این رویداد، تنها عرضه یک تایر جدید نبود، بلکه نقطه عطفی در روند توسعه تایرهای ترکیبی اسپرت و همه‌منظوره به‌شمار می‌رود. CrossClimate 3 Sport نه‌تنها ادامه‌دهنده سنت موفق نسل‌های ۱ و ۲ کراس کلیمت است، بلکه به‌عنوان نخستین تایر چهارفصل با قابلیت کامل زمستانی برای خودروهای اسپرت و سدان‌های پرقدرت، استانداردهای جدیدی را در صنعت تایر جهان رقم زده است.
CrossClimate 3 Sport با بهره‌گیری از تکنولوژی Hybrid Aramid & Nylon Belt، ساختاری فوق‌العاده مقاوم و واکنش‌پذیر را فراهم می‌کند؛ بدین معنا که برخلاف تایرهای استاندارد چهارفصل، امکان انتقال سریع پاسخ فرمان به‌سطح جاده تضمین می‌شود و کنترل‌پذیری بیشتری فراهم می‌آید. ویژگی مهم دیگر، استفاده از ترکیب «Thermal Adaptive Tread Compound» است که به‌رغم تغییرات دما، انعطاف‌پذیری و چسبندگی تایر را روی سطوح خشک، مرطوب و برفی در بهترین سطح نگه می‌دارد.
این ترکیب اجازه می‌دهد عملکرد تایر در فصل تابستان و زمستان نزدیک به تایرهای تخصصی هر فصل باشد. میشلن در فاز اولیه این تایر را برای رینگ‌های ۱۸ تا ۲۱ اینچ تدارک دیده و عرض آن نسبت‌های ۲۰۵ تا ۳۱۵ خواهد داشت.
فناوری آج V-Shape و تاثیر روی عملکرد
الگوی آج V-شکل تایر از مرکز به شانه‌ها بازتر می‌شود. این طراحی با تخلیه آب سریع‌تر، خطر آکوپلنینگ را حتی در عمق آج پایین، به‌حداقل می‌رساند.
نتیجه، چسبندگی پایدار و ایمن در جاده‌های خیس و برفی از ابتدا تا انتهای عمر تایر است. همچنین این تایر دارای استاندارد Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF) است که توسط کمیسیون اقتصادی اروپا و سازمان ملل ارزیابی و تایید می‌شود. این استاندارد تضمین می‌کند تایر در دمای زیر صفر و سطح برف، آزمایش‌های کنترل کشش و ترمزگیری را با موفقیت پشت سر گذاشته است؛ تفاوتی اساسی با بسیاری از تایرهای M+S یا چهار فصل که تنها در گل و برف معمولی کارایی دارند.
تایر CrossClimate 3 Sport در ترمزگیری خیس ۱۰ درصد بهتر از CrossClimate 3 و نزدیک به ۱۵ درصد بهتر از CrossClimate 2 عمل می‌کند. همچنین دوام آن با تایرهای تابستانی سطح بالا (Pilot Sport 5) رقابت می‌کند و گرچه در بخش برف، CrossClimate 3 عادی کمی بهتر است، تفاوت ناچیز و در شرایط واقعی ناگوار قابل اغماض است.
این داده‌ها نشان می‌دهد CrossClimate 3 Sport با وجود تمرکز بر اسپرت بودن، تنها اندکی در ترمز خشکی از پیرلی عقب‌تر است؛ اما در هندلینگ خشکی و هندلینگ خیس، همواره در صدر یا رقابتی‌ترین موقعیت قرار دارد. در برف، اختلاف ثانیه‌ای بسیار اندک است و در مقابل تایرهای +۳PMSF اختصاصی برف نیز به‌خوبی رقابت می‌کند. درنهایت، مقاومت غلتشی پایین‌تر (مصرف سوخت پایین‌تر) CrossClimate 3 Sport یک مزیت مهم برای خودروهای روز و همچنین الکتریکی محسوب می‌شود.
جایگاه در بازار اروپا و جهان
بازار تایر چهارفصل اروپا در دهه گذشته رشد سالانه دورقمی داشته است. محبوبیت این تایرها به‌خاطر هزینه کمتر تعویض فصلی، کاهش پیچیدگی نگهداری و انعطاف‌پذیری مصرف‌کننده، به‌ویژه پس از پاندمی کرونا، رشد شایانی داشته است. کتابخانه‌های جدید مقررات زمستانی کشورهای اروپایی استفاده از تایر چهارفصل دارای نشان 3PMSF را به‌عنوان جایگزین تایر زمستانی مجاز می‌دانند. بازار تایر چهارفصل اروپا در دهه گذشته رشد سالانه دورقمی داشته است.
