این رشد حدود ۱/۲ درصدی در بازاری که به‌طور معمول رکود قیمتی دارد، نشانه‌ای معنادار از تحرک محدود اما جهت‌دار در بخش خاصی از وارداتی‌هاست.
ثبات نرخ ارز و رکود در معاملات باعث شده اغلب برندهای وارداتی از تویوتا تا هیوندای و میتسوبیشی بدون تغییر قیمت معامله شوند. اما مدل‌هایی مانند نیسان سیلفی ای‌پاور که تیراژ وارداتی اندکی دارند و از فناوری‌های خاصی مانند سیستم هیبریدی بهره می‌برند، اکنون با افزایش تقاضای محدود اما موثر مواجه شده‌اند. یکی از عوامل موثر بر رشد اخیر، کاهش موجودی نمایندگی‌ها و واردکنندگان مستقل است. با محدودیت‌های جدید در تخصیص ارز برای خودروهای هیبریدی و توقف موقت ترخیص برخی محموله‌ها، عرضه در بازار کاهش یافته است.
عامل دیگر، تغییر انتظارات روانی خریداران خاص است. در شرایطی که بازار داخلی خودرو در رکود است، بخشی از سرمایه‌گذاران خرد و خریداران مرفه به‌سمت خودروهای خاص و کم‌تیراژ متمایل شده‌اند تا از دارایی خود در برابر تورم احتمالی آینده محافظت کنند. افزایش جزئی قیمت نیسان سیلفی، به‌نوعی بازتاب همین نگرش محافظه‌کارانه است؛ نگرشی که بازار لوکس و نیمه‌لوکس را همیشه نیم‌قدم جلوتر از نوسانات کلی قرار می‌دهد.
به‌طور کلی، افزایش قیمت این مدل خاص را نمی‌توان نشانه بازگشت موج گرانی به‌کل بازار دانست؛ بلکه باید آن را واکنش موضعی و محدود به نوسان عرضه و رفتار انتظاری خریداران در بخش خودروهای کم‌تیراژ وارداتی دانست. مادامی که نرخ ارز و سیاست‌های واردات خودرو در وضعیت فعلی باقی بمانند، بازار خودروهای وارداتی همچنان در وضعیت ثبات شکننده خواهد بود. ثباتی که هر لحظه ممکن است با کمترین تغییر در سیاست ارزی یا ترخیص کالا، جهت تازه‌ای بگیرد.
