خبرنگار: میترا شهبازی
-
در گفت‌وگو با نایب‌رئیس انجمن صنایع‌همگن قطعه‌سازان کشور مطرح شد؛
تعویق استانداردهای خودرویی برای نجات تولید
ضرورت تمرکز بر ثبات تولید و اصلاح فوری بروکراسی ارزی و گمرکی، راهکار کلیدی فعالان قطعه‌سازی برای صیانت از زنجیره‌تامین در شرایط جنگی است
-
پکن برنامه‌های نظارتی و اصلاح فرآیندهای مهندسی تولید خودروها را دنبال می‌کند؛
خودروسازی چین از رقابت در تیراژ به رقابت در کیفیت تغییر مسیر داد
در حوزه خودروهای برقی نیز ایمنی باتری، دوام چرخه شارژ، مدیریت حرارتی، عملکرد موتورهای برقی، ایمنی پس از تصادف و بازیافت باتری مورد توجه قرار گرفته است
-
قطعه‌سازان اروپایی در مسیر تصاحب فناوری‌های آینده خودرو هستند؛
سرمایه‌گذاری روی هوش مصنوعی، نیمه‌رساناها و قطعات هوشمند
تجربه اروپا نشان می‌دهد رقابت آینده صنعت‌خودرو از کارخانه‌های تولید قطعه فراتر رفته و به رقابت بر سر دانش، نرم‌افزار، مواد پیشرفته و توان طراحی تبدیل شده است
-
در گفت‌وگو با رئیس انجمن صنایع‌همگن قطعه‌سازان استان مازندران مطرح شد؛
زنجیره‌تأمین خودرو در تنگنای نقدینگی و انرژی
کاهش ظرفیت قطعه‌سازی، دشواری تأمین مواد اولیه و نگرانی از محدودیت انرژی، چشم‌انداز فعالیت صنعتی در ماه‌های پیش‌رو را با ابهام بیشتری همراه کرده است.
-
خودروسازان چینی مسیر جدیدی را دنبال می‌کنند؛
خدمات پس از فروش به میدان جدید رقابت تبدیل شد
چهار نهاد دولتی چین خودروسازان این کشور را موظف کردند که فرآیندهای تولید، قابلیت اطمینان، دوام محصولات، کیفیت قطعات تأمین‌کنندگان و اعتبارسنجی فناوری‌های جدید را مورد بازبینی قرار دهند
-
نگاهی به تدوین معیارهای مشترک کیفیت و کاهش هزینه‌های خودروسازان و قطعه‌سازان؛
ژاپن چگونه کیفیت خودرو را از قطعه‌سازی تا خط تولید تضمین می‌کند؟
انجمن خودروسازان ژاپن و انجمن قطعه‌سازان این کشور، دستورالعمل‌های مشترکی برای امنیت سایبری زنجیره‌تأمین تدوین کرده‌اند
-
در گفت‌وگو با نایب‌رئیس اول انجمن تخصصی صنایع‌همگن قطعه‌سازان کشور مطرح شد؛
قطعه‌سازی پشت سد ارز و گمرک
محدودیت ثبت سفارش، تاخیر تسهیلات و ترخیص کُند کالا در کنار نگرانی از کمبود انرژی، تأمین مواد اولیه و تداوم فعالیت واحدهای قطعه‌سازی را دشوار کرده است
-
در گفت‌وگو با رئیس انجمن صنایع‌همگن قطعه‌سازان کشور مطرح شد؛
تأمین مواد اولیه تا تولید قطعات در محاصره سامانه جامع تجارت!
سامانه جامع تجارت در شرایط جنگی به ابزار مانع‌تراشی تبدیل شده است؛ دولت باید برای نجات زنجیره‌تأمین و جلوگیری از اخلال در صنعت قطعه، موانع غیرضروری را حذف کند
-
قطعه‌سازان جهان از خرید ارزان به امنیت تأمین مواد اولیه رسیدند؛
پایان اتکا به یک تأمین‌کننده در صنعت قطعه‌سازی جهان
یکی از مهم‌ترین تغییرات در رابطه میان قطعه‌سازان و تأمین‌کنندگان مواداولیه، حرکت به سمت همکاری‌های بلندمدت و قابل پیش‌بینی است
-
دولت سئول به‌دنبال سخت‌گیری بیشتر در بازرسی خودروهای برقی است:
کیفیت خودرو در کره‌جنوبی از خط تولید تا بازرسی هوشمند
صنعت‌خودرو کره‌جنوبی در بازاری فعالیت می‌کند که رقابت آن دیگر فقط بر سر قیمت، طراحی و مصرف انرژی نیست، بلکه کیفیت را به یکی از عوامل تعیین‌کننده رقابت صنعتی تبدیل کرده است
-
در گفت‌وگو با مدیرعامل شرکت «شارینت» مطرح شد؛
زیرساخت ناکافی زنجیره تولید خودروهای برقی و هیبریدی
پیچیدگی خودروهای هیبریدی، کمبود توان ساخت قطعات اصلی و نبود آزمایشگاه‌های کامل، توسعه فناوری و تولید انبوه را با چالش مواجه کرده است
-
در گفت‌وگو با رئیس انجمن صنایع‌همگن قطعه‌سازان استان اصفهان مطرح شد؛
قالب‌های ضروری تولید، قربانی برچسب «غیرضروری» گمرک!
