گرم شدن خودرو یعنی آماده‌سازی خودرو برای حرکت؛ به‌بیان دیگر راننده در مدت کوتاهی پس از روشن کردن خودرو، برای رسیدن قطعات داخلی پیشرانه به‌دمای کاری به‌آن فرصت می‌دهد.

به گزارش «اخبار خودرو»،گرم شدن خودرو یعنی آماده‌سازی خودرو برای حرکت؛ به‌بیان دیگر راننده در مدت کوتاهی پس از روشن کردن خودرو، برای رسیدن قطعات داخلی پیشرانه به‌دمای کاری به‌آن فرصت می‌دهد. در خودروهای هیبرید با توجه به‌این‌که راننده اختیاری درمورد خاموش یا روشن کردن موتور احتراق‌داخلی (پیشرانه بنزینی) ندارد، پیش‌فرضی برای خودرو تعریف شده است که تا زمان گرم شدن خودرو پیشرانه بنزینی آن روشن بوده و خودرو با قدرت موتورهای الکتریکی یا حالت EV حرکت می‌کند. البته این پیش‌فرض در خودروهای مختلف و با توجه به‌تکنولوژی به‌کاررفته در آن‌ها متفاوت است. به‌محض گرم شدن پیشرانه، قدرت مورد نیاز برای حرکت تامین و باتری‌ها شارژ می‌شود. هرچند که در خودروهای هیبرید جدید، از سیستم سرمایش و گرمایش مجزا برای باتری‌ها استفاده شده است. در نسل جدید تویوتا پریوس که به‌کشورمان نیامده است، یک پکیج تهویه و هوارسان برای باتری‌ها تعبیه شده که در فصل گرم سال، هوای سرد منطبق بر دمای باتری‌ها را تولید کرده و از افزایش دمای باتری‌ها، جلوگیری می‌کند. همچنین در فصل سرد سال نیز یک سیستم هیتر یا گرمکن برای باتری‌ها در نظر گرفته شده که دمای باتری‌ها را در بازه استاندارد نگه می‌دارد.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
1 + 5 =