کیفیت دوربین‌ها و خطای پلاک‌خوانی، دلیل ثبت برخی جریمه‌های اشتباه
رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور فراجا گفت: «۹۷ درصد جریمه‌هایی که اشتباهی توسط دوربین‌ها ثبت می‌شوند، توسط اپراتورها رد می‌شوند و درواقع جریمه‌ای برای رانندگان ثبت نمی‌شود.»
سرهنگ جلیل جمشیدی‌راد در توضیح بیشتر این موضوع گفت: «جریمه‌ها بر اساس نوع تحویل به‌دسته‌های مختلفی مثل الصاقی، دوبرگی، دوربینی و تسلیمی تقسیم‌بندی می‌شوند. بیشتر اشتباهاتی که در جریمه کردن رخ می‌دهد و مردم از آن شکایت دارند، جریمه‌های مربوط به‌دوربین‌ها هستند و معمولا این اتفاق در جاده‌ها رخ می‌دهد.»
وی با بیان این‌که دوربین‌ها تا ۵ درصد احتمال خطا دارند، افزود: «علت این اشتباهات نیز کیفیت دوربین‌ها و اشتباه پلاک‌خوانی آن‌هاست. معمولا بعد از ثبت تخلف توسط دوربین‌ها، برای راننده پیامکی ارسال می‌شود که این تخلف در حال بررسی است؛ سپس اپراتورهای ما اطلاعات خودرو و تصاویر دوربین‌ها را چک می‌کنند و در صورت مغایرت، جریمه لغو می‌شود؛ درواقع ۹۵ درصد این جریمه‌هایی که ممکن است خطا داشته باشند، توسط اپراتور رد می‌شوند و هیچ جریمه‌ای برای راننده ثبت نمی‌شود.»
رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور فراجا در ادامه بیان کرد: «بعضی از این جریمه‌های اشتباهی نیز به‌خاطر تخلفات مربوط به پلاک مانند دستکاری پلاک اتفاق می‌افتد. یعنی یک راننده، بعد از دستکاری ارقام پلاک، تخلف کرده و جریمه توسط دوربین‌ها ثبت شده که متاسفانه باعث می‌شود راننده و پلاک دیگری اشتباهی جریمه شوند.»
جمشیدی راد با اشاره به این‌که تغییر ارکان پلاک جرم است، گفت: «این مسائل نیز توسط اپراتور بررسی می‌شود. به‌عنوان مثال ممکن است خودرو متخلف بر اساس عکس دوربین، یک پراید باشد؛ اما پلاک آن متعلق به خودرو سمند باشد که این مغایرت نیز توسط اپراتور دیده می‌شود. در این صورت پلاک واقعی خودرو متخلف شناسایی شده و پس از ثبت جریمه، راننده به‌خاطر جرمی که مرتکب شده به مراجع قضائی معرفی می‌شود.»
به زودی از سامانه «دست‌افزار ثبت تخلف» رونمایی می‌شود
رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور فراجا درباره نوع دیگر اشتباهات در ثبت جریمه‌ها افزود: «در برخی مواقع نیز ممکن است در جریمه‌های دوبرگی اشتباهاتی رخ دهد و در واقع مامور ما اشتباهی پلاکی را جریمه کند. این اتفاق بسیار کمتر رخ می‌دهد. برای حل این مشکل نیز نسخه جدیدی از سامانه «دست‌افزار ثبت تخلف»
به‌زودی رونمایی می‌شود و سخت‌گیری‌های خاصی برای جریمه نوشتن توسط ماموران در نظر گرفته شده تا این میزان جریمه اشتباهی نیز به‌صفر برسد.»
این مقام پلیس راهور فراجا ادامه داد: «درمجموع بیش از ۹۷ درصد جریمه‌های اشتباهی مربوط به‌خطای دوربین‌هاست که در همان مرحله اول این جریمه‌های اشتباهی توسط اپراتورها رد شده و برای رانندگان جریمه‌ای در نظر گرفته نمی‌شود.»
پیامک جریمه تاییدشده، دارای شناسنامه پرداخت است
چندی پیش، رئیس‌پلیس راهور فراجا نیز دراین‌باره گفت: «ما در کشور دو نوع جریمه داریم؛ جریمه‌هایی که توسط دوربین‌ها ثبت می‌شوند و تخلفاتی که توسط اخطارنویسان به‌ثبت می‌رسند.»
وی درباره جرائم اشتباه افزود: «بیشتر جریمه‌های اشتباهی، جرایمی هستند که پیامک آن برای افراد ارسال می‌شود و در آن ذکر شده که تخلف در حال بررسی است.»
این تخلفات توسط ماموران ثبت شده و این پیامک‌ها توسط ربات‌های هوشمند مرکز اجرائیات پلیس راهور ارسال می‌شود؛ اما در بررسی‌های بیشتر، ۸۵ درصد از این پیامک‌ها نهایی نشده و جریمه‌ای برای مالک خودرو در نظر گرفته نمی‌شود. سردار سید تیمور حسینی بیان کرد: «باید به این مساله دقت کرد که اگر جریمه‌ای تایید شود، پیامک دیگری برای مالک ارسال می‌شود که دارای شناسنامه پرداخت است.»
وی در ادامه تاکید کرد: «جرائمی که توسط دوربین‌ها ثبت می‌شود، این خطا را ندارد؛ زیرا علاوه‌بر ثبت تخلف، از خودرو متخلف نیز عکسی گرفته می‌شود که با کنترل آن عکس، امکان صحت‌سنجی تخلف و جریمه وجود دارد.»
رئیس‌پلیس راهور فراجا خطاب به افرادی که پیامک جریمه اشتباهی دریافت کرده‌اند، گفت: «اخیرا رسیدگی اینترنتی و غیرحضوری به‌جرائم رانندگی از سوی پلیس راهور آغاز شده است. هر فردی که با جریمه اشتباهی مواجه شد، می‌تواند به‌راحتی وارد سامانه مخصوص شده و از طریق این سامانه اعتراض خود را ثبت کند. این سازوکار برای تمامی مردم فراهم شده است تا بدون نیاز به‌مراجعه حضوری به‌مراکز اجرائیات پلیس راهور، با استفاده از گوشی‌های هوشمند خود به سامانه دسترسی داشته و اعتراض خود را ثبت کنند.»
رئیس‌پلیس راهور فراجا ادامه داد: «در حال حاضر این سامانه در مرحله آزمایش قرار دارد و درحال رفع باگ‌ها و انجام آزمایشات لازم است. پس از اطمینان از عملکرد صحیح و مناسب آن، این سامانه در دسترس عموم مردم قرار خواهد گرفت. امیدواریم که این سامانه به‌طور کامل فعال شده و در اختیار مردم قرار گیرد.»
