از همین رو امیرحسن کاکایی، کارشناس ارشد صنعت‌خودرو به بیان نظرات خود دراین‌باره پرداخت.
به‌نظر شما دلیل اصلی رکود در بازار خودرو چیست؟
واقعیت این است که هیچ توصیه‌ای ندارم. چون در دوراهی هستیم. از یک طرف، وضع قبل از جنگ را اگر در نظر بگیریم با رکود عمیقی رو به‌رو بودیم. اوضاع نابسامانی که باعث شد درآمد مردم در هفت، هشت سال گذشته از قیمت‌ها عقب بماند. از سوی دیگر، تولید خودرو با واردات به‌نحوی بود که دیگر بازار کشش نداشت. درنتیجه در رکود عمیقی فرو رفته بودیم. بنابراین حتی اگر امسال جنگ هم نمی‌شد، حتما در بازار خودرو رکود داشتیم. با وجود این‌که قیمت‌ها باید بالا می‌رفت، اما تقاضا نبود یا به‌شدت پایین آمده بود. حالا به‌جنگی رسیده‌ایم که ما را بر سر دوراهی قرار داده است.
باتوجه به شرایط اقتصادی فعلی کشور، آیا خودرو همچنان می‌تواند یک کالای سرمایه‌ای در بازار به‌شمار رود؟
اگر جنگ شود که قیمت ارز بالا می‌رود. ولی آیا در چنین شرایطی بازاری وجود خواهد داشت؟ نمی‌دانم و این موضوع برای من مبهم است. اما در چنین حالتی کالایی مثل خودرو گران می‌شود.
ولی آیا خودرو کالای مناسبی برای نگهداری و سرمایه‌گذاری محسوب می‌شود؟
همیشه این نکته را خاطرتان باشد که در گذشته خودرو درمقایسه با مسکن ۲ ویژگی عمده داشت؛ نخست با درآمدهای پایین‌تر هم می‌شد سرمایه‌گذاری کرد و دوم نقدشوندگی خوبی داشت؛ اما در شرایط جنگی هم نمی‌دانیم نگهداری خودرو درست است یا نه.
به نظر شما درصورت بهتر شدن شرایط بین‌المللی، وضعیت صنعت و بازار خودرو چگونه خواهد شد؟
فرض کنیم به هر دلیلی با آمریکا توافق کنیم؛ حتی نیم‌بند. در این شرایط قیمت ارز افت می‌کند. بنابراین قیمت خودرو هم در بازار آزاد کاهش می‌یابد و باعث رکود شدید می‌شود. بنابراین در هر سه صورت، یعنی ادامه وضع فعلی، ادامه وضع قبلی یا وقوع جنگ، در ۶ ماه دوم من معتقدم با رکود شدید مواجه هستیم.
