با شرکت‌های دانش‌بنیان و دانشگاه و استفاده از توانمندی شرکت‌های قطعه‌ساز داخلی را از رویکردهای اصلی ایران‌خودرو در توسعه محصول عنوان کرد و گفت: «از توانمندی برخی نهادها و ارگان‌ها مانند صنایع دفاع و معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری، در توسعه محصولات بهره خواهیم برد. بومی‌سازی ECU و کالیبراسیون موتور از دستاوردهای مهم این همکاری‌ها است که در نیمه دوم امسال محقق خواهد شد. 
ایران‌خودرو از همکاری تمام نهادها و شرکت‌های دانش‌بنیان برای توسعه داخلی‌سازی و تولید محصول جدید استقبال می‌کند.» 
مقیمی‌ سال‌های 1399 و ۱۴۰۰ را زمان چیدن میوه‌های دوران تحریم در صنعت خودرو کشور دانست و گفت: «امیدواریم با همراهی زنجیره تامین، شرکت‌های دانش‌بنیان، نهادهای توانمند، کارکنان و مدیران و متخصصان ایران‌خودرو بتوانیم مسیر توسعه صنعت خودرو کشور را با سرعت بیشتری طی کنیم.»

برچسب‌ها

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • سعید IR ۱۹:۴۳ - ۱۳۹۹/۰۵/۰۴
    0 0
    تنها میوه تحریم در صنعت خودروسازی ایران خودکفا شدن در ساخت رباط است هههههههههههههههههه .

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
3 + 6 =

آخرین اخبار

بین الملل