آوریل سال ۲۰۱۹ میلادی بود که این کمپانی مطرح ژاپنی نسخه فول‌سایز لاکچری کراس‌اوور اس‌یووی خود را با نام CX-۹۰ به جهان معرفی کرد. درعین حال اواخر سال گذشته میلادی همین خودرو با اندکی تغییرات با نام CX-۷۰ به‌منظور رقابت جدی با اروپایی‌ها و البته بلندقامتان جنسیس از جمله GV۸۰ راهی بازار شد. در این مطلب مزدا CX-۷۰ را بررسی می‌کنیم.
ظاهر اسپرت و زیبا
زبان جدید طراحی کمپانی مزدا که از سال ۲۰۲۰ میلادی به بعد به خوبی در محصولاتش پدیدار شد، استایل زیبا و باوقار CX-۷۰ را نیز شکل داده است. اِلِمان زبان جدید طراحی مزدا استفاده از سطوح نرم و سیال به‌همراه تقاطع‌هایی است که کاراکتر اسپرت و نافذی به این بلندقامت جسور و تنومند سامورایی می‌بخشد.
به‌لطف فاصله محوری ۳۱۲۰ میلی‌متری، طول ۵۱۰۰ میلی‌متری، عرض ۲۱۵۷ میلی‌متری در کنار قامت ۱۷۳۶ میلی‌متری، شاهد یک کراس‌اوور فول‌سایز لاکچری هستیم که بسیار جذاب و اسپرت است.
با نگاهی به پروفیل این خودرو پوزه کشیده و خطوط نرم با ترکیبی از تقاطع‌ها چشم‌نواز است که به‌لطف تناسبات عالی تایر و رینگ (۱۹، ۲۰ و ۲۱ اینچی) در کنار زاویه نسبتا زیاد ستون D کاراکتر جذابی به این خودرو می‌بخشد.
همچنین در نمای جلو شاهد یک چهره اگرسیو (تهاجمی) هستیم که چراغ LED به‌فرم L افقی را که به صورت جداگانه از چراغ اصلی قرار گرفته با خطوط تیز روی کاپوت و جلوپنجره بزرگ و عریض ۸ ضلعی و ورودی هوا درون سپر کاملا این حس را تداعی می‌کند.
نکته بسیار مهم در طراحی مزدا CX-۷۰ عدم استفاده از چراغ‌های دوبل زشت است که این نوع طراحی مزدا سبب محبوبیت بیشتر آن می‌شود. در نمای عقب نیز شاهد طراحی چراغ‌های کشیده هستیم که LED آن به فرم L بوده و با حجم‌پردازی صریح و نصب اسپویلر روی درِ صندوق‌عقب، زیبایی منحصربه‌فردی را به CX-۷۰ می‌دهد.
پیشرانه ۶ سیلندر
قلب تپنده مزدا CX-۷۰ را ۴ مدل پیشرانه هیبریدی تشکیل می‌دهد که قوی‌ترین مدل آن موسوم به GT و GS-L دارای یک پیشرانه ۶ سیلندر خطی ۳.۳ لیتری توربوشارژ با هماهنگی یک موتور الکتریکی پرتوان است که حداکثر ۲۸۰ اسب‌بخار قدرت از موتور بنزینی و ۱۶.۹ اسب‌بخار قدرت از موتور الکتریکی تولید می‌شود.
همچنین ۴۵۰ نیوتون‌متر گشتاور از موتور بنزینی و ۱۱۵.۳ نیوتون‌متر گشتاور از موتور الکتریکی تولید می‌شود. همچنین یک پک باتری ۰.۳۳ کیلووات-ساعتی لیتیوم-یونی نیروی لازم جهت حرکت تمام‌الکتریکی را تامین می‌کند.
یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک نیز وظیفه انتقال قدرت به چهار چرخ را برعهده دارد. مزدا CX-۷۰ به منظور عرضه در بازار آمریکای شمالی در نظر گرفته شده و قیمت آن از ۴۰ هزار و ۴۴۵ دلار آغاز می‌شود.
کابین لوکس و زیبا
با ورود به کابین مزدا CX-۷۰ شاهد یک طراحی مدرن و زیبا هستیم که بسیار ساده و درعین حال جذاب و دلنشین است. در واقع کمپانی مزدا چنین طراحی را با نام Clean of Design معرفی می‌کند. این نوع طراحی در حقیقت به سبک مینیمال و ساده داشبورد اشاره دارد که به‌لطف استفاده از یک کلاستر ۱۲ اینچی تمام‌دیجیتال مقابل راننده و طراحی یک نمایشگر باکیفیت ۱۰.۲۵ اینچی افقی در بخش میانی داشبورد فضای مدرنی را به‌وجود آورده است.
طراحی دریچه‌های سیستم تهویه‌مطبوع عمودی i شکل درطرفین داشبورد و طراحی دریچه‌های ذوزنقه‌ای‌شکل در بخش میانی و فرمت حجیم میانی داشبورد نیز منجر به جذابیت این نوع طراحی شده است.
طراحی پنل دیجیتالی سیستم تهویه‌مطبوع در بخش میانی و زیر دریچه‌های سیستم تهویه‌مطبوع سبب شده است جذابیت این طراحی دوچندان شود. البته به منظور رانندگی هیجان‌انگیز و جذاب، صندلی‌های جلو اسپرت و کاملا ارگونومی طراحی شده تا با طراحی غربیلک‌فرمان اسپرت نسل جدید مزدا و دسته‌دنده کوچک اسپرت مزدا رانندگی با این خودرو بسیار خاص به‌نظر برسد.
نورپردازی داخلی به‌همراه سقف بزرگ پانورامیک نیز فضای دلنشینی را به ارمغان آورده است. از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی این مدل می‌توان به کروزکنترل هوشمند، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین دید عقب، سیستم خودران سطح دو ADAS، سیستم پیشگیری از برخورد از جلو و عقب، سیستم هشدار انحراف از مسیر، سیستم پایش نقاط کور به‌همراه شناسایی عابرپیاده، سیستم دید در شب، سیستم کمکی پارک هوشمند، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم توزیع مدیریت گشتاور بین چرخ‌ها، سیستم تعلیق قابل تنظیم، صندلی‌های برقی راننده در ۱۲ حالت و سرنشین جلو در ۸ حالت، ۱۰ ایربگ در ۱۲ نقطه و سقف پانورامیک و نورپردازی داخلی و... اشاره کرد.
