به گزارش «اخبار خودرو»،در سال‌های اخیر برای بالا بردن میزان راندمان موتور خودروسازان سیستم‌های مختلفی را طراحی و تعبیه کرده‌اند و یکی از مهم‌ترین عواملی که سبب افزایش راندمان در عملکرد موتور می‌شود تغییر در وضعیت عملکرد سوپاپ‌هاست. سیستم VVT تا حدی توانست مهندسان را برای دستیابی به‌راندمان بالا اغنا کند؛ اما همچنان ضعف‌هایی نیز دارد. کمپانی نیسان سیستم جدیدی را ابداع کرد که حرکت سوپاپ‌ها را تغییر می‌دهد و این سیستم را با نام VVEL می‌شناسند و زمانی که سرعت کم و دورموتور پایین است، بازوهای موجود در این سیستم مستقل از یکدیگر عمل می‌کنند. زمانی که سرعت بالا می‌رود و دور موتور افزایش می‌یابد بازوهای موجود به‌یکدیگر متصل شده و سبب افزایش زمان باز بودن سوپاپ‌ها می‌شوند. این عملکرد، هوای ورودی به‌سیلندر را افزایش داده و قدرت را تا حد مطلوب بالا می‌برد.