رئیس شورای سیاستگزاری روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت :
بحث قدیمی خصوصیسازی در صنعتخودرو که بیشتر حول محور واگذاری سهام گروه خودروسازی سایپا بود، باز بر سر زبانها افتاده است. البته خصوصیسازیهایی که تاکنون صورت گرفت وافی بهمقصود نبوده و انتقادهایی از سوی نمایندگان مجلس شورای اسلامی و نیز برخی از مسئولان محترم را بهدنبال داشت.
بهنظر میآید این بار هدف، در اختیار گرفتن اکثریت سهام سایپا است که آن هم سه یا چهار مشتری بیشتر طالب آن نیستند و حتی یکی از آنها هماکنون غرض از خرید اکثریت سهام سایپا را ادغام با ایرانخودرو اعلام کرد.
موضوع ادغام ایرانخودرو و سایپا مسبوق بهسابقه است؛ به این معنا که حدود 18 سال پیش یکی از مدیران صنعت خودرو بهشدت در پی ادغام این دو شرکت بود که نگارنده همان موقع با سرودن 40 بیت شعر و چاپ آن بهعنوان سرمقاله در «دنیای خودرو» به این موضوع پرداخته و با ارائه سه دلیل متقن این کار را غیر عملی دانسته بود.
هماکنون که بحث ادغام دوباره بر سر زبانهاست، مناسبت دارد که ابیاتی از آن سروده، بازنشر شود.
سه دلیل عمده که محتوای اصلی آن سروده بود شامل ترکیب تولید که حاصل آن تولید یا مونتاژ خودروهای پیر و معمر بود و دومی تعارض ادغام آنها با اصل 44 قانون اساسی جمهوری اسلامی و سرانجام آمار بالای شرکتهای اقماری ایرانخودرو و سایپا است. اینک چند بیت از آن اشعار که خطاب بهمدیرعامل وقت سایپا بود از نظر خوانندگان عزیز میگذرد:
چنین خواندیم در اندیشهگستر
همان مهنامه از پیش بهتر
مدیر ذینفوذ و طالب نام
گشوده باز باب طرح ادغام
چه ادغامی؟! که بیشک یک خیال است
در این وضعیت اجرایش محال است
شعار کاهش سربار تولید
مدیریت، یکی کردن به تقلید
و یا که پیشرفت قطعهسازی
جلوگیری ز اعمال موازی ...
اگرچه لازم است کافی نباشد
در این ره جامع و وافی نباشد
سپس مدیرعامل مذکور را دعوت کرد تا کارهای ضروریتری را پیگیری کند که نیاز اولویتدار سایپا بود و به نامبرده یادآور شد:
به اصلاحات بنیادی نما، رو
فکن بیهودهکاریها به یک سو
به طراحی بپرداز و بها ده
در این صنعت افقها را، جلا ده
بیا جدی بگیر امر پژوهش
در این ره کن تلاش و سعی و کوشش
بیا تغییر ده ترکیب تولید
که تا بتوان در این ره بر تو بالید
بیا سرویسها را کن به سامان
نه در تهران، بل در کل ایران
بیا از سایپا دفع بلا کن
ز شرکتهای اقماری رها کن
بیا فرزند دوران خودت باش
به آینده نگر جویا و بشاش
تحقق گر ببخشی این هدفها
برون آری جواهر از صدفها
وگرنه همچو اسلافت در این راه
همه فرصت بسوزی ناخودآگاه
فرجام سخن اینکه: مسئولان سیاستگزار صنعتی و مدیران واحدهای خودروسازی باید بدانند که بیماری صنعتخودرو ما عادی و معمولی نیست که با تجویز چند مُسکّن بهبودی یابد؛ بلکه بسیار حاد بوده و آن را به احتضار رسانده است. باید فکر اساسی کرد و این صنعت را به مرحله توسعه و پویایی رساند.
