علی قاسمپور با اشاره به این‌که تزریق اتوبوس‌های برقی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی اقدامی کارشناسی و فکر شده نیست، اظهار کرد: «قطعا استفاده از اتوبوس‌های برقی در کلانشهرهای امروزی نقش بسزایی در کاهش آلودگی هوا، صرفه‌جویی در سوخت و... دارد، ولی به شرط آن‌که زیرساخت‌های آن فراهم باشد.»
وی افزود: «با این ۶۰۰میلیارد تومان قرار است ۴۰ دستگاه اتوبوس برقی به خطوط کرج اضافه شود، ولی این اتوبوس‌ها پاسخگوی چه درصدی از نیاز شهر است و تا چه حد در تسهیل تردد شهروندان نقش دارد؟»
قاسمپور گفت: «برای این‌که شهروندان کرجی بتوانند به‌راحتی از مبدأ به مقاصد خود جابه‌جا شوند، به ۵۰۰ دستگاه اتوبوس نیاز داریم. این در حالی است که هم‌اکنون تنها ۱۵۰ اتوبوس در سطح شهر فعالیت دارند.»
عضو شورای شهر کرج ادامه داد: «هر تصمیمی اثراتی دارد و مدیران باید نسبت به وزن تصمیمات خود آگاه باشند و در بحث خرید اتوبوس‌های برقی هم باید به این نکته توجه می‌شد.»
وی ابراز کرد: «وقتی می‌شد با همین اعتبار تعداد بیشتری اتوبوس یورو۵ برای کرجی که امروز با مشکل جدی کمبود اتوبوس مواجه است، خریداری کرد. چرا باید صرف این‌که بگوییم کرج اتوبوس برقی دارد، تصمیمی گرفته شود که به ضرر شهروندان تمام می‌شود؟»
وی افزود: «توجیه منطقی ندارد که قبل از ایجاد زیرساخت‌های لازم اتوبوس‌های برقی خریداری شود، چون ممکن است این اتوبوس‌ها هم به سرنوشت چند دستگاهی که الان در پارکینگ سازمان اتوبوسرانی خاک می‌خورند، دچار شوند.»
