به گزارش «اخبار خودرو»،اعتراض‌های کامیونداران در کانادا به‌اجباری بودن واکسن کووید-۱۹ که از ماه گذشته میلادی در این کشور آغاز و منجر به‌اعلام وضعیت اضطراری در این کشور شده به‌کارگران بخش خودرو آسیب بسیاری وارد کرده است. به‌گزارش «ورج» این اعتراضات جریان تجارت را در یکی از مهم‌ترین دالان‌های میان آمریکا و کانادا مسدود کرده و به‌دلیل کمبود عرضه قطعات، کارخانجات خودروسازی را به‌تعطیلی کشانده است. گزارش‌ها حاکی از آن است که دستکم شش کارخانه خودروسازی تنها در انتاریو کانادا تولیدشان را متوقف کرده‌اند یا روند تولید در آن‌ها به‌شدت کاهش یافته است.
گزارش شرکت مشاوره و تحلیل داده «اندرسون اکونومیک گروپ» (Anderson Economic Group) نشان می‌دهد اختلالات به‌وجودآمده ناشی از اعتراض کامیونداران به‌اجباری بودن تزریق واکسن کووید-۱۹ و انسداد پل کلیدی «آمباسادور» که ایالت میشیگان آمریکا را به انتاریوی کانادا متصل می‌کند، می‌تواند منجر به‌از دست رفتن بیش از ۵۱ میلیون‌دلار دستمزد کارگران خودروسازی میشیگان آمریکا شود. این برآورد کارگران تمام‌وقت کارخانه‌های تولید خودرو و قطعات تویوتا، هوندا، جنرال‌موتورز، فورد و کرایسلر در میشیگان را نیز در نظر گرفته است. گزارش‌ها حاکی از آن است که اعتراضات مشابه احتمالا به‌زودی لس‌آنجلس را نیز فرا می‌گیرد و در ماه آینده به‌واشنگتن هم می‌رسد. معترضان به‌اجباری بودن تزریق واکسن کووید-۱۹ که برای نخستین‌بار در روز ۲۹ ژانویه (نهم بهمن) به‌اوتاوا پایتخت کانادا رسیدند، کامیون‌های خود را در خیابان‌های شهر پارک کرده و چادرهای موقت را به‌نشانه اعتراض برپا کردند که این اقدام سبب نگرانی مقامات شد. این تظاهرات برای وادار کردن دولت «جاستین ترودو» نخست‌وزیر کانادا به‌منظور لغو تزریق واکسن اجباری برای کامیون‌داران فرامرزی آغاز و سپس به‌یک جنبش ضد ترودو تبدیل شد. درنهایت خودروسازان در آمریکا و کانادا تولید خود را کاهش دادند؛ زیرا کامیون‌داران کانادایی در اعتراض به‌محدودیت‌های مربوط به‌واکسن، مسیر عبور و مرور از طریق پل مرزی کلیدی دوکشور را مسدود و حمل کالا را متوقف کردند. گفتنی است یک‌چهارم کالاهای مبادله‌شده بین ایالات‌متحده و کانادا از طریق پل سفیر (Ambassador Bridge) منتقل می‌شود و اکنون مسدودسازی آن وارد چهارمین روز خود شده است. درهمین راستا شرکت‌های خودروساز جنرال‌موتورز، فورد، تویوتاموتور و ... مجبور به‌کاهش تولید در چندین کارخانه در ایالات‌متحده و کانادا به‌دلیل کمبود قطعات شدند. کاخ سفید می‌گوید این مشکل را بسیار دقیق و از نزدیک زیر نظر دارد. حال آن‌که مقامات دولتی هشدار داده‌اند که اگر محاصره موسوم به‌کاروان آزادی طولانی شود، می‌تواند مشکلات جدی را در زنجیره تامین کالا نه‌تنها برای صنعت‌خودرو، بلکه برای تمام بخش‌های پزشکی، کشاورزی و ... ایجاد کند. محاصره پل سفیر که دیترویت و ویندزور انتاریو را به‌هم متصل می‌کند، وارد چهارمین روز خود می‌شود و این درحالی است که یک‌چهارم کالاهای مبادله‌ای بین ایالات‌متحده و کانادا از این مسیر می‌گذرد. «جن ساکی» سخنگوی کاخ سفید روز چهارشنبه در یک نشست خبری به‌خبرنگاران گفت: «محاصره خطری برای زنجیره‌های تامین صنعت‌خودرو است؛ زیرا این پل یک مجرای کلیدی برای کالا و قطعات وسایل نقلیه موتوری محسوب می‌شود. ما همچنین درحال پیگیری اختلالات احتمالی درصادرات محصولات کشاورزی ایالات‌متحده از میشیگان به‌کانادا هستیم.» این محاصره در زمانی پرآشوب به‌دردسرهای شرکت‌های تولید خودرو افزوده است؛ زیرا شرکت‌ها مدت‌هاست که با کمبود طولانی‌مدت تراشه نیمه‌هادی دست‌وپنجه نرم می‌کنند و این مساله سبب تعطیلی پراکنده کارخانه‌ها از سال گذشته شده است. «دن فلورس» سخنگوی جنرال‌موتورز روز پنجشنبه تایید کرد که فعالیت شیفت دوم کارخانه مونتاژ شهرک لنسینگ دلتا در میشیگان به‌دلیل این مشکل متوقف شده و فعالیت نوبت اول آن نیز روز چهارشنبه متوقف شده است. «کلی فلکر» سخنگوی فورد نیز صبح پنجشنبه گفت که فورد یک کارخانه موتور در ویندزور و یک کارخانه مونتاژ در اوکویل انتاریو را با برنامه کاهش ظرفیت تولید راه‌اندازی می‌کند.
فورد در بیانیه‌ای گفت: «وقفه در پل دیترویت-ویندزور به‌تقاضای مشتریان، فعالیت کارگران خودرو، تامین‌کنندگان، جوامع و شرکت‌ها در هر دو طرف مرز آسیب می‌رساند. فورد قبلا به‌دلیل کمبود تراشه، تولید خود را در چندین کارخانه آمریکای شمالی کاهش داده بود. تویوتا نیز اعلام کرد به‌دلیل مشکلات زنجیره‌تامین، از جمله بسته بودن پل نمی‌تواند تا پایان هفته در دو کارخانه کانادایی چیزی تولید کند. به‌گفته سخنگوی تویوتا، یکی از کارخانه‌های آن در کنتاکی نیز تا حدی از کار افتاده است. «جودی تینسون» سخنگوی Stellantis نیز عنوان داشت شرکتش در این هفته به‌دلیل وجود مشکل، تولید خود را درچندین کارخانه کاهش داد یا به‌پایان رساند. معترضان حدود ۱۰ روز است که گذرگاه مرزی کوتس، آلبرتا را نیز مسدود کرده‌اند و بیش از ۴۰۰ دستگاه کامیون در مرکز شهر اتاوا، پایتخت کانادا در اعتراضی که اواخر ماه گذشته آغاز شد، حضور داشتند. کامیون‌داران در اعتراض به‌قانونی دست به‌اعتراض زدند که طبق آن از ۱۵ ژانویه افرادی که وارد کانادا می‌شوند باید کاملا واکسینه شده باشند. هم‌زمان جاستین ترودو، نخست‌وزیر کانادا هم که تصاویر فرار وی از دست معترضان به‌مقررات کرونایی منتشر شده بود، تاکنون برای کاهش محدودیت‌های کرونایی در این کشور تصمیم خاصی نگرفته است.