به گزارش «اخبار خودرو»،چهارمین دوره نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران پس از وقفه‌ای چندساله در نهایت از ۲۷ اردیبهشت‌ماه بار دیگر آغاز خواهد شد. طی سال‌های اخیر به دلایل مختلف ازجمله بحث شیوع ویروس کرونا و البته تحریم‌ها و عدم عرضه خودروهای جدید به بازار و همچنین توقف فعالیت برخی شرکت‌های خودروساز، این نمایشگاه برگزار نشد.
قرار بود چهارمین دوره نمایشگاه خودرو تهران بهمن‌ماه سال گذشته برگزار شود، اما این بار هم به دلیل شیوع سویه اُمیکرون در کشور به تعویق افتاد.
با برگزاری نمایشگاه سالانه خودرو در در اردیبهشت‌ماه، احتمالا امسال دو نمایشگاه خودرو برگزار خواهد شد. چهارمین نمایشگاه خودرو تهران امسال با حضور ۲۵ شرکت خودروسازی و رونمایی از ۱۴ محصول جدید انجام خواهد شد. غایب بزرگ این نمایشگاه گروه خودروسازی سایپاست. شرکت‌های دیگری نیز به دلایل متفاوتی مانند نبود انگیزه کافی برای حضور، نداشتن محصول یا دستاورد جدید برای معرفی یا رونمایی، عدم ایفای تعهدات معوق به مشتریان و... حضور نخواهند داشت.
از اشتغال مستقیم 500هزار نفری تا سهم 85 درصدی از آلودگی هوا !-عباس تقدسی‌نژاد، مدیرعامل شرکت نمایشگاهی شهر آفتاب
بعد از مدت‌ها وقفه در برگزاری برنامه‌ها و نمایشگاه‌ها در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب، فعالیت دوباره را با برگزاری یک رویداد بسیار مهم یعنی برگزاری چهارمین نمایشگاه خودرو آغاز می‌کنیم. آن‌چه امروز در کشور شاهد آن هستیم، یک خلأ جدی فنی و تخصصی در حوزه خودرو است؛ فنی از این جهت که حوزه کار نمایشگاه در دنیا به‌عنوان یک صنعت فناورانه شناخته می‌شود. امیدواریم پس از این دوره تعطیلی به‌واسطه شیوع ویروس کرونا، نخستین نمایشگاه که اهمیت بالایی هم دارد، به خوبی و شایستگی برگزار شود. در چهارمین نمایشگاه خودرو تهران سعی داریم برنامه‌های درنظر گرفته‌شده به بهترین نحو اجرا شوند. نمایشگاه شهر آفتاب قابلیت‌های بسیاری برای مخاطبان دارد. به‌عنوان مثال در حوزه خودرو، در سایر سایت‌های نمایشگاهی امکان برگزاری دریفت‌های خودرویی وجود ندارد. اما این امکان در نمایشگاه شهر آفتاب وجود دارد. به همین دلیل، با برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده قرار است این برنامه‌ها هم اجرا شود. اصل و فلسفه برگزاری نمایشگاه‌ها این است که تعاملات لازم بین تولیدکنندگان، تامین‌کنندگان و تمام کسانی که در تولید صنعتی نقش دارند، ایجاد یا تقویت شود. هرچند در این نمایشگاه خارجی‌ها حضور ندارند، اما برخی شرکت‌های داخلی به‌ویژه شرکت‌های خصوصی به‌نوعی نماینده شرکای خارجی خود در این نمایشگاه محسوب می‌شوند. بنابراین امیدواریم این نمایشگاه بستری برای تعامل، برندسازی و ری‌برندینگ شرکت‌های خودرویی باشد. برای برگزاری چهارمین نمایشگاه تهران صحبت‌ها و مذاکرات بسیاری با مجموعه‌های مختلفی انجام داده‌ایم تا سازه عوارضی نزدیک به نمایشگاه را برداریم. پیش‌بینی می‌شود؛ استقبال از نمایشگاه خودرو تهران در شهر آفتاب بسیار بالا باشد. به همین منظور با مجموعه پلیس راهور برای هدایت و کنترل ترافیک، مذاکره و برنامه‌ریزی انجام شده است. صنعت خودرو ایران با وجود ۵۰۰هزار شغل مستقیمی که در کشور ایجاد کرده، دومین صنعت بزرگ کشور است و واقعا ظرفیت این را دارد که نمایشگاه بزرگی برای آن برگزار شود. به‌ویژه آن‌که با تعالی صنعت خودرو به‌عنوان پیشران صنایع دیگر، روبه‌توسعه صنعتی خواهیم رفت و علاوه بر رشد اقتصادی، می‌توانیم در عرصه‌های دیگر همچون کاهش آلودگی هم موثر واقع شویم، زیرا بنا بر آمارهای اعلام‌شده 85درصد آلودگی هوا ناشی از خودروهای در حال تردد در کشور است.