توقف قالب‌های تخصصی در گمرک، هزینه‌های تولید را افزایش داده و احتمال اختلال در تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان را بیشتر کرده است
-
در گفت‌وگو با عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع‌همگن قطعه‌سازان استان مرکزی مطرح شد؛
تولید قطعات خودرو زیر فشار ۱۱ چالش
کمبود مواداولیه، محدودیت نقدینگی و ناپایداری انرژی، ظرفیت تولید قطعه‌سازان را کاهش داده و تحویل سفارش‌های داخلی و خارجی را دشوار کرده است
-
در گفت‌وگو با عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع‌همگن قطعه‌سازان کشور مطرح شد؛
حفظ تولید، اولویت نخست اقتصاد در شرایط بحرانی
بلاتکلیفی، دشواری تامین مواداولیه و کاهش نقدینگی، قطعه‌سازان را با محدودیت در برنامه‌ریزی و تداوم فعالیت روبه‌رو کرده است
-
تغییر رویکرد کیفیت در زنجیره‌تامین خودروسازان قاره سبز؛
کیفیت خودروهای اروپایی در کارخانه‌های قطعه‌سازی تعیین می‌شود
استاندارد مدیریت کیفیت خودروسازی (IATF 16949) یکی از چارچوب‌های اصلی ارزیابی نظام‌های کیفی در این صنعت است؛ اما دریافت گواهی آن به معنای تایید خودکار تمام قطعات برای استفاده در محصولات یک خودروساز نیست
-
در گفت‌وگو با دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران مطرح شد؛
ضرورت اصلاح فوری مقررات برای نجات تولید
تسهیل فرآیندهای گمرکی، مالیاتی و بیمه‌ای می‌تواند فشار بر واحدهای تولیدی را کاهش دهد و از توقف زنجیره‌تامین خودرو جلوگیری کند
-
اروپا به‌دنبال حفاظت از پایگاه صنعتی خود و چین در پی تثبیت جایگاهش در بازار خودروهای جهان؛
رقابت بر سر خودروهای برقی به زنجیره‌تامین و قطعه‌سازی رسیده است
اروپا هنوز از شبکه گسترده‌ای از قطعه‌سازان تخصصی برخوردار است، اما برخورداری از توان مهندسی و ظرفیت تولید به معنای استقلال کامل در تامین مواد و اجزای مورد نیاز نیست
-
یک تولیدکننده قطعات خودرو در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد؛
عرضه مواد پلیمری و فولادی داخلی تا ۴۰ درصد بالاتر از نرخ جهانی
با وجود استفاده از گاز، برق و خوراک یارانه‌ای، قیمت مواداولیه داخلی از نرخ جهانی بیشتر است و محدودیت‌های وارادت نیز امکان تامین ارزان‌تر را از قطعه‌سازان گرفته است
-
در گفت‌وگو با عضو هیات‌علمی دانشگاه علم و صنعت مطرح شد؛
خصوصی‌سازی سایپا بدون حکمرانی اصلاح‌شده چاره‌ساز نیست
صنعت خودرو به سمت شکل‌گیری گروه‌های بزرگ حرکت کرده است؛ چراکه برای تامین هزینه‌های طراحی، توسعه و تولید، به مقیاسی بزرگ‌تر و همکاری گسترده‌تر نیاز دارند
-
سهم قطعات مکانیکی در صنعت موتورسیکلت همچنان زیاد است؛
قطعه‌سازان موتورسیکلت در جهان زیر فشار هزینه، فناوری و بحران تامین
در شرایطی که قدرت خرید مصرف‌کنندگان کاهش می‌یابد، تقاضا برای قطعات‌یدکی می‌تواند نقش مهمی در حفظ فعالیت قطعه‌سازان داشته باشد
-
تحریم از بیرون، تحقیر و نسخه تعطیلی از داخل