محبوبیت این تایرها به‌خاطر هزینه کمتر تعویض فصلی، کاهش پیچیدگی نگهداری و انعطاف‌پذیری مصرف‌کننده، به‌ویژه پس از پاندمی کرونا، رشد شایانی داشته است. کتابخانه‌های جدید مقررات زمستانی کشورهای اروپایی استفاده از تایر چهارفصل دارای نشان 3PMSF را به‌عنوان جایگزین تایر زمستانی مجاز می‌دانند.
هم‌زمان با رشد شدید خودروهای برقی، نیاز به‌تایر با مقاومت غلتشی پایین‌تر، چسبندگی بالا و دوام بالا بیشتر احساس شده است. میشلن، کونتیننتال، بریجستون، پیرلی، گودیر، هانکوک، نوکیان و دیگران در این رقابت بازار چهارفصل حضور دارند.
تایرهایی از نوع All Weather/All Season با عملکرد اسپرت-به‌سبک CrossClimate 3 Sport - نقطه تمرکز موج جدید نوآوری است و سهم این زیرگروه در کل بازار در سال‌های آینده مسیر افزایشی خواهد داشت. با توجه به‌تنوع آب‌وهوایی ایران (زمستان‌های ملایم شمال و مرکز، زمستان‌های سنگین ارتفاعات شمال غرب و غرب) و رشد خودروهای وارداتی اسپرت و برقی، تایری مثل CrossClimate 3 Sport می‌تواند جایگزین خیلی از تعویض‌های فصلی، مخصوصا برای مالکان خودروهای سطح متوسط به‌بالا شود.
نکته مهم این‌که همه نسخه‌های این تایر دارای تاییدیه 3PMSF هستند که طبق مقررات جدید واردات و تردد شهرهای کوهستانی، یک ضرورت است و بسیاری از تایرهای چهارفصل رایج فاقد آن هستند.
نگاهی به جایگاه احتمالی در بازار ایران
از نظر قیمت‌گذاری، تایرهای اسپرت میشلن در بازار ایران عموما در رده پرقیمت قرار دارند؛ اما رشد بازار جانبی، واردات موازی و سهم بازار تعویض تایر برای خودروهای روز، امکان عرضه و فروش نسبی مناسبی دارد. بر اساس پایش شبکه توزیع تایر در شهریور ۱۴۰۴، قیمت سایز متوسط (۲۲۵/۴۰ R۱۸) بین ۱۲۰ تا ۱۵۰ یورو (با احتساب هزینه واردات رسمی، عوارض و مالیات، حدود ۸ تا ۱۰ میلیون تومان به‌فروشنده می‌رسد) که نسبت به تایرهای برند C یا هم‌رده با امکانات کمتر، حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد بالاتر است.
با توجه به‌نتایج تست‌ها و تجربه مصرف‌کنندگان، CrossClimate 3 Sport تلفیقی از مزایای اصلی تایرهای تابستانی اسپرت (چسبندگی، کنترل و پایداری در سرعت بالا) با کاربری چهارفصل و ایمنی ویژه زمستان است ــ ترکیبی که سال‌ها جای خالی آن برای رانندگان خودروهای اسپرت و سدان‌های قدرتمند حس می‌شد.
این تایر بدون نیاز به‌تعویض موسمی، امنیت، راحتی، عمر طولانی‌تر و همچنین کاهش مصرف سوخت را تضمین می‌کند و نسبت به‌رقبا و نسل قبلی، چند مزیت کلیدی ارائه می‌دهد.
با ورود این تایر به ایران، طیف جدیدی از رانندگان خودروهای لوکس و اسپرت قطعا هدف قرار خواهند گرفت و انتظار می‌رود تا سال آینده سهم قابل توجهی از فروش تایرهای رده‌بالا را در تهران، کرج، مشهد و مناطق شمالی کشور به‌خود اختصاص دهد. تنها چالش باقی‌مانده، مدیریت قیمت و عرضه موازی است؛ اما با پشتوانه کیفیت، استاندارد و برند میشلن، بازار آمادگی پذیرش آن را خواهد داشت.
