از آن جمله می‌توان به استفاده از کلاه ایمنی توسط موتورسیکلت‌سواران اشاره کرد؛ انتخابی که همچنان بسیاری از راکبان موتورسیکلت به‌اهمیت آن توجهی ندارند و بالا رفتن آمار مرگ‌ومیر ناشی از تصادف با موتورسیکلت در کلان‌شهرهای کشور، به‌خصوص تهران به‌تنهایی موید آن است.
با وجود قوانین صریح و الزام‌آور، همچنان درصد قابل توجهی از راکبان موتورسیکلت بدون کلاه ایمنی در سطح شهرهای بزرگ و پرجمعیت کشور تردد می‌کنند. این درحالی است که بررسی‌های پزشکی و پلیسی نشان می‌دهد در تصادفات موتورسیکلت، بیش از ۶۰ درصد آسیب‌های مرگبار مربوط به ناحیه سر و صورت است و استفاده از کلاه ایمنی استاندارد می‌تواند این آمار را تا یک‌سوم کاهش دهد. درعین حال بحث صرفا بر سر استفاده از یک ابزار محافظتی نیست، بلکه پای مرگ و زندگی موتورسیکلت‌سواران در میان است.
متاسفانه بسیاری از موتورسیکلت‌سواران تصور می‌کنند هدایت این وسیله‌نقلیه با سرعت پایین نمی‌تواند خطرآفرین باشد. این درحالی است که تجربه نشان داده حتی در سرعت کمتر از ۴۰ کیلومتر بر ساعت نیز وارد آمدن ضربه، به سر راکب موتورسیکلت در پی وقوع حادثه می‌تواند گاه غیرقابل جبران و حتی مرگبار باشد.
از سوی دیگر شرایط پیچیده ترافیکی تهران، از رفتارهای غیرقابل پیش‌بینی برخی رانندگان خودرو گرفته تا هدایت موتورسیکلت با سرعت بالا، از جمله عواملی است که احتمال بروز حوادث تلخ را در این زمینه چند برابر می‌کند. بر این اساس استفاده از کلاه ایمنی یک انتخاب فردی نیست؛ بلکه یک مسئولیت اجتماعی است.
درنهایت امروز تهران بیش از هر زمان دیگری نیازمند فرهنگ‌سازی هوشمندانه، اجرای دقیق قانون و ارائه کلاه‌های ارزان و استاندارد مخصوص موتورسواری است. دراین صورت شاهد ارتقای کیفیت زندگی و تداوم آن در سطح شهر و کشور خواهیم بود.
