افت قدرت خرید مشتریان، نوسان نرخ ارز، افزایش هزینه‌های تولید و کاهش عرضه از سوی خودروسازان و واردکنندگان، همه و همه موجب شدند تا رکود حاکم بر این بازار عمیق‌تر شود. از همین رو سعید موتمنی، کارشناس بازار خودرو به بیان نظرات خود دراین‌باره پرداخت.
وضعیت بازار خودرو را چگونه ارزیابی می‌کنید و آیا قیمت خودروها مسیر افزایش یا روند کاهش را دنبال خواهند کرد؟
درحال حاضر بازار خودرو در وضعیت رکود عمیقی قرار دارد؛ مراجعه مشتری به نمایشگاه‌ها بسیار کم شده و معاملات به‌ندرت انجام می‌شود. البته نرخ ارز به‌طور مستقیم روی بازار خودرو تاثیر دارد؛ زیرا بازار ارز ثبات ندارد و هر تغییر در قیمت دلار، بلافاصله روی انتظارات قیمتی در بازار خودرو اثر می‌گذارد. در نرخ خودروهایی که به‌صورت روزانه فاکتور می‌شوند، تغییر محسوسی دیده نمی‌شود؛ اما در خودروهایی که فاصله زمانی میان سفارش و فاکتور زیاد است، معمولا شاهد افزایش قیمت هستیم.
کمبود عرضه محصوول از سوی خودروسازان تا چه اندازه در رکود بازار موثر بوده است؟
بدون تردید کاهش تولید و کمبود عرضه نقش زیادی در تضعیف بازار دارد. آمار تولید خودروسازان در سال جاری نسبت به‌سال گذشته کاهش چشمگیری داشته است. از سوی دیگر، برخی خودروهای مونتاژی در کارخانه با قیمتی عرضه می‌شوند که از قیمت بازار بالاتر است. به‌همین دلیل تمایل به‌خرید از کارخانه کاهش یافته است. خودروهای مونتاژی در شرکت‌های بخش‌خصوصی در مواردی گران‌تر از بازار عرضه می‌شوند. دلیل این موضوع افزایش هزینه‌ها و رشد قیمت مواداولیه است. اما واقعیت این است که بازار کشش این قیمت‌ها را ندارد و در غیاب مشتری، افزایش قیمت از سوی کارخانه‌ها تاثیری بر رونق بازار ندارد.
آیا خودرو هنوز هم برای مردم کالای سرمایه‌ای محسوب می‌شود؟
خیر؛ خودرو دیگر کالای سرمایه‌ای نیست. در یک سال گذشته کسانی که با هدف سرمایه‌گذاری خودرو خریدند، بازدهی مالی قابل توجهی کسب نکردند. برخلاف طلا یا ارز، بازار خودرو از نوسان نرخ دلار تبعیت مستقیم ندارد. تنها در موارد محدودی مانند خودروهای خاص یا تحویل‌های اولیه برخی مدل‌ها سود دیده شد؛ اما درمجموع بازار زیانده بوده است.