آمریکا مسیر تامین و تولید خودرو در ایران را دشوارتر می‌کند و عده‌ای در داخل، تعطیلی همین صنعت را راه‌حل می‌دانند. طرفداران تعطیلی با هر انگیزه‌ای، باید به این پرسش پاسخ دهند: «پس از برچیدن کارخانه‌ها و شبکه قطعه‌سازی، چه چیزی جای آن‌ها می‌نشیند و هزینه این تصمیم را چه کسانی می‌پردازند؟»
-
در گفت‌وگو با عضو هیات‌علمی دانشگاه علم و صنعت مطرح شد؛
تحریم‌های جدید چه تاثیری بر صنعت خودرو و قطعه‌سازی دارد؟
خبر تحریم خودروسازان بیشتر شبیه یک شوخی بود؛ زیرا خودروسازی ایران از مردادماه سال ۱۳۹۷ به‌طور کامل تحریم شده است
-
در گفت‌وگو با رئیس انجمن صنایع‌همگن قطعه‌سازان استان مازندران مطرح شد؛
تحریم‌های جدید، تولید خودرو را متوقف نمی‌کند
با وجود تشدید محدودیت‌های تجاری، تداوم تولید از مسیرهای جایگزین تامین امکان‌پذیر است؛ اما کمبود نقدینگی، مواداولیه و انرژی فشار بر قطعه‌سازان را افزایش داده است
-
در گفت‌وگو با رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور مطرح شد؛
تحریم قلب تولید صنعتی ایران
آمریکا با هدف قرار دادن شرکت‌های تولیدی، فشار بر صنعت‌خودرو را افزایش داده و موانع داخلی نیز مسیر تامین را بسته است
-
صنعت خودرو به سمت مالکیت زنجیره جدید حرکت می‌کند؛
سرمایه‌گذاری قطعه‌سازان برای تصاحب زنجیره باتری
طبق گزارش آژانس بین‌المللی انرژی، چین در سال ۲۰۲۵ بیش از ۸۵ درصد تولید مواد فعال کاتد و بیش از ۹۰ درصد تولید مواد فعال آند مورد استفاده در باتری خودروهای برقی را در اختیار داشته است
-
در گفت‌وگو با مدیرعامل اسبق شرکت ساپکو مطرح شد؛
اولویت واگذاری شرکت‌های قطعه‌سازی «سایپا»
واگذاری زودترِ شرکت‌های قطعه‌سازی سایپا، با ارزیابی اهلیت و برنامه متقاضیان، می‌تواند زمینه تقویت زنجیره‌تامین و بهره‌برداری بهتر از ظرفیت‌های تولیدی را فراهم کند.
-
در گفت‌وگو با مدیرعامل اسبق شرکت ساپکو مطرح شد؛
استمرار فعالیت خطوط تولید در سایه محدودیت‌های مرزی
با وجود فشارهای لجستیکی و تحریم، صنعتگران با تکیه بر تجربه خود همچنان در حال صیانت از معیشت مردم و حفظ ثبات اجتماعی از طریق تداوم تولید هستند
-
قطعه‌سازان اروپا در محاصره چین؛
رقابت از خودرو به قلب زنجیره‌تامین رسید
قطعه‌سازان معتقدند اگر معیار «ساخت اروپا» بر مبنای محل تولید قطعات تعیین نشود، خودروساز می‌تواند بخش مهمی از قطعات را از کشورهای ارزان‌تر تامین کند و همچنان محصول نهایی را اروپایی معرفی کند
-
یک پیشکسوت صنعت قطعه در گفت‌وگو با «دنیای خودرو»:
کارگران به جای فعالیت در خطوط تولید مسافرکشی می‌کنند
شکاف عمیق درآمدی، جهش هزینه‌های معیشت و کاهش ساعات کار مفید، نیروی ماهر کارخانه‌ها را به سمت مشاغل کاذب و نامولد سوق داده است
-
از انبارداری و تامین ارزان تا زنجیره‌های چندمنطقه‌ای، هوشمند و منعطف؛
قطعه‌سازان جهان زنجیره تامین را از نو می‌سازند
رقابت جدید صنعت‌خودرو فقط میان خودروسازان نیست؛ رقابت بر سر کنترل زنجیره تامین نیز در حال تشدید است