در همین کشاکش، یکی از عجیب‌ترین حوادث در همایشی مرتبط با صنعت روانکارها رخ داد: مارک لرد، مدیرعامل شرکت باسابقه ازتک اویل (Aztec Oils) هنگام ارائه گزارش خود، ناگهان با صفحه‌ای سیاه و خالی به‌جای اسلایدهای پاورپوینت روبه‌رو شد. اما ماجرا نه از خرابی فنی، بلکه دخالت تیم حقوقی برگزارکنندگان نشات می‌گرفت؛ آن‌ها سخنرانی را ویرایش و اسلایدها را حذف کرده بودند.
علت، طرح انتقاد صریح لرد از نحوه فعالیت یک توزیع‌کننده عمده روانکار به‌نام لابریج بود که محصولات وارداتی خود را با قیمتی بسیار پایین عرضه می‌کند و به‌گفته او «بازار را زیر و رو کرده است.»
بسیاری از فعالان این حوزه می‌دانستند که روی صحبت لرد با شرکتی مستقر در شهر کترینگ، واقع در میدلندز شرقی است؛ شرکتی که طی چند سال گذشته با رشد چشمگیر و قیمت‌گذاری تهاجمی‌اش، توجه رقبا و نهادهای ناظر را به‌خود جلب کرده است.
لرد و شرکت او، ازتک اویل، مدعی‌اند شبکه‌ای گسترده از شرکت‌ها با محوریت لابریج تشکیل شده که مسیر واردات روانکار را از بریتانیا تا لیتوانی، امارات، قبرس و آلمان هدایت می‌کند.
این ادعاها موجب شد نه‌تنها کشمکش‌های علنی بلکه شکایت رسمی هم علیه لابریج مطرح شود؛ شاکیان مدعی هستند لابریج با فروش روغن‌موتور و روغن‌هیدرولیک زیر قیمت تمام‌شده، قصد تصاحب سهم بازار را دارد.
لابریج تمامی این اتهامات را رد و در نامه‌ای رسمی از زبان وکیل خود، محاسبات لرد را «تفکرات جادویی» توصیف کرده و اعلام کرده که هیچ‌گونه توطئه بین‌المللی در کار نیست. طرح این مسائل موجب شد که مرجع راهکارهای تجاری بریتانیا (TRA) در ژوئن ۲۰۲۴ تحقیقات خود را درباره این اتهامات آغاز کند. اگر این مرجع تشخیص دهد که واردات روانکار از لیتوانی و امارات زیر قیمت منصفانه انجام شده و به صنعت داخلی ضربه زده، ممکن است پیشنهاد وضع عوارض را مطرح کند؛ هرچند فاقد ضمانت اجرای تنبیهی است.
لابریج در گفت‌وگو با Lube Report اعلام کرده است: «ما به‌طور کامل با بخش تحقیقات TRA همکاری کرده‌ایم و یقین داریم نتیجه مطلوبی به‌دست خواهد آمد و به تعهد خود در بازار بریتانیا پایبندیم.»
مارک لرد تخمین می‌زند شرکت او در سال گذشته دست‌کم ۱۰ میلیون‌پوند از دست داده و چندین شرکت دیگر نیز آسیب دیده‌اند. به‌گفته او: «ما با عددهایی مواجهیم که باور آن‌ها سخت و دشوار است.»
