در حاشیه بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز، گروه خودروسازان «بونیز» فرصتی را برای بازدید از برنامه تولید محصولات خود فراهم کرد. محل فعالیت این خودروساز که زیرمجموعه گروه «پرشیا موبیلیتی» است، در منطقه‌ای خوش آب‌وهوا در غرب شیراز و در مسیر رو به سپیدان است. این شرکت با هدف‌گذاری در زمینه تولید خودروهای تجاری سبک و نیمه‌سنگین، وارد فاز اجرایی تولید صنعتی شده است. در بازدید اختصاصی خبرنگار «دنیای خودرو» از این مجموعه، روند طراحی خط تولید، فرآیندهای کنترل کیفی، ظرفیت‌های فنی و برنامه‌های توسعه‌ای شرکت مورد بررسی قرار گرفت.

موقعیت جغرافیایی متفاوت در مقایسه با شهرک‌های صنعتی

موقعیت مکانی کارخانه بونیز خودرو در منطقه‌ای مسکونی و غیرصنعتی واقع شده که به‌دلیل آب‌وهوای معتدل و مجاورت با محور سپیدان، از مزیت اقلیمی مطلوبی برخوردار است. با وجود این‌که ارزش زمین در این منطقه درمقایسه با شهرک‌های صنعتی یا مناطق ویژه اقتصادی متفاوت است، اما شرکت با انتخاب این موقعیت، توانسته است از فضای باز، آرامش محیطی و پتانسیل توسعه برخوردار شود. سوله اصلی کارخانه با وسعتی بالغ بر ۸ هزار متر مربع، محل انجام کلیه فرآیندهای تولیدی است؛ از مونتاژ تا تست‌های فنی. انتخاب متمرکزسازی عملیات منجر به‌مدیریت بهتر جریان تولید و کنترل کیفیت دقیق‌تر محصولات شده است.

کامیونت‌های بونیز خودرو چگونه تولید می‌شود؟

در حال حاضر گروه خودروسازان بونیز دارای دو خط مونتاژ مستقل و موازی است که عبارت از خط مونتاژ شاسی و قطعات مکانیکی، خط مونتاژ تریم و بخش‌های داخلی و کابین است. در هر ایستگاه، پرسنل مجرب اقدام به اسمبل قطعات مطابق با دستورالعمل‌های مهندسی می‌کنند.

پس از اتمام مونتاژ، خودرو روشن شده و وارد مرحله تست می‌شود. مراحل تست شامل مجموعه‌ای از آزمون‌های دقیق و چندمرحله‌ای است که شامل تست سرعت و تعادل فرمان، آزمون ترمز اضطراری، کنترل آلایندگی، تست نفوذ آب (شاور تست)، آزمون جاده و کالیبراسیون سامانه FCWS (هشدار برخورد از جلو) است. طراحی کامل ایستگاه‌های کنترل کیفیت، تضمین می‌کند که خودروها تنها پس از عبور از تمامی این مراحل، از خط تولید خارج شوند.

لازم به‌ذکر است که تمام محصولات تولیدی این شرکت استانداردهای 85 گانه را پاس می‌کند. این مهم بیاگر آن است که بونیز خودرو به ایمنی و ارتقای فنی محصولات خود نگاه ویژه‌ای دارد.

ظرفیت تولید و برنامه‌ریزی سالانه

ظرفیت اسمی نصب‌شده در کارخانه، امکان تولید ۴ دستگاه در ساعت را دارد. با این حال، شرکت بونیز خودرو با توجه به‌تمرکز بر تثبیت فرآیندهای پشتیبانی و کیفیت، فعلا تیراژی معادل ۸ تا ۹ دستگاه در روز را اجرایی کرده است. هدف‌گذاری رسمی برای سال جاری، دستیابی به‌تولید ۵ هزار دستگاه کامیونت در دو کلاس وزنی ۶ تن و ۸.۵ تن است. درصورت تحقق این عدد، شرکت آماده است تقاضای افزایش ظرفیت را تا سقف مجوز ۱۳ هزار دستگاه به‌سازمان‌های ذیربط ارائه دهد.

طراحی منعطف برای توسعه آتی

یکی از نقاط قوت خط تولید بوینز خودرو، طراحی مهندسی آن برای تولید انواع خودروهای تجاری در رده‌های وزنی متفاوت است. طبق اعلام مسئولان فنی شرکت، زیرساخت فعلی قابلیت تولید خودروهایی از کلاس وانت سبک (۲ تا ۳.۵ تن) گرفته تا کشنده‌های ۴۴ تن را دارد. تجهیزات به‌کاررفته در خطوط تست، سیستم‌های تعلیق و جرثقیل‌های سقفی، همگی با درنظر گرفتن توسعه آینده انتخاب شده‌اند. همچنین مذاکرات برای ورود به بازار وانت‌های سبک و کامیون‌های نیمه‌سنگین درحال انجام است و اخبار تکمیلی آن در آینده منتشر خواهد شد.

خدمات پس از فروش، حلقه تکمیل‌کننده زنجیره ارزش

برخلاف بسیاری از شرکت‌های نوپا، بونیز خودرو عرضه گسترده محصولات به بازار را منوط به‌تکمیل زیرساخت خدمات پس از فروش کرده است. این تصمیم استراتژیک با هدف جلوگیری از نارضایتی رانندگان اتخاذ شده است. درحال حاضر، نمایندگی فعال این شرکت در ۱۲ استان کشور دایر شده و تعمیرگاه مرکزی در شهر تهران خریداری و تجهیز شده است. سیاست مجموعه بر این مبناست که تا زمان تکمیل آموزش‌ها، لجستیک قطعات یدکی و راه‌اندازی سامانه خدماتی، تیراژ فروش با احتیاط مدیریت شود.

قابلیت نصب کاربری‌های متنوع

یکی دیگر از مزیت‌های رقابتی شرکت بونیز خودرو، قابلیت نصب انواع کاربری‌ها بر پلت‌فرم اصلی خودرو است. در نمایشگاه دائمی شرکت، نمونه‌هایی از کاربری‌های یخچالی، چادری، بغل‌بازشو، زباله‌بر و خودروبر به‌نمایش درآمده است. به‌گفته کارشناسان تولید، این خودروها توانایی پاسخ‌گویی به نیاز طیف وسیعی از اصناف، صنایع غذایی، حمل‌ونقل شهری و خدمات عمومی را دارند.

صنعتی‌سازی تدریجی با رویکرد پلت‌فرم‌محور

بونیز خودرو با اتخاذ استراتژی‌های دقیق و مناسب، مسیری توسعه‌گرا و مدون را در احداث و بهره‌برداری از یک کارخانه تولید خودرو تجاری در مقیاس صنعتی دنبال می‌کند. تمرکز بر طراحی منعطف، نگاه بلندمدت به بازار، سرمایه‌گذاری در خدمات پس از فروش و انتخاب موقعیت جغرافیایی خاص، این شرکت را به‌الگویی برای توسعه صنعتی در خارج از شهرک‌های صنعتی سنتی تبدیل کرده است. با ادامه این روند، بونیز خودرو می‌تواند به‌یکی از بازیگران کلیدی بازار خودروهای باری و تجاری کشور تبدیل شود.