به گزارش «اخبار خودرو»،نوزدهمین نسخه گزارش روانکارهای جهانی که شامل تحلیل و ارزیابی بازار 2021 است، توسط شرکت Kline تهیه می‌شود. براساس این گزارش، شِل؛ برای پانزدهمین سال متوالی جایگاه خود را به‌عنوان تامین‌کننده پیشرو جهانی محصول نهایی روانکارها حفظ کرده است. با معیار قرار دادن سال ۲۰۲۰؛ بازارهای مصرف‌کننده روانکار پیشرو در بخش‌های بازاریابی، تنوع محصول و فرمولاسیون بررسی می‌شوند. پس از پایان بررسی‌ها شل رتبه اول را در هر سه دسته یادشده کسب کرده و این روند شامل خودروهای سواری و تجاری می‌شود. بنابراین پانزدهمین سال متوالی است که شل پیشروترین تامین‌کننده جهانی برای خودروها، کامیون‌ها و تجهیزات صنعتی محسوب می‌شود، زیرا این کمپانی بر تعهد طولانی‌مدت این کسب‌وکار نسبت‌به مشتریان تاکید دارد و قدرت سبد محصولات برترش را منعکس می‌کند. ماکتلد دی‌هان که مدیرعاملی شل را از ژانویه ۲۰۲۲ در اختیار خواهد گرفت، درباره کسب این مقام گفت: «موقعیت پیشرو در بازار خود را حفظ کرده‌ایم، البته مزیت‌های رقابتی، ارزش ویژه برند، پیگیری تکنولوژیکی و روابط با مشتری تحت مدیریت استثنایی کارلوس ماورر، مدیرعامل سابق را حفظ خواهیم کرد و پروژه‌های درحال توسعه را گسترش می‌دهیم.» حال شل به‌عنوان پیشروترین تامین‌کننده روان‌کننده‌ها در جهان قصد دارد نقش مهمی در حمایت از اهدافش برای تبدیل شدن به یک کسب‌وکار انرژی‌محور بدون انتشار کربن تا سال ۲۰۵۰ داشته باشد. همچنین این شرکت به مشتریان خود کمک می‌کند تا ردپای انتشار و آلایندگی کربن‌ خود را کاهش دهند. اوایل سال جاری میلادی شل بزرگ‌ترین برنامه خنثی‌سازی کربن در صنعت روانکارها را راه‌اندازی کرد و به مشتریان در بازارهای کلیدی در سراسر جهان این امکان را داد تا روانکارهای بدون کربن را در بین برندهای برتر انتخاب کنند. شل در نظر دارد با عرضه سالانه بیش‌از 200میلیون‌لیتر روانکارهای سنتتیک پیشرفته آلایندگی‌ها را کنترل کرده و انتظار دارد از انتشار حدود معادل ۷۰۰ هزار تن دی اکسید کربن (CO2e) که عامل ایجاد گازهای گلخانه‌ای هستند، جلوگیری کند. این رقم معادل خروج حدود 340هزار دستگاه خودرو از جاده‌ها به مدت یک‌سال است. بر اساس آخرین گزارش‌ها شل توانسته است سهم بازار جهانی خود را نسبت به سال قبل «با افزایش جزئی» حفظ کند. کل حجم فروش شل تقریبا 4100 کیلو/تن محصول نهایی روانکار، معادل تقریبا 4.6 میلیارد لیتر است. این فروش جهانی تقریبا به طور مساوی بین سه بخش سواری، تجاری و کارخانه‌ای تقسیم می‌شود، یعنی مشابه سال قبل که شامل 34درصد خودروهای سواری، 36درصد مصارف صنعتی و 30درصد خودروهای تجاری است.