حضور ۲۵ خودروساز و رونمایی از ۱۴ محصول-علیرضا عاجزی، مجری برگزاری چهارمین نمایشگاه خودرو تهران
چهارمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران روزهای 27 تا 30 اردیبهشت‌ماه جاری با حضور 25 شرکت خودروساز و رونمایی 14 مدل خودرو جدید در بخش‌های خودرو سواری، کار و تجاری در شهر آفتاب برگزار می‌شود. نمایشگاه‌های خودرویی، ویترین صنعت خودرو و مهم‌ترین رویداد خودرویی در کشور محسوب می‌شوند. این نمایشگاه پس از وقفه‌ای سه‌ساله و با هدف معرفی آخرین دستاوردهای صنعت خودرو ایران برگزار می‌شود و در این نمایشگاه علاوه بر حضور پررنگ خودروسازان داخلی، مهمانانی از چین، کره، ترکیه و کشورهای حوزه خلیج‌فارس حضورخواهند داشت. چهارمین نمایشگاه خودرو تهران با مجوز و حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار می‌شود. گرچه تا برگزاری چهارمین رویداد خودرویی تهران فرصت زیادی باقی نمانده است و تمام خودروسازان داخلی حاضر در این دوره از نمایشگاه، برنامه‌ریزی‌های لازم را انجام داده و کار ساخت‌وساز غرفه‌ها را آغاز کرده‌اند، اما چنان‌چه شرکت دیگری برای حضور خود اعلام آمادگی کند و تقاضای ورود به نمایشگاه را داشته باشد، می‌توانیم این تقاضا را به‌نوعی مدیریت کنیم. هرچند نمایشگاه خودرو تهران به دلایل مختلف ازجمله تحریم و شیوع ویروس کرونا به تعویق افتاد، اما سال گذشته با نظر متخصصان مقرر شد چهارمین دوره نمایشگاه خودرو تهران در بهمن‌ماه برگزار شود. با این‌حال، شیوع سویه اُمیکرون باعث شد این نمایشگاه در اردیبهشت امسال برگزار شود. از آن‌جا که نمایشگاه فعلی باید سال گذشته برگزار می‌شد و به لحاظ ماهیتی یک نمایشگاه بین‌المللی است، این دوره برای سال ۲۰۲۲ محسوب خواهد شد و در صورت فراهم شدن شرایط و موافقت مسئولان، احتمال برگزاری پنجمین نمایشگاه خودرو تهران در بهمن‌ماه سال جاری به‌عنوان «اتوشو 2023» وجود دارد. البته باتوجه به ممنوعیت واردات خودرو، در نمایشگاه امسال شاهد حضور شرکت‌های خودروساز خارجی نخواهیم بود و در این دوره از نمایشگاه فقط خودروسازان داخلی و شرکای تجاری آن ها حضور خواهند داشت. این اتفاق در حالی است که همواره بازار خودرو ایران برای شرکای خارجی جذاب بوده و حتی با وجود تحریم، بازار ایران همواره مورد رصد و رفت‌وآمد شرکت‌های خارجی بوده است. اما برای حضور آن‌ها در نمایشگاه خودرو باید شرایط همکاری مجدد با خودروسازان خارجی فراهم شود. با این‌حال، نمایشگاه خودرو تهران به‌دلیل ظرفیت‌ها و پتانسیل‌های بالایی که دارد، همواره مورد استقبال بازدیدکنندگان قرار گرفته است. از نکات مثبت این دوره از نمایشگاه، حضور گروه صنعتی ایران‌خودرو و تمام شرکت‌های زیرمجموعه در این نمایشگاه است. البته وضعیت حضور گروه خودروسازی سایپا در این نمایشگاه هنوز مشخص نیست. برگزاری تست‌درایو خودروهای جدید خودروسازان داخلی ازجمله برنامه‌های جانبی این دوره از نمایشگاه خودرو تهران خواهد بود. بدین‌منظور در چهارمین نمایشگاه خودرو تهران فضایی برای تست محصولات جدیدی که در این نمایشگاه رونمایی می‌شود، در نظر گرفته شده و استفاده از این امکان برای عموم مردم فراهم است. نمایشگاه چهارم در روز 26 اردیبهشت‌ماه از ساعت 11صبح پذیرای رسانه‌ها خواهد بود و پس از افتتاح رسمی نمایشگاه توسط مسئولان، از سه‌شنبه 27 اردیبهشت بازدید برای عموم بازدیدکنندگان آغاز می‌شود. درمجموع، چهارمین نمایشگاه خودرو تهران در سال جاری میزبان برنامه‌های مختلفی برای علاقه‌مندان به حوزه خودرو خواهد بود. از دیگر برنامه‌های جانبی نمایشگاه امسال می‌توان به برگزاری نشست‌ها و کارگاه‌های آموزشی توسط شرکت‌های حاضر در این دور از نمایشگاه اشاره کرد. اگرچه مانند دوره‌های قبل، برنامه فروش‌ها و پیش‌فروش‌های خودروسازان با شرایط ویژه نیز جزئی از برنامه شرکت‌ها در اتوشو تهران بود، اما اعلام ممنوعیت هرگونه فروش تا زمان راه‌اندازی سیستم متمرکز یکپارچه ازسوی وزارت صمت، برنامه‌ریزی شرکت‌ها برای فروش خودرو در نمایشگاه خودرو تهران را به‌هم ریخت. اما درمجموع، این موضوع مشکلی در برگزاری این نمایشگاه و حضور شرکت‌ها ایجاد نکرده است. البته در این دوره از نمایشگاه خودرو تهران، بنا بر صلاحدید مجموعه برگزارکننده نمایشگاه، شرکت‌هایی که تعهدات معوق به مشتریان خود داشته‌اند در این نمایشگاه حضور نخواهند داشت. چراکه تجمع مشتریان معترض در نمایشگاه قبلی به هیچ‌وجه در شأن نمایشگاه شهر آفتاب و نمایشگاه خودرو تهران نبود.
