کد خبر: 234432
تاریخ انتشار: ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۰ - ۰۹:۲۴
خودروهای برقی کوچک

از هر پنج دارنده خودرو برقی در کالیفرنیا، یک نفر به خودرو بنزینی برگشته‌ است. چرا که شارژ این خودروها دردسر زیادی دارد. حدود 20 درصد از صاحبان خودروهای برقی در کالیفرنیا خودرو خود را فروخته و بنزینی خریده‌اند و دلیل اصلی این بازگشت، راحت نبودن شارژ خودرو عنوان شده است.

به گزارش «اخبار خودرو»،از هر پنج دارنده خودرو برقی در کالیفرنیا، یک نفر به خودرو بنزینی برگشته‌ است. چرا که شارژ این خودروها دردسر زیادی دارد. حدود 20 درصد از صاحبان خودروهای برقی در کالیفرنیا خودرو خود را فروخته و بنزینی خریده‌اند و دلیل اصلی این بازگشت، راحت نبودن شارژ خودرو عنوان شده است. تحقیقات نشان می‌دهد که گذار از بنزینی به‌برقی آن‌طور که تصور می‌شود، بدون چالش نیست. تقریبا پر شدن باک یک خودرو فورد موستانگ سه‌دقیقه زمان می‌برد و این موتور هشت سیلندر با یک باک پر 500 کیلومتر را به‌راحتی طی می‌کند. اما کوین تاینان (Kevin Tynan) تحلیلگر خودرویی بلومبرگ می‌گوید یک موستانگ مک‌ای برقی باید یک ساعت در پارکینگ خانه به‌پریز شارژ وصل باشد تا اطمینان داشته باشید که شما را در سه مایل آینده جا نمی‌گذارد. او می‌گوید: «تمام شب خودرو را به‌پریز وصل کرده بودم تا زمانی که آن را به‌فورد تحویل می‌دهم، ته باتری آن شارژ باقی مانده باشد. حتی وقتی به اداره رسیده بودم هم دوباره آن را به‌شارژر وصل کردم.» فورد این خودرو را برای امتحان در اختیار خبرنگاران قرار داده بود و شارژرهای خانگی استاندارد، خروجی 120 ولتی دارند. درحالی که شارژرهای قویتر 240 ولتی هستند. درمقایسه، سوپرشارژرهای تسلا دارای 480 ولت جریان مستقیم هستند که می‌توانند خودرو را ظرف یک ساعت به‌طور کامل شارژ کنند. در نظرسنجی از افرادی که خودروهای برقی را بین سال‌های 2012 تا 2018 خریداری کرده بودند، مشخص شد که یک‌پنجم خریداران خودرو برقی از خرید خود پشیمان شده‌اند و این درحالی است که حداقل 70 درصد از آن‌ها به‌برق 240 ولتی برای شارژ دسترسی داشته‌اند.

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
5 + 10 =

آخرین اخبار

بین الملل