کد خبر: 242332
تاریخ انتشار: ۲۷ مهر ۱۴۰۱ - ۱۰:۰۰
خودرو فرسوده

براساس این قانون باید به ازای تولید هر چهار خودرو، یک وسیله‌نقلیه (اعم‌از موتورسیکلت، کامیون، سواری) اسقاط شود اما با وجود مصوبه سال ۸۸ هیات وزیران، خودروسازان اسقاطی نداشته‌اند و خود را ملزم به انجام این قانون نمی‌دانند.

به گزارش «اخبار خودرو»،رئیس کارگروه خودرویی اتحادیه صنایع اسقاط و بازیافت کشور با تاکید بر ضرورت افزایش انگیزه صاحبان خودرو برای تحویل خودرو فرسوده گفت: « این امر جز با واقعی شدن قیمت خودرو فرسوده محقق نخواهد شد بنابراین لازم است با اضافه کردن مبلغی به قیمت فعلی، خودروهای فرسوده را نوسازی کرد.»
محمدحسین گودرزی با اشاره به ابلاغ قانون ساماندهی صنعت خودرو در خردادماه امسال افزود: «‌براساس این قانون باید به ازای تولید هر چهار خودرو، یک وسیله‌نقلیه (اعم‌از موتورسیکلت، کامیون، سواری) اسقاط شود اما با وجود مصوبه سال ۸۸ هیات وزیران، خودروسازان اسقاطی نداشته‌اند و خود را ملزم به انجام این قانون نمی‌دانند. مقرر شده بود سالانه حدود یک میلیون و ۲۰۰ تا یک میلیون و ۴۰۰هزار دستگاه تولید شود اما با این روند باید سالانه حدود ۳۵۰هزار دستگاه اسقاط شود وای در عمل اتفاق نیفتاد.»
گودرزی با اشاره به افزایش تعداد مراکز اسقاط به ۲۲۰ مرکز بر لزوم ایجاد اشتیاق در تحویل دستگاههای فرسوده تاکید و تصریح کرد: «یک‌درصد قیمت خودرو بر اساس شمارگان تولید و قیمت مصوب دولتی حدود ۲میلیون و ۹۵۰هزار تومان می‌شود که اگر ضرب در چهار شود ۱۱میلیون و ۸۰۰هزار تومان خواهد شد، این عدد انگیزه لازم را برای صاحب خودرو فرسوده ایجاد نمی‌کند؛ این در حالی است که صاحبان خودروهای فرسوده جزو اقشار ضعیف جامعه هستند و تنها با واقعی شدن قیمت خودرو فرسوده این انگیزه ایجاد می‌شود. البته دولت پیشنهاد یک‌درصد را مطرح کرده که در صورت تصویب، باید اسقاط را فراموش کرد.»

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • سید رضا IR ۱۰:۲۷ - ۱۴۰۱/۰۷/۲۷
    0 0
    1 درصد رو خود خودروساز باید بده من جوون که اولین ماشینمون هست میخوایم بخریم برای چی باید پول بقیه که خودرو استفاده کردن و اسقاط بشن رو بدیم!!؟

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
5 + 5 =