پژمان جوفی، کارشناس حوزه بیمه خودرو در گفتوگو با روزنامه «دنیایخودرو» گفت: «بیمه حوادث راننده در حقیقت بخشی از بیمه شخصثالث است که خسارتهای جانی راننده مقصر را جبران میکند. این خسارتها شامل فوت، نقص عضو، ازکارافتادگی دائم یا حتی بخشی از هزینههای درمان است. درواقع درست در نقطهای که بیمه شخصثالث مسئولیتی ندارد، این بیمه وارد عمل میشود.»
او با تاکید بر اینکه یکی از مهمترین مزایای این بیمه حمایت از خانواده راننده است، توضیح داد: «در بسیاری از تصادفات، سرپرست خانواده جان یا توان کار کردن خود را از دست میدهد. همین موضوع خانواده را با مشکلات مالی و روانی جدی مواجه میکند. بیمه حوادث راننده میتواند بخشی از این خسارتها را جبران و امنیت نسبی برای خانواده ایجاد کند.»
وی یکی از اصلیترین چالشها را نبود آگاهی عمومی میان رانندگان دانست و گفت: «بسیاری از رانندگان حتی نمیدانند که چنین بیمهای وجود دارد و تصور میکنند بیمه شخصثالث همه خسارتها را پوشش میدهد. این برداشت نادرست سبب شده است بخش زیادی از رانندگان بدون اطلاع کافی، از یک پوشش مهم محروم بمانند.»
او در ادامه به محدودیت سقف تعهدات این بیمه اشاره کرد و گفت: «در بسیاری از پروندهها، هزینههای واقعی درمان یا خسارتهای ناشی از نقص عضو، بسیار بالاتر از میزان تعهد شرکتهای بیمه است.»
این کارشناس گفت: «این محدودیتها باعث نارضایتی بیمهگذاران میشود. از طرفی فرآیند کارشناسی برای احراز نقص عضو یا ازکارافتادگی نیز زمانبر است و خانوادهها را در شرایط سخت مالی تحت فشار بیشتری قرار میدهد.»
وی بر لزوم اصلاح فرآیندها و فرهنگسازی تاکید کرد و افزود: «شرکتهای بیمه باید در کنار افزایش سقف تعهدات، روند پرداخت خسارت را تسهیل کنند تا اعتماد عمومی نسبت به این پوشش افزایش یابد.»
جوفی معتقد است: «با توجه به آمار بالای تصادفات در کشور، توسعه بیمه حوادث راننده ضرورتی انکارناپذیر است. اگر شرکتهای بیمه در حوزه اطلاعرسانی و فرهنگسازی فعالتر عمل کنند، این بیمه میتواند بهیکی از پایههای اصلی نظام حمایتی در حوزه حملونقل تبدیل شود.»
او در پایان خاطرنشان کرد: «بیمه حوادث راننده تنها یک پوشش تکمیلی نیست. این بیمه ابزاری است برای ایجاد امنیت روانی رانندگان و خانوادههایشان و اگر توسعه یابد، میتواند در کاهش آسیبهای اجتماعی و اقتصادی ناشی از سوانح جادهای نقشی تعیینکننده داشته باشد.»