به گزارش «اخبار خودرو»،خیر؛ زیرا لرزش موتور به‌چند عامل بستگی دارد و بسته به‌نوع طراحی موتور متفاوت است. اما لرزش یا ارتعاش در موتور را می‌توان به‌راحتی شناسایی کرد. مهم‌ترین دلیل لرزش موتور عدم تنظیم بودن آن است. به‌بیان دیگر اگر میزان پاشش سوخت در سیلندر و زمان جرقه‌زنی شمع‌ها مناسب نباشد، منجر به‌لرزش موتور می‌شود. درموتورهای احتراق‌داخلی بنزینی با وجود ماهیت سوخت بنزین که نیاز به‌انفجار دارد، اگر اکتان سوخت در سطح پایینی باشد، به‌دلیل احتراق زودرس لرزش و ارتعاش در موتور ایجاد می‌شود. اکتان واحد میزان مقاومت سوخت در برابر خودسوزی و اشتعال خود به‌خود است. یعنی هرقدر که عدد اکتان یک سوخت بالاتر باشد، تمایل آن سوخت به‌خودسوزی کمتر خواهد بود. اگر عدد اکتان یک سوخت پایین باشد، امکان متراکم کردن بیش از حد آن وجود ندارد. به‌عبارت دیگر اگر سوختی دارای اکتان بالا باشد، قابلیت تراکم‌پذیری بیشتری دارد. بنابراین اغلب لرزش موتورهای احتراق‌داخلی بنزینی به‌دلیل کمبود یا فقر اکتان موجود در سوخت است. اما یکی دیگر از موارد مهم در لرزش موتور،سیال مهمی است که وظیفه روانکاری موتور را نیز برعهده دارد. به‌عبارت دیگر روغن‌موتور در کاهش لرزش موتور بسیار موثر است و باتوجه به‌قابلیت جذب نیرویی که دارد، اگر در زمان مناسب خود تعویض نشود یا به‌استفاده از روغن‌موتور مناسب در خودرو دقت نشود، این مشکلات درنهایت به‌لرزش موتور منتهی می‌شود. همچنین در پیشرانه‌های مجهز به‌سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری، لرزش موتور به‌خرابی سنسورهای موتور و قطعات مهم الکترومکانیکی آن نیز مربوط می‌شود. اما در پیشرانه‌های کاربراتوری، لرزش موتور به‌دلیل خرابی سیستم سوخت‌رسانی و جرقه‌زنی است. درواقع برای رفع مشکل در هر دو پیشرانه باید قطعاتی را که در رساندن سوخت و تنظیم دقیق جرقه نقش دارند، به‌دقت مورد بررسی قرار داد. درنهایت به هر میزان که سوخت باکیفیت‌تر می‌شود، به‌همان میزان لرزش در موتور کاهش می‌یابد. همچنین اگر از موتور به‌درستی نگهداری شود، لرزش در زمان کارکرد نیز کاهش خواهد یافت.